[發(fā)明專利]涂膠輔具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811239793.7
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109277257B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋亮;李敏;孫宏旭;牟元忠
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本發(fā)明提供一種涂膠輔具，包括位于中部的連接桿，連接桿的一端連接有約束并固定膠槍A罐體的夾持部，連接桿的另一端連接有行走機(jī)構(gòu)，所述的行走機(jī)構(gòu)所在位置與膠槍A槍口指向處在臨近的避讓位。本發(fā)明提供的涂膠輔具能夠使涂膠軌跡是一條直線或有規(guī)律的曲線。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車白車身涂膠技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種涂膠輔具。

背景技術(shù)

汽車白車身制造工藝中，涂膠是一項重要內(nèi)容。在焊裝制造過程中，根據(jù)產(chǎn)品需求涂布點焊密封膠、折邊膠、隔震膠。涂膠方式有自動化涂膠和人工涂膠兩種，各有優(yōu)缺點。自動化涂膠優(yōu)點是涂膠速度快、涂膠位置準(zhǔn)確、涂膠質(zhì)量好和適用于各種復(fù)雜零件涂膠面，缺點是一次性投資較高(單套機(jī)器人涂膠系統(tǒng)軟硬件超過200萬元)、占地面積大、維護(hù)復(fù)雜；人工涂膠的優(yōu)點是一次性投資較低(單套涂膠槍、料架等數(shù)千元)、占地小，缺點是人工涂膠時，存在以下問題：1、出膠口與鈑金邊緣相對距離不好控制，產(chǎn)品數(shù)模上涂膠軌跡是一條直線或有規(guī)律的曲線，實際涂膠彎彎扭扭，與鈑金邊緣距離有近有遠(yuǎn)；2、出膠口與鈑金涂膠面相對距離不好控制，離遠(yuǎn)了出膠時容易流掛，離近了容易堆膠。人工涂膠容易造成涂膠位置偏差、溢膠等缺陷，影響車身的密封性或?qū)笮蛲垦b工藝產(chǎn)生不良影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種涂膠輔具，能夠使涂膠軌跡是一條直線或有規(guī)律的曲線。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種涂膠輔具，涂膠輔具包括位于中部的連接桿，連接桿的一端連接有約束并固定膠槍罐體的夾持部，連接桿的另一端連接有行走機(jī)構(gòu)，所述的行走機(jī)構(gòu)所在位置與膠槍槍口指向處在臨近的避讓位。

上述技術(shù)方案中，夾持部固定住膠槍位置，行走機(jī)構(gòu)沿著待涂膠板體邊緣移動，使膠槍的涂膠口與待涂膠板體邊緣間距保持不變，涂膠軌跡為一條直線或者有規(guī)律的曲線。

附圖說明

圖1、圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中M處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明安裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

結(jié)合附圖1至5對本發(fā)明做進(jìn)一步說明：

一種涂膠輔具，涂膠輔具包括位于中部的連接桿10，連接桿10的一端連接有約束并固定膠槍A罐體的夾持部20，連接桿10的另一端連接有行走機(jī)構(gòu)30，所述的行走機(jī)構(gòu)30所在位置與膠槍A槍口指向處在臨近的避讓位。連接桿10一端連接夾持部20，一端連接行走機(jī)構(gòu)30，使兩者的相對位置保持不變，當(dāng)行走機(jī)構(gòu)30沿著待涂膠板體移動時，膠槍A的涂膠口與待涂膠板體邊緣的間距也就固定不變，從而使涂膠軌跡為一條直線或者有規(guī)律的曲線。

優(yōu)選的，行走機(jī)構(gòu)30包括滾輪31及支撐滾輪31的輪軸32，滾輪31的周面上布置有輪槽311。滾輪31的輪槽311卡置在待涂膠板體邊緣，滾動配合可以有效的減少對待涂膠板體邊緣所造成的劃傷。

優(yōu)選的，所述的夾持部20為開口環(huán)形或圓環(huán)形，布置行走機(jī)構(gòu)30的連接桿10的所在端設(shè)置有固定膠槍噴管B的槍管吊環(huán)40。夾持部20呈圓環(huán)形便于和膠槍端部配合，槍管吊環(huán)40固定住膠槍噴管B，防止了膠槍噴管B在使用過程中發(fā)生偏移。

優(yōu)選的，連接桿10為L形桿，其橫桿段11的尾端與構(gòu)成夾持部20的圓環(huán)的外環(huán)面相連且圓環(huán)所在面與橫桿段11的長度方向垂直，橫桿段11的前端向下延伸布置有豎桿段12，豎桿段12的下端連接行走機(jī)構(gòu)30，輪軸32與橫桿段11平行布置。