[發(fā)明專利]一種五金方管壓制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811239866.2 | 申請日： | 2018-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN109353047B | 公開（公告）日： | 2020-11-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周焱春;陳壯壯 | 申請（專利權(quán)）人： | 淮北創(chuàng)谷科技有限公司 |
| 主分類號： | B30B1/38 | 分類號： | B30B1/38;B30B9/32 |
| 代理公司： | 廣州高炬知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376 | 代理人： | 鄭為光 |
| 地址： | 235000 安徽省淮北*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 五金 壓制 方法 | ||
本發(fā)明屬于五金技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種五金方管壓制方法，通過滑板的滑動可防止方管壓扁時變形，損壞下擠壓板；方管置于兩個擺動板之間，由于兩個擺動板呈“V形”，方管壓扁處理時，可對方管起到固定作用，防止方管滑落；氣囊與氣缸連通，上擠壓板下移接觸方管后，繼續(xù)下移擠壓氣囊，使氣缸伸出端伸出，使方管的菱角進(jìn)行受力壓扁，可降低方管的穩(wěn)定性，使方管壓扁速率更快，且方管壓扁后的形狀更規(guī)則，更節(jié)省囤放空間；本發(fā)明所使用的五金管材壓制工序用加工設(shè)備，包括框體；通過氣體的流動，使上擠壓板和下擠壓板瞬間相向運(yùn)動，使方管壓平更徹底，壓平效率更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于五金技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種五金方管壓制方法。
背景技術(shù)
五金加工就是將原材料用車床、銑床、鉆床、拋光等等機(jī)械按客戶的圖紙或樣品加工成為各種各樣的零件，如：螺絲、馬達(dá)軸、模型車零件、釣魚具配件、音箱類產(chǎn)品外殼、移動電源外殼等，方管顧名思義，它是種方形體的管型，方管在運(yùn)輸、搬運(yùn)和加工時容易導(dǎo)致方管中彎曲，彎曲的方管不能繼續(xù)使用，一般都做廢品處理，而因方管長度較長，內(nèi)部都為空心，囤放在車間會占用大量的空間，需要對方管進(jìn)行壓扁處理，方便運(yùn)輸和囤放。
現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些五金管材壓制工序用加工設(shè)備的技術(shù)方案，如申請?zhí)枮?016106735706的一項中國專利，公開了一種五金加工用鐵質(zhì)方管壓扁裝置，包括工作臺、電機(jī)、支桿、滑軌、圓盤、滑塊、第一連接桿、螺栓、調(diào)節(jié)桿、擺動塊、第二連接桿、壓頭、導(dǎo)套、電動下壓輪、固定板和電動上壓輪，工作臺的后部從左至右依次設(shè)有電機(jī)、支桿和滑軌，電機(jī)的輸出軸上連接有圓盤，圓盤位于電機(jī)的前側(cè)，支桿的上部前側(cè)開有螺紋孔。
該技術(shù)方案的五金管材壓制工序用加工設(shè)備，通過擺動塊轉(zhuǎn)動使壓頭對方管進(jìn)行初步的敲平，由于擺動塊為轉(zhuǎn)動狀態(tài)，使壓頭下移的軌跡為弧形，在敲平過程中容易使方管移動，導(dǎo)致方管敲平不徹底，且壓頭下表面初始狀態(tài)為平行面，下移后壓頭下表面無法保持平行，使方管受力面積過小，只能使方管表面產(chǎn)生三角形凹陷，方管的壓平效率低，且方管在水平放置狀態(tài)下進(jìn)行壓扁處理時，由于方管的穩(wěn)定性較高，平面受力不易使方管壓扁，導(dǎo)致方便壓扁速率低，以及方管的不規(guī)則壓扁，使方管的囤放依舊占據(jù)較大的空間。
發(fā)明內(nèi)容
為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決方管的移動導(dǎo)致方管壓平不徹底、方管受力面積過小導(dǎo)致方管壓平效率低和方管的不規(guī)則壓扁導(dǎo)致囤放時占據(jù)較大空間的問題，本發(fā)明提出的一種五金方管壓制方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種五金方管壓制方法，該方法包括以下步驟：
S1：在五金管材壓制工序用加工設(shè)備中下擠壓板表面開設(shè)凹槽；
S2：在S1中的凹槽內(nèi)設(shè)置兩個滑板，滑板豎直設(shè)置，滑動連接于凹槽內(nèi)，且滑板上端與下擠壓板上表面處于同一水平線上，滑板可防止方管壓扁時變形，損壞下擠壓板；
S3：在S2中兩個滑板相對一側(cè)側(cè)面的上端，均轉(zhuǎn)動連接有擺動板，兩個擺動板一端轉(zhuǎn)動連接于滑板上端，另一端相互轉(zhuǎn)動連接，且兩個擺動板攔截后的初始狀態(tài)為“V形”，方管置于兩個擺動板之間，由于兩個擺動板呈“V形”，方管壓扁處理時，可對方管起到固定作用，防止方管滑落；
S4：在凹槽底部固連氣缸，氣缸伸出端豎直向上固連于兩個擺動板相交處，在五金管材壓制工序用加工設(shè)備，上擠壓板中的上板和下板之間均勻布置氣囊，氣囊與氣缸連通，上擠壓板下移接觸方管后，繼續(xù)下移擠壓氣囊，使氣缸伸出端伸出，推動擺動板擺動，使方管的上下菱角均受力，對方管進(jìn)行壓扁處理，菱角受力可降低方管的穩(wěn)定性，使方管壓扁速率更快，且方管壓扁后的形狀更規(guī)則，更節(jié)省囤放空間；
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