[發明專利]一種識別潛在道路翻漿的移動式探測裝置及其探測方法

在審

• 申請號: 201811247686.9
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109142441A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陳洪凱;劉金虎;岳雯;劉藝;唐樂斌;王延軍;王西平;程荻然
• 申請（專利權）人: 棗莊學院
• 主分類號: G01N25/72
• 分類號: G01N25/72;G01V8/10
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝

本發明專利公開了一種識別潛在道路翻漿的移動式探測裝置及其探測方法，包括支撐裝置、供電裝置和探測系統，探測系統設置在支撐裝置前方，用于探測潛在道路翻漿區域路面內部溫度并將采集的成像數據反饋至計算機；供電裝置放在支撐裝置上，為探測裝置、支撐裝置的伸縮機構和計算機提供電源輸入；支撐裝置包括框架和車輪，框架內部設有多個隔板，其中一個隔板上放置伸縮機構，伸縮機構前端連接探測系統，需要探測時，探測系統隨伸縮機構伸出支撐裝置進行探測。本發明專利利用紅外熱像儀對路面區域顯示不同的溫感圖像從而判斷出存在潛在道路翻漿的位置點，能有針對性的排除潛在道路翻漿問題帶來的安全隱患，提高道路安全系數，達到對潛在道路翻漿災害提前預防的目的。

技術領域

本發明專利屬于道路翻漿探測技術領域，涉及一種識別潛在道路翻漿的移動式探測裝置及其探測方法。

背景技術

隨著科學技術的進步，我國交通事業得到了跨越式的發展。瀝青路面因其施工簡單、造價低，且行車平穩、乘車體驗舒適，是目前應用最廣泛的一種路面。但是瀝青路面也有自身的缺點，在自然因素的影響下，路面會出現彈軟、裂縫、冒泡等路面翻漿問題，加劇瀝青路面的破壞速度，大大縮短了瀝青路面的使用壽命，導致公路養護成本的提高，甚至產生道路安全隱患。

關于路面翻漿問題，目前普遍采取的是路面挖補，耗時耗力且成本高，對交通造成極大不便，現目前對于翻漿問題并沒有一套完整的提前預防措施，如何在道路未發生翻漿問題但已出現災情的情況下，對道路災情進行提前識別，提前預防道路發生翻漿問題，能夠針對性的提前勘測路面存在隱患，降低道路發生翻漿的可能性，是目前亟待解決的問題。

發明內容

本發明專利的目的在于克服現有技術的不足，提供一種識別潛在道路翻漿的移動式探測裝置及其探測方法，通過移動式探測裝置和探測方法，對存在潛在道路翻漿區域的路面進行探測，有針對性的排除因潛在道路翻漿問題帶來的安全隱患，提高安全系數，達到對潛在道路翻漿災害提前預防的目的。

本發明專利的目的是這樣實現的：

一種識別潛在道路翻漿的移動式探測裝置，包括支撐裝置、供電裝置和探測系統，所述探測系統設置在支撐裝置前方，用于探測存在潛在道路翻漿區域的路面內部溫度并將采集的成像數據反饋至計算機；

所述支撐裝置包括框架和連接于框架底部的車輪，所述框架內部與水平面平行間隔設有多個用于放置物品的隔板，其中一個隔板上放置伸縮機構，所述伸縮機構的前端連接探測系統，需要探測時，探測系統隨伸縮機構伸出支撐裝置進行探測；

所述供電裝置放在支撐裝置上，隨支撐裝置一起移動，為探測系統、支撐裝置的伸縮機構和計算機提供電源輸入。

進一步的，所述放置伸縮機構的隔板上固定滑軌，所述滑軌上滑動連接伸縮機構。設定滑軌可調節伸縮機構在隔板上的位置，進而調節探測裝置伸出支撐裝置的距離，增大探測范圍。

進一步的，所述伸縮機構包括長方體和設置在長方體前側的電動伸縮桿，所述電動伸縮桿固接在長方體上，通過手動控制長方體在滑軌上的位置，所述電動伸縮桿連接供電裝置實現同步伸縮，所述電動伸縮桿為不銹鋼管，與長方體連接的一端為大徑端，遠離長方體的一端為小徑端。

進一步的，所述隔板設置三層，分別為上層隔板、中層隔板和下層隔板，所述上層隔板放置計算機，中層隔板放置伸縮機構，下層隔板放置供電裝置。

進一步的，所述探測系統為紅外熱像儀，所述紅外熱像儀固定連接在電動伸縮桿小徑端。

進一步的，所述紅外熱像儀為MAG32型，紅外熱像儀的檢測面積50cm×50cm，放置于離地面高度80cm。

進一步的，所述供電裝置為蓄電池，采用220V交流電源為紅外熱像儀、電動伸縮桿和計算機供電。

進一步的，所述框架采用不銹鋼管焊接制作，框架的后上方還設有推車手柄。