[發(fā)明專利]一種貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811242056.2
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109204112A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 徐建明;王菊生
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇飛達安全裝備科技有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02
• 代理公司: 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

1.一種貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于，包括網(wǎng)體(1)、若干加強帶(2)和若干橫向固定帶(3)，所述網(wǎng)體(1)的四周邊緣向內(nèi)折疊，通過縫線與網(wǎng)體(1)自身固定連接，所述加強帶(2)與所述網(wǎng)體(1)通過縫線固定連接，所述加強帶(2)包括橫向加強帶(21)和縱向加強帶，所述縱向加強帶包括第一縱向加強帶(22)和第二縱向加強帶(23)，所述第一縱向加強帶(22)與所述橫向加強帶(21)通過縫線縫制形成縱橫交錯的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)與所述網(wǎng)體(1)通過縫線固定連接，所述第一縱向加強帶(23)與所述第二縱向加強帶(22)重疊設置，所述第一縱向加強帶(23)與所述第二縱向加強帶(22)通過縫線固定連接，所述第一縱向加強帶(22)和所述第二縱向加強帶(23)之間設有活動口(4)，所述活動口(4)中穿設有所述橫向固定帶(3)，使得所述橫向固定帶(3)可相對網(wǎng)體(1)左右移動，所述橫向固定帶(3)與所述橫向加強帶(21)重疊設置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述活動口(4)兩端通過縫線縫制2個加強點(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述第一縱向加強帶(22)與所述第二縱向加強帶(23)之間在位于兩個所述活動口(4)的中間處涂有固定膠(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述橫向固定帶(3)包括S形掛鉤(5)和金屬調(diào)節(jié)扣(6)，所述S形掛鉤(5)的個數(shù)是所述橫向固定帶(3)個數(shù)的兩倍，所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)的個數(shù)與所述橫向固定帶(3)的個數(shù)相同；所述S形掛鉤(5)位于所述橫向固定帶(3)的兩端，所述S形掛鉤(5)與所述橫向固定帶(3)的兩端固定連接，所述橫向固定帶(3)穿過所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)，所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)與所述橫向固定帶(3)可調(diào)節(jié)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)包括固定扣(12)，所述固定扣(12)由所述加強帶同種材料縫制而成，所述固定扣(12)為梯形結(jié)構(gòu)，所述固定扣(12)包括固定端和掛扣端，所述固定端與所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)固定連接，所述掛扣端的左右兩端向內(nèi)折疊通過縫線縫合形成雙層掛扣端，使得所述掛扣端為環(huán)形掛扣端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)上的固定扣(12)與橫向固定帶(3)一端的S形掛鉤(5)連接，形成連接環(huán)，所述連接環(huán)的長度可通過所述金屬調(diào)節(jié)扣(6)調(diào)節(jié)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述網(wǎng)體(1)上中間一列網(wǎng)格中設有網(wǎng)袋(8)，所述網(wǎng)袋(8)三邊與網(wǎng)體(1)通過縫線固定連接，所述網(wǎng)袋(8)不與網(wǎng)體(1)固定連接的一邊通過縫線固定連接有魔術(shù)貼(9)，所述網(wǎng)袋(8)的個數(shù)與所述橫向固定帶(3)的個數(shù)相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述第二縱向加強帶(23)兩端延伸出所述網(wǎng)體(1)的邊緣，所述第二縱向加強帶(23)延伸出所述網(wǎng)體(1)邊緣的部分折疊到所述網(wǎng)體(1)沒有加強帶(2)的一面，與所述網(wǎng)體(1)、橫向加強帶(21)固定連接，所述第二縱向加強帶(23)延伸出所述網(wǎng)體(1)的部分與所述網(wǎng)體(1)邊緣的橫向加強帶(21)的交叉處通過縫線縫制加強點(11)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述第二縱向加強帶(23)一端延伸出所述網(wǎng)體(1)邊緣的長度大于所述第二縱向加強帶(23)另一端延伸出所述網(wǎng)體(1)邊緣的長度，所述第二縱向加強帶(23)延伸出所述網(wǎng)體(1)邊緣較長的一端的末端折疊到所述網(wǎng)體(1)沒有加強帶(2)的一面，通過縫線與網(wǎng)體(1)、第二加強帶(2)自身固定連接，形成連接扣(7)，所述第二縱向加強帶(23)延伸出所述網(wǎng)體(1)較短的一端折疊到所述網(wǎng)體(1)沒有加強帶(2)的一面，通過縫線與網(wǎng)體(1)、第二加強帶(2)自身固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求2或8所述的貨車用可調(diào)節(jié)防護網(wǎng)，其特征在于：所述加強點(11)處加強帶(2)與網(wǎng)體(1)之間涂有固定膠，所述加強點(11)處的縫線結(jié)構(gòu)為方形內(nèi)對角交叉形、米字形或環(huán)形。