[發明專利]一種配電柜智能化防護系統及其使用方法在審
| 申請號: | 201811247180.8 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN109149529A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 楊振宇 | 申請(專利權)人: | 諸暨市漢達電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/22 | 分類號: | H02H7/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 浙江省紹興市諸暨市陶*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配電柜 裝置主體 防護系統 智能化 過載 緊急安全裝置 燒毀 電路 自動安全裝置 自動切斷電路 安全系數 安全裝置 經濟損失 快速啟動 啟動裝置 日常使用 使用裝置 火災 | ||
1.一種配電柜智能化防護系統及其使用方法,本方法所使用裝置包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的啟動裝置、設置于所述裝置主體內的自動安全裝置以及設置于所述裝置主體內的緊急安全裝置,其特征在于:所述啟動裝置包括設置于所述裝置主體內的第一齒輪腔,所述第一齒輪腔內可轉動的設置有不規則齒輪,所述不規則齒輪上端軸心處固定連接有延伸出所述第一齒輪腔外的第一轉軸,所述第一轉軸上端固定連接有旋轉開關,所述第一齒輪腔下側內壁內相連通的設置有啟動腔,所述不規則齒輪下端軸心處固定連接有延伸通入至所述啟動腔內的第二轉軸,所述第二轉軸上固定連接有可在所述啟動腔內轉動的二分之一齒輪,所述啟動腔左側內壁內相連通的設置有第二齒輪腔,所述第二齒輪腔內可轉動的且可與所述二分之一齒輪相嚙合配合的設置有第一齒輪,所述第二齒輪腔下側內壁內相連通的設置有第一轉動腔,所述第一齒輪下端固定連接有延伸通入至所述第一轉動腔內的第三轉軸,所述第三轉軸下端固定連接有可在所述第一轉動腔內轉動的第一錐齒輪,所述第一錐齒輪左端設置有與其相嚙合配合的第二錐齒輪,所述第一轉動腔左側內壁內相連通的設置有凸輪腔,所述第二錐齒輪左端軸心處固定連接有延伸通入至所述凸輪腔內的第一轉動桿,所述第一轉動桿上套設有扭力彈簧,所述第一轉動桿上固定連接有可在所述凸輪腔內轉動的第一凸輪,所述凸輪腔上側內壁內相連通的設置有第一滑動腔,所述第一滑動腔內可上下滑動的設置有第一推塊,所述第一滑動腔上側內壁內相連通的設置有第二滑動腔,所述第二滑動腔內可左右滑動的設置有第二推塊,所述第二推塊內設置有開口向下的第一斜孔,靠近所述第二滑動腔左側內壁的下側內壁內相連通的設置有第三滑動腔,所述第二推塊下端固定連接有延伸通入至所述第三滑動腔內的第一固定塊,所述第三滑動腔右側內壁內相連通的設置有轉動抵接腔,所述轉動抵接腔內可轉動的設置有金屬轉動桿,所述金屬轉動桿左端與所述轉動抵接腔左側內壁之間固定連接有固定彈簧,靠近所述轉動抵接腔下側內壁的左側內壁內相連通的設置有開口向左的第一空腔,所述第一空腔內固定設置有電路塊。
2.根據權利要求1所述的一種配電柜智能化防護系統及其使用方法,其特征在于:所述自動安全裝置包括相連通的設置于靠近所述轉動抵接腔下側內壁的右側內壁內的第一通孔,所述第一通孔下側內壁內相連通的設置有第二空腔,所述第二空腔內固定設置有絕緣筒柱,所述第一轉動腔下側內壁內相連通的設置有第二轉動腔,所述第一錐齒輪下端軸心處固定連接有延伸通入至所述第二轉動腔內的第四轉軸,所述第四轉軸下端固定連接有可在所述第二轉動腔內轉動的第三錐齒輪,所述第三錐齒輪后端設置有與其相嚙合配合的第四錐齒輪,所述第二轉動腔后側內壁內相連通的設置有鎖定腔,所述第四錐齒輪后端軸心處固定連接有延伸通入至所述鎖定腔內的第五轉軸,所述第五轉軸上固定連接有可在所述鎖定腔內轉動的鎖定輪,所述鎖定腔上側內壁內相連通的設置有第一密集鋪設腔,所述第一密集鋪設腔右側內壁內相連通的設置有第一解鎖腔,所述第一解鎖腔內可左右移動設置有第一磁性鐵塊,所述第一磁性鐵塊內設置有開口向左的第一偏轉腔,所述第一偏轉腔內可轉動的設置有第一鎖定塊,所述第一鎖定塊內設置有開口向左的鎖定卡孔,所述鎖定卡孔可與所述鎖定輪相自鎖配合。
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