[發明專利]動力電池的運輸和作業站、動力電池自動合裝線、車輛生產流水線和方法在審
| 申請號： | 201811249217.0 | 申請日： | 2018-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN109501776A | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發明（設計）人： | 馬永躍;李楠;田小濤;丁習坤;劉俊;林海巖 | 申請（專利權）人： | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60S5/06 | 分類號： | B60S5/06;B62D65/02;B62D65/18 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 劉子豪;李建新 |
| 地址： | 中國香港中環*** | 國省代碼： | 中國香港;81 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動力電池 引導機構 作業車 車輛生產 作業機構 流水線 運輸 上方移動 承載 行駛 | ||
1.一種動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述動力電池的運輸和作業站（100）具有
能夠行駛的作業車（1），在所述作業車（1）上構造有用于所述動力電池（5）的作業機構，
引導機構（4），
其中，待經由所述作業機構進行作業的車輛（3）由所述引導機構（4）承載并且借助于所述引導機構（4）能夠在所述作業車（1）的上方移動。
2.根據權利要求1所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述動力電池的運輸和作業站（100）還具有能夠行駛的物料車（2），并且在所述物料車（2）上構造有用于運輸所述動力電池（5）的運輸機構（21）。
3.根據權利要求2所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，在所述作業車（1）上構造有用于運輸所述動力電池（5）的運輸裝置（11）。
4.根據權利要求1所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述引導機構（4）具有導軌（41）和由所述導軌（41）承載的支架（42），所述支架（42）承載所述車輛（3），其中，所述導軌（41）用于使所述支架（42）移動。
5.根據權利要求4所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述支架（42）構造成能夠使所述車輛（3）進行升降運動。
6.根據權利要求2所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述作業車（1）和/或所述物料車（2）為自動制導車輛或有軌制導車輛。
7.根據權利要求3所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述運輸裝置（11）和/或所述運輸機構（21）為滾輪組。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的動力電池的運輸和作業站（100），其特征在于，所述作業為裝配。
9.一種動力電池自動合裝線，其特征在于，所述動力電池自動合裝線具有根據權利要求1-8中任一項所述的動力電池的運輸和作業站（100）。
10.一種車輛生產流水線，其特征在于，所述車輛生產流水線具有根據權利要求1-8中任一項所述的動力電池的運輸和作業站（100）和/或根據權利要求9所述的動力電池自動合裝線。
11.一種動力電池的運輸和作業方法，其特征在于，所述動力電池的運輸和作業方法以根據權利要求1-8中任一項所述的動力電池的運輸和作業站（100）來執行，其中，所述動力電池（5）和所述車輛（3）共線地進行運輸。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蔚來汽車有限公司，未經蔚來汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811249217.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
