[發(fā)明專(zhuān)利]電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法、系統(tǒng)、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811242981.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109443769B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳詩(shī)文;朱茂華;劉強(qiáng);易柯;楊天智;徐力;李仕林;楊勝;李登科
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/04
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/04;G01M13/045
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿(mǎn)

1.一種電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，包括：

獲取電機(jī)軸承在每一狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，其中，所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)包括軸承溫度、軸承振動(dòng)加速度及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的風(fēng)速，所述狀態(tài)包括正常狀態(tài)和N種故障狀態(tài)，N為正整數(shù)；

根據(jù)所有所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)構(gòu)建狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)；

獲取待測(cè)電機(jī)軸承在當(dāng)前狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，將當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)輸入所述狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，得到所述待測(cè)電機(jī)軸承的當(dāng)前狀態(tài)；

所述根據(jù)所有所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)構(gòu)建狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程具體為：

通過(guò)每一所述狀態(tài)及每一所述狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)訓(xùn)練三層深度信念神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣，以得到狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述獲取電機(jī)軸承在每一狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)的過(guò)程具體為：

通過(guò)振動(dòng)加速度傳感器獲取電機(jī)軸承在每一狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的軸承振動(dòng)加速度；

通過(guò)溫度傳感器獲取所述電機(jī)軸承在每一所述狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的軸承溫度；

通過(guò)風(fēng)速傳感器獲取所述電機(jī)軸承在每一所述狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的風(fēng)速。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述通過(guò)每一所述狀態(tài)及每一所述狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)訓(xùn)練三層深度信念神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣的過(guò)程具體為：

對(duì)獲取到的每一所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行特征提取得到特征信號(hào)；

通過(guò)每一所述狀態(tài)及每一所述狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的特征信號(hào)訓(xùn)練三層深度信念神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣；

相應(yīng)的，所述將當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)輸入所述狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程具體為：

對(duì)當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行所述特征提取得到當(dāng)前特征信號(hào)；

將當(dāng)前特征信號(hào)輸入所述狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述對(duì)獲取到的每一所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行特征提取得到特征信號(hào)的過(guò)程具體為：

通過(guò)小波包分解重構(gòu)算法對(duì)獲取到的每一所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行特征提取得到特征信號(hào)；

相應(yīng)的，所述對(duì)當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行所述特征提取得到當(dāng)前特征信號(hào)的過(guò)程具體為：

通過(guò)所述小波包分解重構(gòu)算法對(duì)當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行所述特征提取得到當(dāng)前特征信號(hào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述得到所述待測(cè)電機(jī)軸承的當(dāng)前狀態(tài)的同時(shí)，該電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法還包括：

顯示所述待測(cè)電機(jī)軸承的當(dāng)前狀態(tài)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法，其特征在于，所述得到所述待測(cè)電機(jī)軸承的當(dāng)前狀態(tài)之后，該電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法還包括：

在當(dāng)前狀態(tài)滿(mǎn)足故障條件時(shí)，通過(guò)報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)，以便提醒操作員對(duì)所述待測(cè)電機(jī)軸承進(jìn)行處理。

7.一種電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取電機(jī)軸承在每一狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，其中，所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)包括軸承溫度、軸承振動(dòng)加速度及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口的風(fēng)速，所述狀態(tài)包括正常狀態(tài)和N種故障狀態(tài)，N為正整數(shù)；

構(gòu)建模塊，用于根據(jù)所有所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)構(gòu)建狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)；

診斷模塊，用于獲取待測(cè)電機(jī)軸承在當(dāng)前狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，將當(dāng)前風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)輸入所述狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)，得到所述待測(cè)電機(jī)軸承的當(dāng)前狀態(tài)；

所述根據(jù)所有所述風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)構(gòu)建狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程具體為：

通過(guò)每一所述狀態(tài)及每一所述狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)訓(xùn)練三層深度信念神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值矩陣，以得到狀態(tài)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

8.一種電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序；

處理器，用于執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法的步驟。

9.一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述電機(jī)軸承狀態(tài)的檢測(cè)方法的步驟。