[發(fā)明專利]一種基于頻差法的電動(dòng)車測(cè)速儀

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811243010.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN109188442A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張小波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): G01S15/58
• 分類號(hào): G01S15/58
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

1.一種基于頻差法的電動(dòng)車測(cè)速儀，其特征在于，包括：

PWM模塊、超聲波發(fā)射探頭、第一帶通濾波電路、差頻器、超聲波接收探頭、放大電路、第二帶通濾波電路、滯回比較器、脈寬捕捉電路和計(jì)算器；

所述PWM模塊的輸出端電連接于所述超聲波發(fā)射探頭，所述PWM模塊輸出預(yù)設(shè)頻率的方波信號(hào)，以觸發(fā)所述超聲波發(fā)射探頭發(fā)射超聲波；

所述PWM模塊的輸出端還電連接于所述第一帶通濾波電路的輸入端，所述第一帶通濾波電路的輸入端電連接于所述差頻器的第一輸入端，使得所述方波信號(hào)經(jīng)過濾波后輸入所述差頻器；

所述超聲波接收探頭用于接收所述超聲波，以得到接收信號(hào)；

所述超聲波接收探頭電連接于所述放大電路的輸入端，所述放大電路的輸出端電連接于所述第二帶通濾波電路的輸入端，所述第二帶通濾波電路的輸出端電連接于所述差頻器的第二輸入端，使得所述接收信號(hào)經(jīng)過放大、濾波后輸入所述差頻器；

所述差頻器的輸出端電連接于所述滯回比較器的輸入端，所述滯回比較器的輸出端電連接于所述脈寬捕捉電路的輸入端，所述脈寬捕捉電路的輸出端電連接于所述計(jì)算器，以利用所述差頻器輸出的多普勒頻移信號(hào)計(jì)算出電動(dòng)車速度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于頻差法的電動(dòng)車測(cè)速儀，其特征在于，所述電動(dòng)車測(cè)速儀還包括矯正裝置，所述矯正裝置包括第一激光探頭和第二激光探頭，所述第一激光探頭和所述第二激光探頭關(guān)于所述超聲波發(fā)射探頭與所述超聲波接收探頭之間的角平分線對(duì)稱；

所述第一激光探頭的激光形狀為圓形，所述第二激光探頭的激光形狀為十字形，所述圓形和所述十字形的半徑一致，使得所述矯正裝置矯正完成時(shí)，電動(dòng)車上出現(xiàn)“⊕”形狀。