[發明專利]一種汽車天窗鋁導軌小彎頭成型裝置

有效

• 申請號: 201811242824.4
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109570293B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 王丹;凌銘棠;張達;徐立金
• 申請（專利權）人: 寧波裕民機械工業有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21D43/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明涉及汽車配件加工裝置領域，尤其涉及一種汽車天窗鋁導軌小彎頭成型裝置。它包括機架及設在機架上的工作主體，所述工作主體包括基板，基板上設有夾緊組件和滾彎組件，夾緊組件包括用于放置鋁導軌的工作臺、用于夾緊鋁導軌的夾緊塊及用于驅動夾緊塊運動的夾緊氣缸，夾緊塊位于工作臺的上方，夾緊塊設在夾緊氣缸的活塞桿上，所述滾彎組件包括橫臂及定位座，定位座設置在基板上，橫臂靠近工作臺的一端滾動設置有滾輪，橫臂的另一端鉸接在定位座上，機架上設有用于驅動橫臂轉動的驅動氣缸。本發明能夠保證鋁導軌受力穩定，多方受力，把鋁導軌按要求夾緊后成型，不容易變形。

技術領域

本發明涉及汽車配件加工裝置領域，尤其涉及一種汽車天窗鋁導軌小彎頭成型裝置。

背景技術

汽車天窗上鋁導軌的端部需要做成小彎頭，通常用沖床直接對鋁導軌的端部進行沖彎成型。如中國專利授權公告號CN 207222678 U，授權日為2018.04.13，名稱為“一種汽車天窗導軌沖壓裝置”，公開一種汽車天窗導軌沖壓裝置，包括裝有控制系統沖床、設置在沖床上的沖壓模具、傳動機構和多個感應探頭、沖壓模具上設有多個相互獨立的沖壓工位，多個沖壓工位與多個感應探頭一對一連接，傳動機構包括轉動盤，轉動盤上設有與控制系統連接的感應觸點，傳動機構與沖壓模具連接，沖壓模具可驅使傳動機構中的轉動盤旋轉預定角度，從而使感應觸點和感應探頭連接。但是沖床力垂直往下，速度太快，會使小彎頭斷裂，此外鋁導軌不好放置，鋁導軌容易變形，導致無法通過通止規校驗。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術中沖床力垂直往下，速度太快，會使小彎頭斷裂，此外鋁導軌不好放置，產品容易變形，導致無法通過通止規校驗的不足，提供一種汽車天窗鋁導軌小彎頭成型裝置，能夠保證鋁導軌受力穩定，多方受力，把鋁導軌按要求夾緊后成型，不容易變形。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種汽車天窗鋁導軌小彎頭成型裝置，包括機架及設在機架上的工作主體，所述工作主體包括基板，基板上設有夾緊組件和滾彎組件，夾緊組件包括用于放置鋁導軌的工作臺、用于夾緊鋁導軌的夾緊塊及用于驅動夾緊塊運動的夾緊氣缸，夾緊塊位于工作臺的上方，夾緊塊設在夾緊氣缸的活塞桿上，所述滾彎組件包括橫臂及定位座，定位座設置在基板上，橫臂靠近工作臺的一端滾動設置有滾輪，橫臂的另一端鉸接在定位座上，機架上設有用于驅動橫臂轉動的驅動氣缸。

將鋁導軌初步定位在工作臺上，夾緊氣缸推動夾緊塊夾緊鋁導軌進行固定，驅動氣缸工作帶動橫臂向下轉動，滾輪向下運行滾彎小彎頭，相比于沖床的直上直下，滾輪的運行軌跡呈弧線，鋁導軌被夾緊塊固定在工作臺上，鋁導軌多方受力且受力穩定，不容易產生形變，產品的合格率大大提高。

作為優選，所述基板傾斜布置在機架上，滾彎組件位于夾緊組件的斜上方。由于鋁導軌長度較長，基板傾斜布置可以縮小機架的長度，同時也方便工作人員裝卸鋁導軌。

作為優選，所述機架上具有和基板相匹配的安裝斜面及凸設于安裝斜面上端的支撐架，基板設置在安裝斜面上，夾緊氣缸和驅動氣缸均固定在支撐架上。支撐架用于將夾緊氣缸和驅動氣缸穩定地固定在工作臺的上方。

作為優選，所述定位座滑動設置在基板上，基板上設有用于推動定位座朝向工作臺滑動的定位座調位氣缸，定位座的滑動方向平行于基板所在平面。定位座的位置可以在平行于基板所在平面調節，從而調整滾輪和鋁導軌的相對距離，以便滾輪對鋁導軌進行精確加工。

作為優選，所述工作臺滑動設置在基板上，基板上設有用于推動工作臺滑動的工作臺調位氣缸，工作臺的滑動方向垂直于基板所在平面。工作臺的位置可以在垂直于基板所在平面調節，從而調節滾輪和鋁導軌的相對高度，以便滾輪對鋁導軌進行精確加工。

作為優選，所述驅動氣缸的活塞桿上滾動設置有壓塊，壓塊抵靠在橫臂的上端。通過驅動氣缸帶動壓塊下壓橫臂，使滾輪滾彎成型小彎頭，同時壓塊可在橫臂上滾動，降低摩擦磨損。