[發(fā)明專利]一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811248278.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109521673A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱志平;楊文鈺;呂崢;王磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05B13/04 | 分類號(hào): | G05B13/04 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責(zé)任公司 11251 | 代理人: | 安麗;鄧治平 |
| 地址: | 100191*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 顫振 二維機(jī)翼 不確定性 控制律 不確定性參數(shù) 主動(dòng)抑制 控制器 抖振 副翼 滑模 不確定性傳播 氣動(dòng)彈性系統(tǒng) 偏轉(zhuǎn) 材料分散性 等速趨近律 滑模控制律 靈敏度分析 參數(shù)使用 滑模控制 氣動(dòng)彈性 坐標(biāo)原點(diǎn) 俯仰角 偏轉(zhuǎn)角 辨識(shí) 氣彈 算法 沉浮 并行 量化 篩選 分析 | ||
1.一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于,包括以下步驟:
第一步:建立面向控制的二維機(jī)翼氣動(dòng)彈性模型的線性控制方程;
第二步:將第一步建立的線性控制方程轉(zhuǎn)化為狀態(tài)空間形式;
第三步:將線性控制方程的狀態(tài)空間形式作為受控對(duì)象,使用等速趨近律和李雅普諾夫穩(wěn)定條件,得到確定性的顫振主動(dòng)抑制滑模控制律;
第四步:確定二維機(jī)翼模型中的不確定性參數(shù),并對(duì)這些不確定性參數(shù)進(jìn)行分類,在機(jī)翼的顫振主動(dòng)抑制的滑模控制律中,所述不確定性參數(shù)分為三個(gè)部分:尺寸參數(shù)誤差、力學(xué)性能參數(shù)誤差和氣動(dòng)力相關(guān)參數(shù)誤差;
第五步:運(yùn)用數(shù)值方法計(jì)算第四步所述不確定性參數(shù)對(duì)于第三步得到的顫振主動(dòng)抑制滑模控制律的靈敏度,顫振主動(dòng)抑制滑模控制律最終由控制器施加到受控對(duì)象上,從顫振主動(dòng)抑制滑模控制律的數(shù)值變化看出控制器的抖振情況,篩選出對(duì)控制器抖振具有影響的參數(shù);
第六步:對(duì)于第五步得到的影響參數(shù),采用并行頂點(diǎn)方法計(jì)算,得到區(qū)間滑模控制律。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于:所述步驟一中,面向控制的二維機(jī)翼氣動(dòng)彈性模型的線性控制方程為:
其中L和M為二維機(jī)翼的常用準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)氣動(dòng)升力和力矩,三個(gè)自由度α,h和β分別代表俯仰角,剛心沉浮位移和襟翼的偏轉(zhuǎn)角,Sα表示圍繞彈性軸的靜矩,Iα表示關(guān)于彈性軸的慣性力矩,kh和kα分別是h和α自由度的剛度,m為翼段質(zhì)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于:所述步驟二中,狀態(tài)空間形式為:
其中:
a31=-dIαkh a41=dSαkh
d=(mIα-Sα2)-1;
狀態(tài)空間方程中,x為自由度及其一階導(dǎo)組成的狀態(tài)向量,A、B為常系數(shù)系統(tǒng)矩陣,u為控制輸入標(biāo)量,Sα表示圍繞彈性軸的靜矩,Iα表示關(guān)于彈性軸的慣性力矩,kh和kα分別是h和α自由度的剛度,m為翼段質(zhì)量,L和M為二維機(jī)翼的常用準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)氣動(dòng)升力和力矩,和分別為h和α對(duì)時(shí)間的一階導(dǎo)數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于:所述步驟三中得到的顫振主動(dòng)抑制滑模控制律為:
其中,s為滑模面,為變結(jié)構(gòu)控制器的增益,c為滑模面公式中的狀態(tài)量系數(shù)矩陣,B為常系數(shù)系統(tǒng)矩陣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于:所述步驟五中,靈敏度分析選擇數(shù)值差分方法。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于:所述步驟六中,區(qū)間滑模控制律的計(jì)算使用并行頂點(diǎn)算法。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二維機(jī)翼顫振問(wèn)題的區(qū)間滑模抑制方法,其特征在于:所述步驟六中,區(qū)間滑模控制律為
其中,AI、BI為區(qū)間矩陣集,s為滑模面。
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