[發明專利]基于移動交通信息顯示裝置的防追尾控制系統及控制方法

有效

• 申請號: 201811237462.X
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN109508001B
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 徐新宇
• 申請（專利權）人: 浙江歐菲克斯交通科技有限公司
• 主分類號: G05D1/02
• 分類號: G05D1/02
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 陳千

本發明公開了一種基于移動交通信息顯示裝置的防追尾控制系統及控制方法，通過交通監控平臺獲取得到的目標高速公路路段上各車輛的行駛速度確定出行駛狀態異常的目標異常車輛，并將該目標異常車輛的位置信息以及生成的跟車控制指令發送給相應的移動交通信息顯示裝置，移動交通信息顯示裝置根據接收到的位置信息以及跟車控制指令自動移動到該目標異常車輛的后方，并與該目標異常車輛的距離保持在預設的距離閾值范圍內，并在該裝置的交通信息顯示屏上顯示異常提醒標志，以對后方車輛進行提示，對后方車輛起到了更好的警示作用，大大降低了高速公路多車追尾連撞事故的發生。

技術領域

本發明涉及高速路安全行車技術領域，更具體地說，涉及一種基于移動交通信息顯示裝置的防追尾控制系統及控制方法。

背景技術

目前，在高速公路上經常會出現多車追尾連撞的嚴重交通事故，這種交通事故會造成巨大的生命財產損失，究其事故原因，絕大多數都是前方車輛發生故障或事故后，后方車輛未能及時發現造成的，雖然交通法規定車輛在高速公路上發生事故或因故障臨時停車需要在車后方150米之外安放警示牌，但很多司機往往會因為偷懶而不及時的安放警示牌，或者即使安放了警示牌，安放距離很可能也不夠，根本起不到警示作用，因此，很容易發生多車追尾連撞的嚴重交通事故。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種基于移動交通信息顯示裝置的防追尾控制系統及控制方法。

為實現上述目的，本發明所采用的的具體技術方案如下：

一種基于移動交通信息顯示裝置的防追尾控制系統，包括：交通監控平臺以及設置在目標高速公路路段上的移動交通信息顯示裝置，所述交通監控平臺包括車速獲取模塊、異常車輛確定模塊、位置信息獲取模塊、顯示裝置控制模塊以及第一通信模塊，所述移動交通信息顯示裝置包括可移動的支撐座、設置在所述支撐座上的交通信息顯示屏、第二通信模塊、移動控制模塊、顯示控制模塊以及驅動模塊；其中，

所述車速獲取模塊用于獲取所述目標高速公路路段上各車輛的行駛速度；

所述異常車輛確定模塊用于根據各車輛的行駛速度確定出行駛狀態異常的目標異常車輛；

所述位置信息獲取模塊用于實時獲取所述目標異常車輛所處位置的位置信息；

所述顯示裝置控制模塊用于控制所述第一通信模塊向所述移動交通信息顯示裝置發送所述位置信息以及跟車控制指令；

所述第二通信模塊用于接收所述第一通信模塊發送的所述位置信息以及跟車控制指令，并將所述位置信息和所述跟車控制指令發送給所述移動控制模塊；

所述移動控制模塊用于根據所述位置信息以及跟車控制指令控制所述驅動模塊帶動所述支撐座移動到所述目標異常車輛所在位置的后方，并與所述目標異常車輛的距離保持在預設的距離閾值范圍內；

所述顯示控制模塊用于在所述第二通信模塊接收到所述位置信息和所述跟車控制指令后控制所述交通信息顯示屏顯示異常提醒標識。

進一步地，所述車速獲取模塊用于對設置在所述目標高速公路路段上的攝像頭采集并上傳的圖像進行分析以獲取各車輛的行駛速度。

進一步地，所述車速獲取模塊用于基于所述目標高速公路路段上各車輛的車載裝置上報的位置信息獲取各車輛的行駛速度。

進一步地，所述異常車輛確定模塊用于將行駛速度小于等于預設速度閾值的車輛確定為異常行駛車輛，并從所述異常行駛車輛中確定出目標異常車輛。

進一步地，所述目標高速公路路段上設置有一個移動交通信息顯示裝置，所述目標高速公路路段上的異常行駛車輛為多個，所述異常車輛確定模塊用于在確定各異常行駛車輛在位置上連續時，將位于最后的異常行駛車輛確定為目標異常車輛，在確定各異常行駛車輛在位置上非連續時，將行駛速度最小的異常行駛車輛確定為目標異常車輛。