[發明專利]商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料及其制備方法

在審

• 申請號: 201811249860.3
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN111100260A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 秦好輝;賈世謙;郭輝;孫明永
• 申請（專利權）人: 山東藍星東大有限公司
• 主分類號: C08G18/48
• 分類號: C08G18/48;C08K5/521;C08J9/08
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

本發明屬于聚氨酯技術領域，具體的涉及一種商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料及其制備方法。以重量份數計，原料組成如下：高活性聚醚多元醇A 20?40份；硬泡聚醚多元醇B 5?10份；泡沫穩定劑0.5?1份；發泡劑15?20份；胺類催化劑2?4份；阻燃劑40?55份。本發明制得的商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料生產過程簡便，加工快捷，產品阻燃性高，流動性好；使用其制備的汽車頂棚產品發泡速度，粘附性能，阻燃性能均優于市售產品。

技術領域

本發明屬于聚氨酯技術領域，具體的涉及一種商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料及其制備方法。

背景技術

近年來，隨著聚氨酯工業的飛速發展，國內外各大生產企業和科研機構圍繞聚醚多元醇產品應用性能提高和應用領域拓展，進行了大量的研究和開發工作。傳統商用車頂棚多采用傳統復合材料，材料成型過程繁瑣，材料本身氣味及有害物質含量較高，多需要不同種類膠黏劑高溫粘接成型。對車內空間氣味和VOC貢獻較大，對駕駛室內人員造成身體傷害。因不同材料阻燃性不同，倘若發生火災，后果不堪設想。

聚氨酯噴涂成型材料具有施工方便，成型快速等特點。又因其本身多孔結構，有利于成型過程中VOC物質散發，相較于傳統汽車頂棚材料有較大的優勢。

聚氨酯噴涂多用于保溫行業，最傳統的為聚氨酯硬泡材料噴涂，但商用車頂棚需求材料有一定的回彈性能，且對反應性、阻燃性能要求頗高。提高商用車頂棚聚氨酯組合料的阻燃性和反應速度，保證噴涂過后快速粘附，避免制品收縮是商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料制備的難點。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料。采用該組合料制備的聚氨酯制品阻燃性能優異，粘附性能好，制品兼具高回彈性和穩定性；本發明同時提供了聚氨酯組合料的制備方法。

本發明所述的商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料，以重量份數計，原料組成如下：

其中：

高活性聚醚多元醇A是羥值32.5-35.5mgKOH/g，以甘油為起始劑，分子量范圍在4000-6000，環氧丙烷與環氧乙烷共聚得到的高活性聚醚多元醇A。

硬泡聚醚多元醇B是官能度4-6，羥值430-470mgKOH/g，分子量范圍在550-700，以甘油和蔗糖為混合起始劑合成的硬泡聚醚多元醇B。

高活性聚醚多元醇A優選10LD76EK(山東藍星東大有限公司)。

硬泡聚醚多元醇B優選SU-450L(山東藍星東大有限公司)。

高活性聚醚多元醇A和硬泡聚醚多元醇B均為液體組分，不需要升降溫，與其他組分復配制備聚氨酯組合料，原料易得，配方寬容度大，可調節性強；高活性聚醚多元醇A可以提供頂棚材料所需的柔性，同時活性較高易于噴涂定型。硬泡聚醚多元醇B的選用可以增加頂棚材料硬度及支撐性，減少因高活性聚醚多元醇A的加入導致的收縮、變形等問題。

泡沫穩定劑是L580、DC5810或DC5906中的一種，優選L580；L580生產廠家為邁圖公司，DC5810和DC5906的生產廠家均為贏創公司。

胺類催化劑為70wt％雙二甲氨基乙基醚，雙二甲氨基乙基醚生產廠家為邁圖公司的NIAX A-1。

發泡劑為水。

阻燃劑為磷酸三(2-氯丙基)酯(TCPP)，TCPP生產廠家為江蘇雅克科技股份有限公司。

相比其他阻燃劑，阻燃劑TCPP阻燃效果優異，原料易得，價格低廉。

本發明所述的商用車頂棚用噴涂阻燃聚氨酯組合料的制備方法，具體包括以下步驟：