[發明專利]一種電動汽車絕緣檢測電路及其絕緣檢測方法

在審

• 申請號: 201811247346.6
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109490632A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王靖宇;張海濱;鄧輝龍
• 申請（專利權）人: 安徽舟之航電池有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02;G01R27/14
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 劉棚滔

1.一種電動汽車絕緣檢測電路，包括電池、車身整車回路及其連接在電池與車身整車回路之間的導線組成，導線上連接有待檢測的需要進行檢測的等效絕緣電阻一Rp及其等效絕緣電阻二Rn，其特征在于：所述等效絕緣電阻一Rp的兩端并聯有通斷電路一，所述通斷電路一由電阻一R1、電阻二R2及其開關一S1組成，且電阻一R1、電阻二R2及其開關一S1串聯在一起，所述等效絕緣電阻二Rn的兩端并聯有通斷電路二，所述通斷電路二由電阻三R3、電阻四R4及其開關二S2組成，且電阻三R3、電阻四R4及其開關二S2串聯在一起。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車絕緣檢測電路，其特征在于：所述電阻一R1、電阻二R2、電阻三R3及其電阻四R4的電阻值相等，即R1＝R2＝R3＝R4＝R0。

3.根據權利要求3所述的一種電動汽車絕緣檢測電路，其特征在于：所述電池的電壓值為U,所述電阻一R1和電阻二R2的兩端并聯有電壓表一，當開關一S1閉合時，電壓表一的電壓值為U1,所述電阻三R3和電阻四R4的兩端并聯有電壓表二，當開關二S2閉合時，電壓表二的電壓值為U2。

4.一種權利要求3所述的一種電動汽車絕緣檢測電路的絕緣檢測方法，其特征在于：該絕緣檢測方法包括以下步驟：

步驟一：閉合開關二S2，得到電壓表二的電壓值為U2，得到簡單的電壓與電阻比例關系：

得到

步驟二：閉合開關一S1，得到電壓表二的電壓值為U2，得到簡單的電壓與電阻比例關系：

將公式②到④中，得到：

由于R0、U2、U、U1均為已知數，所以能夠計算出Rn的結果，然后將Rn的數值代入到公式②中，得到Rp的結果。