[發明專利]對PSU的地址分配、服務裝置和客艙

有效

• 申請號: 201811239499.6
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN109698870B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: L·特倫克;S·米勒-迪弗基
• 申請（專利權）人: 迪爾航空航天有限公司
• 主分類號: H04L61/50
• 分類號: H04L61/50;H04L67/12
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 曹瑾

本公開一個方面涉及對PSU的地址分配、服務裝置和客艙。公開了在一種用于向飛行器的客艙的服務裝置的多個PSU分配相應地址的方法中，開始命令被傳送到所有的PSU，編碼參數的相應編碼值在相應PSU的安裝位置上被確定，相應等待時間根據時間規則從編碼值被確定，響應在相應等待時間到期時被傳送到頭部單元，并且，響應于響應的接收，地址被分配到相應的PSU。用于飛行器的客艙的服務裝置，具有在多個PSU的安裝空間中沿延伸線延伸并且在PSU的不同的安裝位置上具有編碼參數的不同編碼值的編碼部件，具有經由通信信道連接到PSU并包含控制單元以實施以上的方法的頭部單元。在具有服務裝置的飛行器的客艙的情況下，PSU被安裝在客艙內的支撐結構上。

技術領域

本發明涉及用于對飛行器的客艙的服務裝置(arrangement)的多個PSU(乘客服務單元)分配相應地址的方法。本發明還涉及服務裝置和客艙。

背景技術

從實踐已知，PSU經由多重單獨的連接線并入機艙管理系統中。這需要非常大量的布線，并且，由于飛行器布線必須適應每次修改，因此只能以非常高的成本進行修改。

發明內容

本發明的目的是改善PSU的并入。

該目的是通過根據專利權利要求1的方法實現的。該方法用于將相應地址分配給多個PSU。PSU形成飛行器客艙服務裝置的服務的一部分。飛行器尤其是客運飛行器。

服務裝置為該方法創建以下基本條件：服務裝置包含編碼部件。這在沿延伸線的安裝空間中延伸。安裝空間用于容納或安裝PSU。在客艙內的PSU的安裝狀態下，安裝空間形成客艙的內部空間的子空間。特別地，延伸線是沿飛行器縱向的在客艙內的安裝狀態下延伸的直線。編碼部件具有可安裝PSU的延伸線上的不同位置上的編碼參數的編碼值，該編碼值在逐對基礎上不同。換句話說，在任何給定的PSU配置中，都避免在兩個PSU的安裝位置存在相同的編碼值。因此，特別是，PSU的連續定位是可能的。PSU的幾何延伸自動創建編碼部件上的測量點(安裝位置)之間的距離。兩個PSU不能安裝在同一位置。

服務裝置包含上述多個PSU。PSU沿著安裝空間中的延伸線安裝在延伸線上的各安裝位置之一處。特別地，這關于服務裝置安裝在客艙中時的安裝狀態。

特別地，PSU中的每一個具有傳感器。傳感器用于檢測相應PSU的安裝位置上的編碼部件的相應編碼值。服務裝置還包括用于與PSU通信的頭部單元，該頭部單元特別地經由通信信道連接到PSU。

在該方法中，開始命令被傳送到所有的PSU。特別地，頭部單元將開始命令傳送到所有PSU。特別地，開始命令經由通信信道被傳送。

響應于開始命令，針對相應PSU的安裝位置處的PSU中的每一個確定相應編碼值。特別地，PSU中的每一個確定其相應編碼值。特別地，編碼值通過傳感器被確定。

然后，根據時間規則，從PSU中的每一個的相應確定的編碼值對相應PSU確定等待時間。特別地，PSU中的每一個確定其等待時間。時間規則對于所有的PSU都是一樣的。特別地，時間規則將編碼值線性地映射到等待時間上。時間規則和編碼值彼此匹配，使得對于PSU的所有可能配置(安裝位置的選擇)，所有等待時間逐對地彼此不同。因此，沒有兩個PSU具有相同的等待時間。

從接收開始命令的時間開始，對各PSU，等待相應等待時間的到期。在等待時間到期時，響應特別是經由通信信道從相應PSU被傳送到主單元。特別地，PSU等待相應時間量，并因此具有內部時間管理和/或還傳送相應響應本身。這里忽略開始命令的持續時間，即，開始命令的傳送時間等于在所有PSU處的接收時間。由于保證不同的等待時間，因此所有PSU的所有響應在不同的時間被傳送。因此，等待時間從開始命令的傳送開始。響應在等待時間結束時被傳送。響應的持續時間再次被忽略。