[發明專利]一種耙吸挖泥船的裝駁結構

有效

• 申請號: 201811246417.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN109339142B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 王劍;江朝華;楊鋆;劉睿文;郭文文;徐文;李沛奇
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28;E02F7/00;E02F7/10
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

本發明涉及一種耙吸挖泥船的裝駁結構，屬于疏浚土裝駁技術領域。所述耙吸挖泥船的裝駁結構包括裝駁泥管、支撐構件、排泥管、軟管、環形擋水板、T型消能裝駁管和伸縮件；裝駁泥管包括直管段和傾斜管段，傾斜管段的進口端高于出口端，傾斜管段的進口端與直管段連通，出口端為出砂口，傾斜管段由進口端至出口端，傾斜管段遠離水面的側壁上，設有開口，開口內可拆卸安裝有濾網，傾斜管段的出口端與T型消能裝駁管連接；支撐構件安裝在挖泥船的船體上，軟管安裝在支撐構件上，軟管的一端與排泥管連通，另一端與所述直管段連通，環形擋水板套裝在所述傾斜管段的外壁，且位于濾網與所述出口端之間，伸縮件安裝在所述船體上，且與所述直管段連接。

技術領域

本發明涉及疏浚土裝駁技術領域，特別涉及一種耙吸挖泥船的裝駁結構。

背景技術

長期以來，疏浚土一直被認為是廢棄物，大量疏浚土以外拋方式處理，對海洋環境及水域生態造成了一定影響。在大量科學研究和工程實踐的基礎上，“疏浚土是一種可利用資源”的觀點已被社會各界所接受，要求充分利用疏浚土的呼聲也日益高漲。疏浚土的合理處置，不僅可減輕對環境的影響，還能增加大量的土地資源，提供工農業和生活用地，為國民經濟的可持續發展做出貢獻，實現人與自然的和諧發展。因此，疏浚土的綜合利用正是貫徹落實生態環保航道建設、建設資源節約型和環境友好型社會、發展低碳經濟的重要切入點。

當前，長江下游航道維護疏浚工程疏浚土綜合利用主要定位在用于吹填造陸。即耙吸挖泥船負責挖泥和將疏浚土裝駁至泥駁船內，泥駁船負責運輸。但是由于疏浚土含有大量水分，導致裝駁效率低下，使得泥駁船空間利用率低，由于水分較多，使得泥駁船運輸過程中，還需適時做好艙內排水，增加了工作量。

發明內容

為了解決裝駁至泥駁船內的疏浚土內含有大量水分，導致裝駁效率低下，且泥駁船運輸過程中，還需做好排水的問題，本發明提供了一種耙吸挖泥船的裝駁結構，所述耙吸挖泥船的裝駁結構包括裝駁泥管、支撐構件、排泥管、軟管、環形擋水板、T型消能裝駁管和伸縮件；

裝駁泥管包括直管段和傾斜管段，傾斜管段的進口端高于出口端，傾斜管段的進口端與直管段連通，出口端為出砂口，傾斜管段由進口端至出口端，橫截面面積逐漸減小，傾斜管段遠離水面的側壁上，設有開口，開口內可拆卸安裝有濾網，傾斜管段的出口端與T型消能裝駁管連接；

支撐構件安裝在挖泥船的船體上，軟管安裝在支撐構件上，軟管的一端與排泥管連通，另一端與所述直管段連通，環形擋水板套裝在所述傾斜管段的外壁，且位于濾網與所述出口端之間，伸縮件安裝在所述船體上，且與所述直管段連接。

所述支撐構件包括外框架和支撐桿,支撐桿支撐在所述船體上，外框架安裝在支撐桿上，所述軟管固定在外框架內。

所述傾斜管段與水平面的夾角為α，25°≤α≤40°。

所述伸縮件為液壓伸縮桿。

所述傾斜管段的進口端與所述直管段通過彎管焊接連接。

所述軟管的另一端的外壁固定在所述直管段的內壁。

所述裝駁泥管的外壁涂有防腐涂料。

所述濾網通過螺栓安裝在所述開口內。

通過以上技術方案，相對于現有技術，本發明具有以下有益效果：

本發明通過濾網將疏浚土中的大部分水流過濾，可提高耙吸挖泥船的裝駁效率及泥駁船的空間利用率。且通過伸縮件可使濾網上的泥沙脫落，防止濾網堵塞，還可調整T型消能裝駁管的出砂口的位置，使砂均勻裝入泥駁船船艙中，縮短了裝駁的時間，具有很好的經濟效益。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的耙吸挖泥船的裝駁結構的結構示意圖；

圖2是本發明的支撐構件與軟管的連接示意圖；