[發(fā)明專利]一種無人駕駛汽車變速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811242213.X
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN109139850B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 隋永燃
• 申請（專利權(quán)）人: 北京鑫洋浩海科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H37/02
• 分類號(hào): F16H37/02;F16H9/10;F16H7/06;F16H7/12;F16H7/18;F16H57/023;F16H61/662
• 代理公司: 北京智慧亮點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11950
• 代理人: 史明罡

本發(fā)明涉及一種變速裝置，更具體的說是一種無人駕駛汽車變速裝置,可以對無人駕駛汽車進(jìn)行變速，該裝置的內(nèi)部存在著轉(zhuǎn)速的輸入端，轉(zhuǎn)速的輸出端，皮帶，鏈條和輔助裝置，轉(zhuǎn)速輸入端可以根據(jù)傳輸來的轉(zhuǎn)數(shù)成倍的提升轉(zhuǎn)速，組裝零件更少，節(jié)約成本，組裝方便，可更換單個(gè)零件方便后期的維護(hù)等功能，轉(zhuǎn)速輸出裝置安裝在安裝殼體的內(nèi)部，轉(zhuǎn)速輸出齒輪組安裝在安裝殼體的內(nèi)部，鏈條調(diào)節(jié)裝置安裝在安裝殼體的內(nèi)部，轉(zhuǎn)速輸入裝置安裝在安裝殼體的內(nèi)部，伸縮連接裝置安裝在轉(zhuǎn)速輸出裝置上，牙形皮帶安裝在轉(zhuǎn)速輸出裝置上，牙形皮帶安裝在轉(zhuǎn)速輸入裝置上，鏈條安裝在轉(zhuǎn)速輸出裝置上，鏈條安裝在轉(zhuǎn)速輸出齒輪組上，鏈條安裝在安裝在鏈條調(diào)節(jié)裝置上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變速裝置，更具體的說是一種無人駕駛汽車變速裝置。

背景技術(shù)

隨著人類的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，一些危險(xiǎn)和精密的領(lǐng)域都已經(jīng)很少用工人來加工，都運(yùn)用一些機(jī)器人，不僅操作更加的安全，工作的速度也有著一定的提升，現(xiàn)在大多數(shù)的人都駕駛過汽車，疲勞駕駛額酒后駕駛一直都是交通安全的一個(gè)重大的隱患，所以人們又將無人駕駛引進(jìn)了汽車行業(yè)，汽車無非就兩大塊，動(dòng)力和傳遞，傳遞方式是通過更換齒輪組間的配合來改變轉(zhuǎn)速，這樣的變速裝置機(jī)構(gòu)復(fù)雜，體積大，在切換速度的時(shí)候?qū)X子的損傷較大，使得使用的壽命變短，所以發(fā)明一種無人駕駛汽車變速裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種變速裝置，更具體的說是一種無人駕駛汽車變速裝置，可以對無人駕駛汽車進(jìn)行變速，該裝置的內(nèi)部存在著轉(zhuǎn)速的輸入端，轉(zhuǎn)速的輸出端，皮帶，鏈條和輔助裝置，轉(zhuǎn)速輸入端可以根據(jù)傳輸來的轉(zhuǎn)數(shù)成倍的提升轉(zhuǎn)速，幾乎每一個(gè)轉(zhuǎn)速都可以經(jīng)歷到，組裝零件更少，節(jié)約成本，組裝方便，可更換單個(gè)零件方便后期的維護(hù)等功能。

本發(fā)明涉及一種變速裝置，更具體的說是一種無人駕駛汽車變速裝置包括包括安裝殼體、轉(zhuǎn)速輸出裝置、牙形皮帶、鏈條、轉(zhuǎn)速輸出齒輪組、鏈條調(diào)節(jié)裝置、伸縮連接裝置、轉(zhuǎn)速輸入裝置,可以對無人駕駛汽車進(jìn)行變速，該裝置的內(nèi)部存在著轉(zhuǎn)速的輸入端，轉(zhuǎn)速的輸出端，皮帶，鏈條和輔助裝置，轉(zhuǎn)速輸入端可以根據(jù)傳輸來的轉(zhuǎn)數(shù)成倍的提升轉(zhuǎn)速，幾乎每一個(gè)轉(zhuǎn)速都可以經(jīng)歷到，組裝零件更少，節(jié)約成本，組裝方便，可更換單個(gè)零件方便后期的維護(hù)等功能。

所述的安裝殼體是由殼體、轉(zhuǎn)速輸出裝置安裝槽、轉(zhuǎn)速輸出裝置固定板安裝螺紋孔、轉(zhuǎn)速輸出裝置固定板、螺母、轉(zhuǎn)速輸出齒輪組安裝孔、鏈條調(diào)節(jié)裝置安裝螺紋孔、轉(zhuǎn)速輸入裝置安裝孔構(gòu)成，轉(zhuǎn)速輸出裝置安裝槽開在殼體內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)速輸出裝置固定板安裝螺紋孔開在殼體內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)速輸出裝置固定板安裝在殼體的內(nèi)部，螺母安裝在安裝螺紋孔上，螺母和轉(zhuǎn)速輸出裝置固定板配合，轉(zhuǎn)速輸出齒輪組安裝孔開在殼體的內(nèi)壁上，鏈條調(diào)節(jié)裝置安裝螺紋孔開在殼體的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)速輸入裝置安裝孔開在殼體的內(nèi)壁上；

所述的轉(zhuǎn)速輸出裝置是由大帶輪、皮帶擋板、安裝軸A、限位環(huán)A、齒輪A、軸承A構(gòu)成，皮帶擋板通過螺栓安裝在大帶輪上，安裝軸A通過螺栓安裝在皮帶擋板上，限位環(huán)A安裝在安裝軸A上，限位環(huán)A和安裝軸A間隙配合，齒輪 A安裝在安裝軸A上，齒輪A和安裝軸A間隙配合，軸承A安裝在安裝軸A上，軸承A和安裝軸A過盈配合；

所述的轉(zhuǎn)速輸出齒輪組是由轉(zhuǎn)動(dòng)軸、齒輪B、軸承B、齒輪C、齒輪限位螺紋環(huán)構(gòu)成，齒輪B安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，齒輪B和轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合，軸承B安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，軸承B和轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合，齒輪C安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，齒輪C和轉(zhuǎn)動(dòng)軸過盈配合，齒輪限位螺紋環(huán)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，齒輪限位螺紋環(huán)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸螺紋配合；

所述的鏈條調(diào)節(jié)裝置是由轉(zhuǎn)動(dòng)前端、收縮連接裝置構(gòu)成，轉(zhuǎn)動(dòng)前端安裝在收縮連接裝置上，轉(zhuǎn)動(dòng)前端和收縮連接裝置間隙配合；

所述的轉(zhuǎn)動(dòng)前端是由連接安裝軸、軸承C、通孔小齒輪構(gòu)成，軸承C安裝在連接安裝軸上，軸承C安裝在連接安裝軸過盈配合，通孔小齒輪安裝在軸承C 上，通孔小齒輪和軸承C過盈配合；