[發明專利]快速判斷故障鎳氫電池包內電池模塊已運行里程的方法

在審

• 申請號: 201811244748.0
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109471042A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 鐘發平;何俠;徐國昌;張浩;馬李;江旺;彭真;汪淼
• 申請（專利權）人: 湖南科霸汽車動力電池有限責任公司
• 主分類號: G01R31/392
• 分類號: G01R31/392
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種快速判斷故障鎳氫電池包內電池模塊已運行里程的方法，其特征在于：

按以下步驟進行：

Ⅰ在N種不同已運行里程的同類型鎳氫電池包中分別取一個以上正常鎳氫電池包，分別在相同已運行里程的鎳氫電池包內取若干個正常電池模塊，分別測算相同已運行里程的若干個電池模塊的充電態直流內阻并取其平均值作為該已運行里程的電池模塊的充電態直流內阻標準值，將各已運行里程的電池模塊的充電態直流內阻標準值與各自對應的已運行里程一一對應繪制出若干個坐標點并將若干個坐標點連成曲線，將該曲線作為電池模塊的充電態直流內阻與已運行里程的標準對應曲線；

Ⅱ將故障鎳氫電池包拆解成若干個電池模塊，挑選出故障電池模塊后，分別測算剩余正常電池模塊的充電態直流內阻，根據各正常電池模塊的充電態直流內阻對照步驟Ⅰ得到的電池模塊的充電態直流內阻與已運行里程的標準對應曲線判斷得出各電池模塊的已運行里程。

2.如權利要求1所述的快速判斷故障鎳氫電池包內電池模塊已運行里程的方法，其特征在于：所述步驟Ⅰ、步驟Ⅱ中，電池模塊的充電態直流內阻的測算方法相同，其具體步驟包括：

a)電池模塊放殘余電；

b)將電池模塊采用1C～2C的充電電流恒流充電至20％SOC，擱置5～10min；

c)采用充電電流A對電池模塊恒流充電一定時間t1，記錄電池模塊充電結束時的充電電流I和充電電壓U，擱置一定時間t2；采用與充電電流A相同大小的放電電流將電池模塊恒流放電一定時間t3，擱置一定時間t4，t3與t1相等，t4與t2相等；

d)使用不同的充電電流A執行步驟c)至少三次，且每次的充電電流A依次增大；

e)將步驟c)和步驟d)記錄得到的充電電流I作為X值、充電電壓U作為Y值分別線性擬合得到斜線，根據斜線計算得到電池模塊的充電態直流內阻。

3.如權利要求2所述的快速判斷故障鎳氫電池包內電池模塊已運行里程的方法，其特征在于：所述步驟c)和步驟d)中，充電電流A為0.5C～3C，時間t1為5s～15s，時間t2為15s～30s。

4.如權利要求1～3任一所述的快速判斷故障鎳氫電池包內電池模塊已運行里程的方法，其特征在于：所述步驟Ⅰ中，鎳氫電池包的已運行里程在0～L中選擇，L為電池包額定運行總里程，N為4以上的自然數，鎳氫電池包的已運行里程的樣本選擇中包括0和L。