[發(fā)明專利]集裝箱袋油閥檢測設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811236832.8 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109163852B | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曾建成 | 申請(專利權(quán))人: | 南通聯(lián)榮集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642 | 代理人: | 張克釗 |
| 地址: | 226611 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 袋油閥 檢測 設(shè)備 | ||
1.集裝箱袋油閥檢測設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括主機(jī)(1)、工作臺面(2)、控制面板(3)、立臂(4)、頂部連接板(5)、升降檢測器(6)、定位裝置(7),所述工作臺面(2)為矩形結(jié)構(gòu),并通過扣合方式安裝于主機(jī)(1)頂部,且中部設(shè)有定位裝置(7),其特征在于:
所述立臂(4)設(shè)有兩個,且頂部通過嵌入方式安裝于工作臺面(2)表面兩端,所述頂部連接板(5)為矩形結(jié)構(gòu),且通過套合方式安裝于立臂(4)頂部,所述立臂(4)之間設(shè)有升降檢測器(6),并通過嵌合方式相連接,所述控制面板(3)通過嵌入方式與右端設(shè)有的立臂(4)表面下端相連接;
所述定位裝置(7)包括分向機(jī)構(gòu)(701)、切換機(jī)構(gòu)(702)、主體(703)、分布結(jié)構(gòu)(704)、頂出結(jié)構(gòu)(705)、復(fù)位機(jī)構(gòu)(706),所述分布結(jié)構(gòu)(704)設(shè)于主體(703)外圈內(nèi)部,并為一體化結(jié)構(gòu),所述分向機(jī)構(gòu)(701)上端通過扣合方式安裝于主體(703)下端,且中部設(shè)有切換機(jī)構(gòu)(702),所述頂出結(jié)構(gòu)(705)設(shè)有兩個以上,且均勻等距分布于主體(703)內(nèi)部,并通過復(fù)位機(jī)構(gòu)(706)相連接,所述頂出結(jié)構(gòu)(705)內(nèi)側(cè)分別與頂出結(jié)構(gòu)(705)后端相扣合,所述分向機(jī)構(gòu)(701)與分布結(jié)構(gòu)(704)相連接;
所述分向機(jī)構(gòu)(701)包括連接支座(7011)、裝配支座(7012)、負(fù)壓管(7013)、負(fù)壓接頭(7014)、正壓接頭(7015)、正壓管(7016),所述裝配支座(7012)為矩形結(jié)構(gòu),且前端通過連接支座(7011)與主體(703)后端相扣合,所述負(fù)壓管(7013)與正壓管(7016)上端相連接,且分別位于裝配支座(7012)左右兩端,所述正壓接頭(7015)通過扣合方式安裝于裝配支座(7012)底部左端,并與正壓管(7016)底部相連接,所述負(fù)壓接頭(7014)通過扣合方式安裝于裝配支座(7012)底部右端,且與負(fù)壓管(7013)底部相扣合,所述正壓管(7016)與負(fù)壓管(7013)頂部與分布結(jié)構(gòu)(704)后端相連接,且中部分別與切換機(jī)構(gòu)(702)相扣合;
所述分布結(jié)構(gòu)(704)包括內(nèi)部接頭(7041)、分布管(7042)、分布口(7043),所述分布管(7042)設(shè)于主體外殼(7033)外圈內(nèi)部,且下端通過內(nèi)部接頭(7041)分別與負(fù)壓管(7013)、正壓管(7016)上端相連接,所述分布口(7043)設(shè)有五個,且均勻等距設(shè)于分布管(7042)內(nèi)部,并與頂出結(jié)構(gòu)(705)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱袋油閥檢測設(shè)備,其特征在于:所述切換機(jī)構(gòu)(702)包括限位檔桿(7021)、復(fù)位推板(7022)、密封板(7023)、復(fù)位彈簧(7024)、切換旋鈕(7025)、傳動凸輪(7026)、限位擋塊(7027),所述傳動凸輪(7026)與切換旋鈕(7025)中部通過扣合方式安裝于裝配支座(7012)中部,所述復(fù)位推板(7022)兩端分別通過復(fù)位彈簧(7024)與正壓管(7016)、負(fù)壓管(7013)表面相連接,所述正壓管(7016)、負(fù)壓管(7013)中部分別設(shè)有密封板(7023),且密封板(7023)首端與復(fù)位推板(7022)中部相扣合,所述傳動凸輪(7026)兩端表面分別與復(fù)位推板(7022)相連接,且上下兩端設(shè)有限位擋塊(7027),所述限位擋塊(7027)末端與限位檔桿(7021)上端相連接,所述限位檔桿(7021)設(shè)于裝配支座(7012)內(nèi)部下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱袋油閥檢測設(shè)備,其特征在于:所述主體(703)包括主體內(nèi)腔(7031)、托盤(7032)、主體外殼(7033)、油閥(7034),所述主體內(nèi)腔(7031)設(shè)于主體外殼(7033)內(nèi)部,并為一體化結(jié)構(gòu),所述主體外殼(7033)為圓形結(jié)構(gòu),所述托盤(7032)為圓形結(jié)構(gòu),且通過焊接方式安裝于主體外殼(7033)中部,所述主體外殼(7033)外圈分別與分布結(jié)構(gòu)(704)、頂出結(jié)構(gòu)(705)、復(fù)位機(jī)構(gòu)(706)相連接,所述油閥(7034)設(shè)于托盤(7032)中部,且與頂出結(jié)構(gòu)(705)相連接。
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