[發明專利]一種電線桿運輸裝置

有效

• 申請號: 201811244539.6
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109109716B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 何南生;譚景超;周炳輝;曾煒鑫;張性聰;方振;呂玉婷
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司江門供電局
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44;B60P3/40
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

本發明涉及到一種運輸裝置領域，具體涉及到一種電線桿運輸裝置。包括托板，托板上均布開設有多個縱向的第一凹槽，第一凹槽內設置有旋轉板，旋轉板前端與托板鉸連接，最右側的第一凹槽右側的托板上固定電機，托板下方的電機轉軸上固定有齒輪，齒條與齒輪嚙合，托板的前端的左右兩側均固定有豎直的立桿，兩立桿的上端通過固定桿固定連接，第二凹槽一側的旋轉板上均固定有吊環，掛鉤掛在吊環上，固定桿上懸掛有與旋轉板對應的彈簧，彈簧與掛鉤通過鋼絲繩連接，旋轉板的后端設置有阻擋電線桿的阻擋裝置。本發明，運輸的安全性高，方便卸載，節約了人力，減少了工人的勞動強度，能夠提高工人的工作效率。

技術領域

本發明涉及到一種運輸裝置領域，具體涉及到一種電線桿運輸裝置。

背景技術

電線桿顧名思義就是架電線的桿，作為輸電線路的主要支持物，應用廣泛。由于鋼鐵和鋼筋混凝土的發展，目前的電線桿大都使用水泥電桿，水泥電桿具有堅固耐用、耐腐蝕、耐溫差、高強度和抗裂等特性，但同時也存在重量大，不易運輸的缺陷。為此，一般采用“炮車”或平板拖車進行運輸，但現有的運輸工具一般會存費時費力的問題；同時在運送過程中，往往還會出現電線桿易滑動、運輸不穩固等問題，導致運輸不安全，危險性較高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于一種安全性高，方便卸載，能夠減少工人勞動強度的電線桿運輸裝置。

為了實現上述目的，本發明提供的技術方案是：

一種電線桿運輸裝置，包括托板，托板下端四角均固定有支板，支板上均設置有轉輪，托板上均布開設有多個縱向的第一凹槽，第一凹槽內設置有旋轉板，旋轉板上端面上開設有與其平行的第二凹槽，旋轉板前端與托板鉸連接，相鄰兩第一凹槽之間的托板下端面上均固定有一第一固定塊，最右側的第一凹槽右側的托板上固定電機，電機的轉軸貫穿托板，托板下方的電機轉軸上固定有齒輪，齒輪左側的托板下端面上固定有與第一固定塊對應的第二固定塊，橫向的齒條與第一固定塊和第二固定塊后側的滑槽滑動配合，齒條與齒輪嚙合，齒條上端與旋轉板下端面接觸，托板的前端的左右兩側均固定有豎直的立桿，兩立桿的上端通過固定桿固定連接，第二凹槽一側的旋轉板上均固定有吊環，掛鉤掛在吊環上，固定桿上懸掛有與旋轉板對應的拉簧，拉簧與掛鉤通過鋼絲繩連接，旋轉板的后端設置有阻擋電線桿的阻擋裝置。

具體的，所述阻擋裝置包括旋轉板后端開設的槽孔，槽孔位于齒條上方，槽孔的軸向中心線垂直于旋轉板，槽孔內的上部固定有孔擋，截面呈正方形的活動桿與孔擋的方孔滑動配合，孔擋下方的活動桿上固定有檔環，檔環與孔擋之間的活動桿上套設有彈簧，彈簧上端與孔擋固定連接，彈簧下端與檔環固定連接，活動桿的下端面為右側向上傾斜的斜面，活動桿下端與齒條上端接觸。

具體的，所述旋轉板前側的托板下端面上固定有耳板，耳板與固定在旋轉板上的連接件鉸連接。

具體的，所述托板下方的旋轉板后側固定有與托板下端面接觸的檔桿。

具體的，所述第二凹槽為弧形凹槽。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：

本發明，結構簡單，操作方便，運輸的安全性高，方便卸載，節約了人力，減少了工人的勞動強度，能夠提高工人的工作效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1中A區域的放大圖。

圖3為托板的仰視圖。

附圖中的零部件名稱為：

1、托板，2、支板，3、轉輪，4、第一凹槽，5、旋轉板，6、第二凹槽，7、吊環，8、掛鉤，9、鋼絲繩，10、拉簧，11、固定桿，12、立桿，13、第一固定桿，14、第二固定桿，15、齒條，16、電機，17、齒輪，18、檔桿，19、槽孔，20、孔擋，21、活動桿，22、彈簧，23、檔環，24、連接件，25、耳板。

具體實施方式