[發(fā)明專利]一種三元催化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811244280.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109488425B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市紅迷電子商務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/28
• 分類號(hào): F01N3/28
• 代理公司: 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域，具體涉及一種三元催化器，其含有尾氣檢測(cè)儀；通過(guò)尾氣檢測(cè)儀檢測(cè)汽車尾氣中有害氣體濃度；根據(jù)檢測(cè)的有害氣體濃度的高低改變?nèi)呋鲀?nèi)催化載體的形態(tài)和長(zhǎng)度，使含有不同濃度有害氣體的汽車尾氣均可充分反應(yīng)，變成無(wú)害氣體，防止因尾氣反應(yīng)不充分造成環(huán)境污染，對(duì)空氣造成不良影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域，特別涉及一種三元催化器。

背景技術(shù)

三元催化劑主要是將汽車尾氣中的有害氣體通過(guò)含有三元催化劑的催化載體，使其氧化還原成無(wú)害氣體，再排放到空氣中，防止污染空氣。如天津杰特汽車三元催化器有限公司的專利產(chǎn)品一種新型三元催化器(參考專利文獻(xiàn)CN201620955394.0)，江蘇幾維環(huán)境科技有限公司的專利產(chǎn)品一種可調(diào)節(jié)工作溫度的三元催化器(參考專利文獻(xiàn)CN201721009299.2)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種新型的三元催化器，其能夠根據(jù)汽車尾氣中有害氣體濃度的高低，調(diào)整尾氣的催化反應(yīng)時(shí)間，防止尾氣反應(yīng)不充分。

其包括尾氣檢測(cè)儀、催化部和控制部，其中，尾氣檢測(cè)儀設(shè)在三元催化器的進(jìn)氣口處，用于檢測(cè)尾氣中的氮氧化物的濃度；

所述催化部包括：

外殼；

位于外殼內(nèi)部的催化載體，其為多個(gè)細(xì)小管道與一個(gè)大管道共同組成的蜂窩狀的水平長(zhǎng)直管，所有管道均為金屬波紋軟管，多個(gè)細(xì)小管道緊密排列在大管道內(nèi)，大管道與進(jìn)氣口連接，每個(gè)細(xì)小管道的內(nèi)、外壁均噴覆有三元催化劑；

多個(gè)壓桿，其位于外殼內(nèi)部，且錯(cuò)位地排布在催化載體的上、下兩側(cè)；

電機(jī)，其連接壓桿，用于帶動(dòng)壓桿在豎直方向上移動(dòng)；

所述控制部與尾氣檢測(cè)儀和電機(jī)信號(hào)連接，且被配置為：

當(dāng)所述濃度低于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，催化載體保持水平長(zhǎng)直狀態(tài)不變，汽車尾氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入催化載體內(nèi)，被三元催化劑氧化還原后從三元催化器的出氣口排出；

當(dāng)所述濃度高于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，控制電機(jī)帶動(dòng)位于催化載體上側(cè)的壓桿向下移動(dòng)，位于催化載體下側(cè)的壓桿向上移動(dòng)，催化載體的金屬波紋軟管在壓桿的作用下被彎曲、拉伸，從而使尾氣經(jīng)過(guò)催化載體的流速變慢、時(shí)間變長(zhǎng)，尾氣的氧化還原反應(yīng)更充分；且催化載體的彎曲程度與所述濃度成正比，也即所述濃度越高，電機(jī)帶動(dòng)壓桿移動(dòng)的位移越大，直至壓桿移動(dòng)到最大限度位置，即上側(cè)的壓桿移動(dòng)至下側(cè)的壓桿的初始高度位置，下側(cè)的壓桿移動(dòng)至上側(cè)的壓桿的初始高度位置，此時(shí)催化載體達(dá)到最大彎曲程度；

催化載體發(fā)生彎曲變形后，當(dāng)所述濃度降低至所述標(biāo)準(zhǔn)值以下時(shí)，控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓桿回移，催化載體的彎曲程度逐漸變小，直至壓桿回到原位，催化載體恢復(fù)為水平長(zhǎng)直狀態(tài)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明根據(jù)檢測(cè)的有害氣體濃度的高低改變?nèi)呋鲀?nèi)催化載體的長(zhǎng)度，使含有不同濃度有害氣體的汽車尾氣均可充分反應(yīng)，變成無(wú)害氣體，防止因尾氣反應(yīng)不充分造成環(huán)境污染，對(duì)空氣造成不良影響。。

附圖說(shuō)明

圖1示出了三元催化器側(cè)視圖；

圖2示出了催化載體彎曲后催化器側(cè)視圖；

圖3示出了外殼截面圖；

圖4示出了三元催化器的組成框圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖，詳細(xì)描述本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及所實(shí)現(xiàn)的功能。

一種三元催化器，包括尾氣檢測(cè)儀、催化部和控制部，其中

尾氣檢測(cè)儀1，設(shè)在三元催化器進(jìn)氣口處，用于檢測(cè)進(jìn)氣口未處理汽車尾氣中一氧化氮等氮氧化合物的濃度；