[發明專利]一種燃料電池系統循環冷卻水裝置

有效

• 申請號: 201811240396.1
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109638312B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 王振;王兆聰;張海波;周琰;彭冰蓉
• 申請（專利權）人: 武漢船用電力推進裝置研究所（中國船舶重工集團公司第七一二研究所）
• 主分類號: H01M8/0267
• 分類號: H01M8/0267;H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04044;H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/04858
• 代理公司: 武漢凌達知識產權事務所(特殊普通合伙) 42221
• 代理人: 劉念濤;宋國榮

1.一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于：包括進行三級熱量傳遞和利用的純水循環支路、淡水循環支路和外部冷卻水循環支路；

所述的純水循環支路包括與質子交換膜燃料電池模塊（1）出口連接的調壓膨脹水箱（6）和去離子設備（7），所述的調壓膨脹水箱（6）出水口連接有純水泵（4），所述的純水泵（4）引出兩個支路，第一支路連接純水/淡水換熱器（8）冷側入口，第二支路與質子交換膜燃料電池模塊（1）進口連接，第二支路同時連接去離子設備（7），純水/淡水換熱器（8）熱側出口與質子交換膜燃料電池模塊（1）進口連接；

所述的淡水循環支路包括儲水箱（15）以及同時與儲水箱（15）入水口連接的儲氫裝置（2）和儲氧裝置（3），儲水箱（15）通過淡水泵（10）連接的淡水/外部冷卻水換熱器（11）熱側入口，淡水/外部冷卻水換熱器（11）的冷側出口與純水/淡水換熱器（8）介質入口連接，純水/淡水換熱器（8）的介質出口引出的三個支路，第一支路連接儲氫裝置（2），第二支路連接儲氧裝置（3），第三支路與儲水箱（15）連接；

所述的外部冷卻水循環支路包括同時與淡水/外部冷卻水換熱器（11）的介質入口和介質出口連接的外部冷卻水裝置，所述的外部冷卻水裝置與淡水/外部冷卻水換熱器（11）介質入口之間連接有入口調節閥（12）。

2.根據權利要求1所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述的淡水/外部冷卻水換熱器（11）與純水/淡水換熱器（8）之間連接有第一溫度傳感器（23）。

3.根據權利要求1所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述的調壓膨脹水箱（6）與純水泵（4）之間連接有第一壓力傳感器（28）。

4.根據權利要求1所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述純水泵（4）的兩個支路通過溫控閥（9）引出。

5.根據權利要求4所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述純水泵（4）的第二支路依次通過第一電導率傳感器（16）、流量傳感器（17）、第二溫度傳感器（18）和第二壓力傳感器（19）與質子交換膜燃料電池模塊（1）進口連接。

6.根據權利要求4所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述純水泵（4）的第二支路通過第二調節閥（5）連接去離子設備（7）。

7.根據權利要求1所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述純水/淡水換熱器（8）的第三支路通過第三調節閥（29）與儲水箱（15）連接。

8.根據權利要求1所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述的質子交換膜燃料電池模塊（1）出口與去離子設備（7）之間依次設置有第三溫度傳感器（20）和第二電導率傳感器（21）。

9.根據權利要求1所述的一種燃料電池系統循環冷卻水裝置，其特征在于，所述的儲水箱（15）上設置有第四溫度傳感器（27）。