[發(fā)明專利]一種汽車的空調(diào)裝置及汽車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811249633.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109515109A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸群;牛龍彪;宋鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/00 | 分類號(hào): | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京德琦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018 | 代理人: | 閆煥娟;宋志強(qiáng) |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)仁*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 空調(diào)裝置 車身 內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口 空調(diào)箱殼體 出風(fēng)口 前圍板 便于拆卸 儀表板 外伸 裝設(shè) 機(jī)艙 穿過(guò) 維修 暴露 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車的空調(diào)裝置及汽車,所述空調(diào)裝置包括:空調(diào)箱殼體,所述空調(diào)箱殼體固定在所述汽車的前圍板的外側(cè)、并開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口、內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口;所述出風(fēng)口和所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口穿過(guò)所述前圍板、由所述汽車的車身外伸入所述汽車的車身內(nèi);所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口暴露在所述汽車的車身外。該空調(diào)裝置裝設(shè)在汽車的車外機(jī)艙,便于拆卸安裝及維修,并且能夠節(jié)省儀表板內(nèi)的空間,為其他部件的裝設(shè)提供充足的空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車的空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車的空調(diào)裝置及汽車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,汽車的空調(diào)箱一般布置在車內(nèi)儀表板內(nèi),基于現(xiàn)有的空調(diào)箱的結(jié)構(gòu)及布置方式,當(dāng)空調(diào)箱進(jìn)行內(nèi)循環(huán)時(shí),新風(fēng)直接在車內(nèi)吸入,再由空調(diào)出風(fēng)口吹出,新風(fēng)并不經(jīng)過(guò)車外;當(dāng)空調(diào)箱進(jìn)行外循環(huán)時(shí),新風(fēng)先由車外進(jìn)入車內(nèi),再由空調(diào)出風(fēng)口吹出。
基于上述分析,現(xiàn)有的空調(diào)箱的拆裝和維修困難,其占用的車內(nèi)空間大,降低車內(nèi)空間利用力,并且車內(nèi)的新風(fēng)循環(huán)比較差。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,如何優(yōu)化設(shè)計(jì)汽車的空調(diào)裝置,從而既能夠便于空調(diào)箱的拆裝和維修、增大車內(nèi)可用空間,又能夠提升車內(nèi)新風(fēng)循環(huán)是亟待解決的問(wèn)題之一。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車的空調(diào)箱裝置及汽車,該空調(diào)裝置裝設(shè)在汽車的車外機(jī)艙,便于拆卸安裝及維修,并且能夠節(jié)省儀表板內(nèi)的空間,為其他部件的裝設(shè)提供充足的空間。
本發(fā)明提供了一種汽車的空調(diào)裝置,所述空調(diào)裝置包括:空調(diào)箱殼體,所述空調(diào)箱殼體固定在所述汽車的前圍板的外側(cè)、并開(kāi)設(shè)有出風(fēng)口、內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口;所述出風(fēng)口和所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口穿過(guò)所述前圍板、由所述汽車的車身外伸入所述汽車的車身內(nèi);所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口暴露在所述汽車的車身外。
可選地,所述出風(fēng)口和所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口豎直排列在所述空調(diào)箱殼體的側(cè)壁。
可選地,所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口開(kāi)設(shè)在所述空調(diào)箱殼體的頂壁。
可選地,所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口在所述空調(diào)箱殼體的新風(fēng)入口處連通。
可選地,所述空調(diào)裝置進(jìn)一步包括:
鼓風(fēng)機(jī),所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置在所述空調(diào)箱殼體內(nèi);
蒸發(fā)器,所述蒸發(fā)器設(shè)置在所述空調(diào)箱殼體內(nèi)、并位于所述鼓風(fēng)機(jī)的下方;
加熱器,所述加熱器水平平行于所述蒸發(fā)器設(shè)置在所述空調(diào)箱殼體內(nèi),并位于所述鼓風(fēng)機(jī)的下方。
可選地,所述鼓風(fēng)機(jī)并位于所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口和所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口處,所述蒸發(fā)器和所述加熱器位于所述出風(fēng)口處。
可選地,通過(guò)所述鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)所述內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)箱殼體的車內(nèi)空氣、通過(guò)所述鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)箱殼體的車外空氣在所述空調(diào)箱殼體內(nèi)匯集,經(jīng)所述蒸發(fā)器和所述加熱器進(jìn)入所述汽車的車內(nèi)形成內(nèi)循環(huán)新風(fēng)通道。
可選地,通過(guò)所述鼓風(fēng)機(jī)由所述外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入所述空調(diào)箱殼體的新風(fēng)經(jīng)所述蒸發(fā)器、加熱器由所述出風(fēng)口進(jìn)入所述汽車的車內(nèi)形成外循環(huán)新風(fēng)通道。
可選地,所述空調(diào)裝置進(jìn)一步包括膨脹閥,所述膨脹閥連接在所述空調(diào)箱殼體的外部。
本發(fā)明還提供一種汽車,所述汽車包括以上所述的空調(diào)裝置。
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