[發明專利]一種散熱性能提高的軸承組件在審
| 申請號: | 201811237663.X | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109386551A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 周冬冬 | 申請(專利權)人: | 揚州嘉明機械有限公司 |
| 主分類號: | F16C37/00 | 分類號: | F16C37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承組件 滾珠軸承 冷風管 散熱扇 頂部設置 散熱性能 冷風機 散熱管 散熱片 螺紋連接 尾端連接 扣環 底部連接 內部設置 散熱 | ||
本發明為一種散熱性能提高的軸承組件,其結構包括:軸承組件本體,所述軸承組件本體包括散熱片、散熱扇、第一滾珠軸承、散熱管、軸心、冷風管、第二滾珠軸承和扣環,所述第一滾珠軸承和第二滾珠軸承內部設置軸心,所述第一滾珠軸承和第二滾珠軸承通過扣環連接,所述軸心與頂部設置的冷風管螺紋連接,所述冷風管底部連接冷風機,所述冷風機為GDF1.4?8型冷風機,所述軸心底部設置尾端連接口,所述尾端連接口與底部設置的散熱管螺紋連接,所述散熱管頂部設置散熱扇,所述散熱扇頂部設置散熱片。該一種散熱性能提高的軸承組件,設置的散熱片和散熱扇可對軸承組件高速工作中產生的大量熱量進行散熱,且可通過冷風管對軸承組件內部進行有效降溫。
技術領域
本發明涉及軸承散熱設備技術領域,具體為一種散熱性能提高的軸承組件。
背景技術
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),并保證其回轉精度(accuracy)。在一定載荷作用下,軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數,稱為軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉數(或以一定轉速下的工作的小時數)定義:在此壽命以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中,都可明顯的看到,在同樣的工作條件下的外觀相同軸承,實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”,其中之一即所謂的“工作壽命”,它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。為確定軸承壽命的標準,把軸承壽命與可靠性聯系起來。
滾動軸承在運轉過程中由于摩擦會產生大量的熱量,若不能把軸承產生的熱量及時散發出去,軸承的溫度持續升高,最終導致潤滑劑的失效和軸承的損壞,并造成整個設備不能正常工作或者發生嚴重事故。目前,高速重載軸承在大載荷和高轉速使用工況下通常采用軸流風機給軸承座吹風強制散熱,但這種方法的散熱效果有很大的局限性,也增加了設計成本和結構的復雜性。因此,我們提出了一種散熱性能提高的軸承組件。
發明內容
本發明的目的在于提供一種散熱性能提高的軸承組件,解決了背景技術中所提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種散熱性能提高的軸承組件,其結構包括:軸承組件本體,所述軸承組件本體包括散熱片、散熱扇、第一滾珠軸承、散熱管、軸心、冷風管、第二滾珠軸承和扣環,所述第一滾珠軸承和第二滾珠軸承內部設置軸心,所述第一滾珠軸承和第二滾珠軸承通過扣環連接,所述軸心與頂部設置的冷風管螺紋連接,所述冷風管底部連接冷風機,所述冷風機為GDF1.4-8型冷風機,所述軸心底部設置尾端連接口,所述尾端連接口與底部設置的散熱管螺紋連接,所述散熱管頂部設置散熱扇,所述散熱扇頂部設置散熱片。
作為本發明的一種優選實施方式,所述散熱扇底部設置第一溫度傳感器,所述第一溫度傳感器為TR/02010型溫度傳感器,所述第一溫度傳感器底部設置負壓風機,所述負壓風機為SH1000型負壓風機。
作為本發明的一種優選實施方式,所述冷風機頂部設置第二溫度傳感器,所述第二溫度傳感器為TR/02070型溫度傳感器。
作為本發明的一種優選實施方式,所述軸心頂部設置扇葉連接框架,所述軸心底部設置基座,所述扇葉連接框架和基座均與軸心可拆卸連接。
作為本發明的一種優選實施方式,所述基座底部設置過濾網,所述過濾網表面設置過濾孔,所述過濾網為鋼絲網。
與現有技術相比,本發明的有益效果如下:
該新型一種散熱性能提高的軸承組件,在軸承組件高速運轉時,負壓風機將其產生的熱量吸收至散熱管,由散熱管處的散熱片和散熱扇對其進行散熱,在散熱過程中,第一溫度傳感器對溫度進行檢測并將數據輸送至連接設備,防止軸承組件溫度過高從而造成內部結構的損壞,影響工作效率,同時,冷風機對軸承組件內部進行冷卻降溫。
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