[發明專利]一種新型高耐磨刮板及其制造方法

在審

• 申請號: 201811238111.0
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109402503A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 王軍祥;田文帥;王斌;馬英喆;李星
• 申請（專利權）人: 天津威爾朗科技有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/38;B21C37/02;C22C33/04
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本發明涉及刮板技術領域，公開了一種新型高耐磨刮板及其制造方法，其化學成分組成和各組分的質量百分比為：C：0.70～0.95％，Si：≤0.4％，Mn：9.0～10.5％，Cr：2.0～2.4％，Mo：0.25～0.35％，V：0.3～0.45％，余量為Fe及不可避免的雜質。該刮板機械性能良好，其抗拉強度≥700MPa，屈服強度≥420MPa，斷后伸長率≥15％，沖擊功Akv≥120J，水韌處理后硬度HB180～250，表層沖擊硬化后HV≥500，磨損率≤15.57×10^?6mm³/N·m。該刮板具有高韌性，其表面在中低沖擊載荷作用下發生塑性變形并誘導加工硬化，從而具有高硬度、高耐磨性，有效地減輕了工作時由于磨損造成的損失，從而提高了刮板的使用壽命，該刮板的使用壽命比傳統的40Mn2刮板使用壽命高一倍以上。并且該刮板制造方法和熱處理工藝簡單，也為生產降低了成本。

技術領域

本發明涉及刮板技術領域，特別是涉及一種新型高耐磨刮板及其制造方法。

背景技術

刮板輸送機在現代化煤開采工藝中起重要作用，是煤炭、煤矸石等物料不可或缺的運輸工具，同時也是采煤機賴以運行的軌道。刮板輸送機工作時，中部槽內部的刮板鏈運動牽引刮板運動，煤炭、煤矸石等物料在刮板的推動力下形成運動，完成物料的運輸。統計數據表明，在影響開機率的主要因素中刮板輸送機故障率約占總事故的50％以上。由于煤、矸石或礦石以及刮板和鏈在中部槽滑行阻力大,磨損十分嚴重,即使是空載，功率也達到了30％～40％。工作中，刮板一方面和中板、槽幫發生滑動摩擦，一方面又和物料發生滑動磨擦，同時還承受因帶動物料向前運動時產生的靜態和動態載荷，據不完全統計,我國每年因磨損失效的刮板約有50-60萬件,加上礦井下的空間有限,更換及修理極不方便，停機檢修所造成的損失每年可達百億元以上。因此，刮板的耐磨能力不僅嚴重影響生產的進行，而且嚴重影響生產的成本。

目前刮板的材質以40Mn2為主，其化學成分為C：0.35～0.45％，Si： 0.20～0.40％，Mn：1.60～1.80％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，性能指標為：抗拉強度≥800MPa，屈服強度≥620MPa，斷后伸長率≥10％，沖擊功Akv≥50J，整體淬火硬度HB260～320,兩端面淬火后硬度HB400～450。為了提高刮板的耐磨性能，需要對刮板材質進行改進，以使之同中底板和槽幫的壽命一致，以便同時進行更換和維修操作，提高刮板輸送機的開機率。所以新型耐磨刮板的研制是非常有必要的，能從根本上解決上述問題。

發明內容

本發明旨在提供一種新型高耐磨刮板及其制造方法，已解決現有技術中刮板耐磨性能低的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：一種新型高耐磨刮板，其特征在于，其化學成分組成和各組分的質量百分比為：C：0.70～0.95％，Si：≤0.4％，Mn：9.0～10.5％，Cr：2.0～2.4％，Mo：0.25～0.35％，V：0.3～0.45％，余量為Fe及不可避免的雜質。

進一步地，所述新型高耐磨刮板中C的質量百分比為0.71～0.94％，Si的質量百分比為0.20～0.39％，Mn的質量百分比為9.01～10.49％，Cr的質量百分比為 2.02～2.38％，Mo的質量百分比為0.26～0.34％，V的質量百分比為0.31～0.44％。

進一步地，所述的新型高耐磨刮板，其特征在于，所述新型高耐磨掛板中P 和S的質量百分比之和小于等于0.035％。

本發明還提供了一種新型高耐磨刮板的制造方法，其特征在于，具體包括如下步驟：

(1)熔煉：按照本體內各成分配比稱取各原料，并將其混合投入到熔煉爐內，熔融成金屬液，熔煉溫度為1550～1580℃。

(2)連鑄鑄造：采用立式連鑄機，將配好的熔融金屬液澆注成連鑄坯，連鑄澆注溫度為1450～1480℃。