[發明專利]一種汽車座椅電動控制裝置和汽車座椅

在審

• 申請號: 201811238352.5
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109383337A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 冀保飛
• 申請（專利權）人: 東陽市諾達電子科技有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28;H02K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車座椅電動控制裝置和汽車座椅，包括裝置主體以及設置于所述裝置主體內的轉向裝置，所述轉向裝置包括設置于所述裝置主體內且開口向下的第一空腔，所述第一空腔內設置有環形的且開口向下的第二空腔，所述第二空腔內可轉動的設置有第一滑塊，所述第一空腔的上側內壁內設置有開口向下的第三空腔，所述第三空腔的上側內壁內固定設置有第一電機，所述第三空腔內可轉動的設置有第三滑塊，所述第三滑塊內設置有開口向上的第四空腔，所述第四空腔的周側弧形內壁上固定連接有第一固定塊，所述第一電機的下端通過轉軸動力配合連接有可在所述第四空腔內轉動的第四滑塊，所述第四滑塊內前后對稱的設置有開口向外的第五空腔，所述第五空腔的左側內壁上可轉動的連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿的右端固定連接有第一轉動塊，所述第五空腔相互靠近一側的內壁內相連通的設置有第六空腔，所述第一轉動桿靠近所述第四滑塊軸心一側的端面與所述第六空腔的內壁之間固定連接有第一彈簧，所述第三滑塊的下側端面上通過鉸鏈可轉動的連接有環形陣列分布的第一推桿，所述第一空腔內可轉動的設置有第五滑塊，所述第三滑塊的下側端面上固定連接有與所述第五滑塊的上側端面轉動配合連接的萬向鉸鏈，所述第一滑塊的下側端面與所述第五滑塊的上側端面之間固定連接有第二彈簧，所述第五滑塊內環形陣列的設置有開口向上的第一液壓腔，所述第一推桿的下端延伸通入所述第一液壓腔內并可轉動的連接有可在所述第一液壓腔內上下移動的第一活塞塊，所述第五滑塊內設置有第一液壓油箱，所述第一液壓油箱與所述第一液壓腔之間相連通的設置有第一液壓油管，所述第一液壓腔遠離所述第一液壓油箱一側的內壁內設置有第二液壓腔，所述第二液壓腔與所述第一液壓腔之間相連通的設置第二液壓油管，所述第二液壓腔內可滑動的設置有第二活塞塊，所述第二活塞塊的后側端面上固定連接有第一連接柱，所述第二液壓腔的后側內壁內相連通的設置有開口向上的第七空腔，所述第一連接柱的后端延伸通入到所述第七空腔內并固定連接有可在所述第七空腔內滑動的第六滑塊，所述第六滑塊的上側端面與所述第一空腔的上側內壁之間固定連接有第二連接柱，所述第二液壓腔靠近前側內壁的下側內壁與所述第一液壓油箱的下側內壁之間相連通的設置有第三液壓油管，所述第三液壓油管的內壁內相連通的設置有第八空腔，所述第八空腔內可滑動的設置有第七滑塊，所述第七滑塊的上側端面與所述第八空腔的上側內壁之間固定連接有第三彈簧，所述第七滑塊內左右貫穿的設置有可與所述第三液壓油管相連通的第一通孔，所述第八空腔的下側內壁內相連通的設置有開口向外的第九空腔，所述第九空腔內可滑動的設置有第八滑塊。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動控制裝置和汽車座椅，其特征在于：所述第二液壓油管的內壁內固定設置有第一單向閥，所述第一單向閥可保障所述第二液壓腔內的液壓油可在所述第二活塞塊的推擠作用下單向進入到第二液壓腔內，所述第一液壓油管的內壁內固定設置有第二單向閥，所述第二單向閥可保障在第二活塞塊向上移動時所述第一液壓油箱內的液壓油單向進入到所述第二液壓腔內，所述第三液壓油管的內壁之間固定設置有第三單向閥，所述第三單向閥可保障所述第二液壓腔內的液壓油在第二活塞塊的推擠下單向進入到所述第一液壓油箱內。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動控制裝置和汽車座椅，其特征在于：所述裝置主體的上側端面上設置有靠背，所述靠背可提高本裝置使用時的舒適性。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動控制裝置和汽車座椅，其特征在于：所述第七滑塊的下端延伸通入所述第九空腔內并設置有斜面結構，所述第八滑塊靠近所述第一液壓油箱一側的端面上設置有與設置于所述第七滑塊下端的斜面結構相配合的斜面結構，所述第八滑塊遠離所述第一液壓油箱的一端延伸出所述第九空腔的開口外并設置有斜面結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅電動控制裝置和汽車座椅，其特征在于：所述第九空腔的上側內壁內相連通的設置有第一導滑槽，所述第八滑塊的上側端面上固定連接有上端延伸通入所述第一導滑槽內的第一導滑塊，所述第一導滑塊靠近所述第一液壓油箱一側的端面與所述第一導滑槽的內壁之間固定連接有第一回位彈簧。