[發明專利]一種索具對中裝置

有效

• 申請號: 201811244546.6
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109515623B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 李建正;李熙;吳詩寒
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B63B21/04
• 分類號: B63B21/04
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發明公開了一種索具對中裝置，屬于機械設備領域。對中裝置包括第一固定架、第二固定架、第一滑架、第二滑架、第一擋銷、第二擋銷、第一升降組件、第二升降組件和驅動組件，第一滑架的安裝端可滑動地插裝在第一固定架中，第二滑架的安裝端可滑動地插裝在第二固定架中，第二滑架的配合端可滑動地套裝在第一滑架的配合端外，第一擋銷的工作端可軸向滑動地插裝在第一滑架上，第一擋銷的安裝端與第一升降組件傳動配合，第二擋銷的工作端可滑動地插裝在第二滑架上，第二擋銷的安裝端與第二升降組件傳動配合，第一升降組件和第二升降組件均安裝在驅動組件上，驅動組件用于驅動第一升降組件和第二升降組件移動。本發明可以實現索具的對中。

技術領域

本發明屬于機械設備領域，特別涉及一種索具對中裝置。

背景技術

拖纜機是一種常見的船用機械，其用于卷繞鋼絲繩，以通過鋼絲繩將錨鏈回收至船舶上。在回收錨鏈的過程中，隨著鋼絲繩逐漸卷繞至拖纜機上，錨鏈的一端也隨之移動至船舶上，此時需要通過鯊魚鉗將錨鏈鉗住，以便于將錨鏈搭接至導鏈輪上。

然而，由于受到風浪的影響，鋼絲繩會相對于船舶產生晃動，導致與其連接的錨鏈也同時晃動，使得鯊魚鉗不易對錨鏈進行裝夾。

發明內容

本發明實施例提供了一種索具對中裝置，可以實現索具的對中。所述技術方案如下：

本發明實施例提供了一種索具對中裝置，所述對中裝置包括第一固定架、第二固定架、第一滑架、第二滑架、第一擋銷、第二擋銷、第一升降組件、第二升降組件和驅動組件，所述第一固定架和所述第二固定架相互間隔布置，所述第一滑架的安裝端可滑動地插裝在所述第一固定架中，所述第二滑架的安裝端可滑動地插裝在所述第二固定架中，所述第二滑架的配合端可滑動地套裝在所述第一滑架的配合端外，所述第一擋銷的工作端可軸向滑動地插裝在所述第一滑架上，所述第一擋銷的安裝端與所述第一升降組件傳動配合，所述第一升降組件用于驅動所述第一擋銷沿軸向移動，所述第二擋銷的工作端可滑動地插裝在所述第二滑架上，所述第二擋銷的安裝端與所述第二升降組件傳動配合，所述第二升降組件用于驅動所述第二擋銷沿軸向移動，所述第一升降組件和所述第二升降組件均安裝在所述驅動組件上，所述驅動組件用于驅動所述第一升降組件和所述第二升降組件相向移動或者背向移動。

在本發明的一種實現方式中，所述第一滑架的中部設置有第一滑道，所述第一擋銷的工作端可滑動地插裝在所述第一滑道中。

在本發明的另一種實現方式中，所述第一擋銷的安裝端設置有第一齒紋，所述第一齒紋沿所述第一擋銷的軸向延伸，所述第一升降組件包括第一齒輪，所述第一齒輪與所述第一齒紋相嚙合。

在本發明的又一種實現方式中，所述第一升降組件還包括第一支架，所述第一齒輪可轉動地安裝在所述第一支架上，所述第一支架安裝在所述驅動組件上。

在本發明的又一種實現方式中，所述第二滑架的中部設置有第二滑道，所述第二擋銷的工作端可滑動地插裝在所述第二滑道中。

在本發明的又一種實現方式中，所述第二擋銷的安裝端設置有第二齒紋，所述第二齒紋沿所述第二擋銷的軸向延伸，所述第二升降組件包括第二齒輪，所述第二齒輪與所述第二齒紋相嚙合。

在本發明的又一種實現方式中，所述第二升降組件還包括第二支架，所述第二齒輪可轉動地安裝在所述第二支架上，所述第二支架安裝在所述驅動組件上。

在本發明的又一種實現方式中，所述驅動組件包括底座、驅動件和螺桿，所述驅動件固定安裝在所述底座上，所述螺桿可轉動地安裝在所述底座上，所述螺桿與所述驅動件的輸出軸同軸連接，所述第一支架和所述第二支架均與所述螺桿螺紋配合。