[發明專利]一種斷電保護裝置及方法

在審

• 申請號: 201811245642.2
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109149760A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 周磊磊;姜辛;忻曉華;曹金滿
• 申請（專利權）人: 上海元城汽車技術有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術蘭

1.一種斷電保護裝置，其特征在于，所述裝置包括：

第一電源裝置，用于在電機控制器正常工作時，為電機控制器供電的低壓電源；

第三電源裝置，用于在電機控制器低壓意外斷電后，為電機控制器供電；

電壓監控裝置與所述第一電源裝置和所述第三電源裝置連接，用于監控所述第一電源裝置和所述第三電源裝置的電源狀態；

低壓電源管理裝置與所述電壓監控裝置和所述第三電源裝置連接，用于根據控制信號切換電機控制器低壓用電的來源；

電源芯片與所述低壓電源管理裝置連接，用于為電機控制器主芯片提供穩定電源；

電機控制器主芯片與所述電源芯片連接，用于監控所述第三電源裝置、電壓監控裝置、低壓電源管理裝置的電源狀態。

2.根據權利要求1所述的斷電保護裝置，其特征在于，還包括：

第二電源裝置，所述第二電源裝置與所述電壓監控裝置和低壓電源管理裝置連接，用于在電機控制器意外斷電后到所述第三電源裝置開始工作前的電機控制器低壓用電儲備。

3.根據權利要求1所述的斷電保護裝置，其特征在于，所述第一電源裝置為蓄電池電源，所述蓄電池電源連接整車蓄電池。

4.根據權利要求1所述的斷電保護裝置，其特征在于，所述第三電源裝置包括高壓電池、高壓轉低壓供電裝置，所述高壓電池與所述高壓轉低壓供電裝置連接，用于連接整車高壓電池為高壓轉低壓供電裝置提供高壓電源；

所述高壓轉低壓供電裝置與電壓監控裝置及抵押電源管理裝置連接。

5.根據權利要求4所述的斷電保護裝置，其特征在于，所述電機控制器主芯片與所述高壓轉低壓供電裝置之間SPI通訊和控制信號。

6.根據權利要求1所述的斷電保護裝置，其特征在于，所述電機控制器主芯片與所述電壓監控裝置串行外設接口SPI通信。

7.根據權利要求1所述的斷電保護裝置，其特征在于，所述電機控制器主芯片與所述第三電源裝置之間通過SPI通信及發送控制信號。

8.根據權利要求1所述的斷電保護裝置，其特征在于，還包括：

DC/DC低壓變壓裝置，所述DC/DC低壓變壓裝置與所述低壓電源管理裝置連接，用于為驅動供電裝置提供穩定電源。

9.根據權利要求8所述的斷電保護裝置，其特征在于，還包括：

驅動供電裝置，所述驅動供電裝置與所述DC/DC低壓變壓裝置連接，用于電機控制器驅動芯片和驅動放大器供電。

10.一種斷電保護方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取第一電源電壓；

判斷該第一電源電壓值是否滿足設定范圍；

若在所述設定范圍，則發送控制信號給第三電源裝置；

根據所述控制信號啟動第三電源裝置供電。