[發明專利]一種橋墩防撞系統及其制作方法在審
| 申請號: | 201811243253.6 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN109137830A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 陳偉;仲浩潔;沈產興 | 申請(專利權)人: | 江蘇博泓新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/26 | 分類號: | E02B3/26;E01D19/02;E01D101/40 |
| 代理公司: | 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 項麗 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節段 防撞系統 橋墩 復合材料筒體 纖維材料 增強材料 制作 自增強材料 便于安裝 成型模具 節段連接 結構制作 模具表面 制作過程 延伸 導流 圈狀 成型 鑲嵌 鋪設 便利 靈活 維護 | ||
1.一種橋墩防撞系統制作方法,所述橋墩防撞系統由多個節段相連接而成,其特征在于,它包括:
步驟一:按所述節段的外形尺寸與結構制作成型模具;
步驟二:在所述模具表面鋪設纖維材料;
步驟三:在所述纖維材料表面放置增強材料,所述纖維材料和所述增強材料共同構成復合材料筒體的本體;
步驟四:制作骨架;
步驟五:將所述骨架分別放置在所述復合材料筒體兩端,所述骨架自所述復合材料筒體端部向里延伸;
步驟六:使用真空導流工藝將所述纖維材料、所述增強材料以及所述骨架成型為一體,制得所述節段;
步驟七:將多個所述節段連接形成所述橋墩防撞系統。
2.根據權利要求1所述的橋墩防撞系統制作方法,其特征在于:所述步驟四完成后,在制作完成的所述骨架上纏繞纖維材料。
3.根據權利要求1所述的橋墩防撞系統制作方法,其特征在于:所述步驟三中,所述增強材料包括多個可積木式拼接的增強材料塊,在向所述纖維材料表面放置所述增強材料塊之前,在所述增強材料塊表面包裹所述纖維材料。
4.根據權利要求1所述的橋墩防撞系統制作方法,其特征在于:所述步驟五完成后,在所述骨架上鋪設纖維材料,使所述骨架被夾持在該纖維材料和所述增強材料之間。
5.根據權利要求1所述的橋墩防撞系統制作方法,其特征在于:所述步驟一中,制得的模具為兩個,每個所述模具對應于半個所述節段;所述步驟七中,使用真空導流工藝將所述纖維材料、所述增強材料以及所述骨架成型為一體,形成半個所述節段,然后將兩只半個所述節段對接形成一個所述節段。
6.一種橋墩防撞系統,它由多個節段(1,2,3,4,5,6,7)相連接而成,每個所述節段(1,2,3,4,5,6,7)包括截面為圈狀的復合材料筒體(11)和骨架(12),其特征在于:所述復合材料筒體(11)兩端分別鑲嵌有骨架(12),所述骨架(12)自所述復合材料筒體(11)端部(111)向里延伸。
7.根據權利要求6所述的橋墩防撞系統,其特征在于:所述骨架(12)與所述復合材料筒體(11)之間采用真空導流工藝成型為一體。
8.根據權利要求6所述的橋墩防撞系統,其特征在于:所述復合材料筒體(11)包括增強材料和覆蓋在所述增強材料表面的纖維材料,所述骨架(12)被夾持在所述纖維材料和所述增強材料之間。
9.根據權利要求8所述的橋墩防撞系統,其特征在于:所述增強材料包括多個積木式粘結在一起的增強材料塊(1131)。
10.根據權利要求6所述的橋墩防撞系統,其特征在于:所述骨架(12)外端(121)設置有連接部(122),所述連接部(122)自所述骨架(12)外端(121)向所述復合材料筒體(11)的軸心線延伸,所述連接部(122)包括設置在所述骨架(12)外端且隨著所述復合材料筒體(11)內壁的延伸方向延伸的多個安裝孔(125)。
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