[發(fā)明專利]一種用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811246212.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-10-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109079400A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-12-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 熊越東;王明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蘇州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 215104 江蘇省*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接板 壓板 夾具 汽車車門 內(nèi)板 氣缸 焊接 活塞桿 缸筒 咬合 點(diǎn)焊工藝 定位準(zhǔn)確 夾緊工件 夾具結(jié)構(gòu) 氣缸帶動(dòng) 壓板連接 制造成本 動(dòng)力源 夾緊 裝夾 輸出 加工 配合 保證 | ||
1.一種用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，包括L型支座、連接板、壓板和氣缸，其中，所述的氣缸包括活塞桿和缸筒；
所述的連接板設(shè)于所述的L型支座上，所述活塞桿的一端與所述的壓板連接，所述的缸筒連接在所述的連接板上，
所述的氣缸帶動(dòng)所述的壓板繞某一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，可使所述的壓板與所述的連接板咬合，以實(shí)現(xiàn)工件的裝夾，配合后續(xù)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，所述的壓板通過(guò)鉸鏈設(shè)于所述的連接板上，所述的氣缸帶動(dòng)所述的壓板繞所述的鉸鏈旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，還包括托塊和可與所述的托塊咬合的壓塊，所述的托塊設(shè)于所述的連接板的一側(cè)，所述的壓塊設(shè)于與所述的托塊對(duì)應(yīng)位置的所述的壓板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，在所述的托塊與所述的連接板之間設(shè)有墊片。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，在所述的壓塊與所述的壓板之間設(shè)有墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，所述的氣缸設(shè)于所述的連接板的另一側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于焊接汽車車門內(nèi)板的夾具，其特征在于，在所述的連接板上還設(shè)有限位板，用以防止所述的氣缸出力過(guò)大致使所述的壓塊壓壞工件。
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