[發明專利]車輛喚醒方法、車機及車輛

在審

• 申請號: 201811236600.2
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN111086480A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 吳錦冠
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻網絡技術服務有限公司
• 主分類號: B60R25/01
• 分類號: B60R25/01;B60R25/24;B60R16/023;G07C9/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

本發明提供了一種車輛喚醒方法、車機及車輛，所述車輛喚醒方法應用于車機，所述車輛喚醒方法包括：實時監測車輛的車鑰匙設備與所述車輛之間的距離；在所述車鑰匙設備逐漸靠近所述車輛，且所述車鑰匙設備與所述車輛之間的距離小于預設距離時，則生成第一喚醒控制信號；將所述第一喚醒控制信號發送至車輛中的車身控制器，以控制所述車輛的LOGO點亮，并控制所述車輛的日行燈與尾燈漸變亮起。本發明提供的一種車輛喚醒方法、車機及車輛，能夠營造車輛的儀式感和科技感，以提升人與車的交互，給用戶更人性化的智能體驗。

技術領域

本發明涉及車輛喚醒控制技術領域，尤其涉及一種車輛喚醒方法、車機及車輛。

背景技術

隨著經濟的高速發展，汽車保有量也在不斷攀升，用戶對車輛的體驗要求也越來越高。

現有技術，車輛啟動操作的智能化程度較低。當車主通過車輛身份驗證之后，還需借助鑰匙來打開車門及點火，方能啟動車輛。在漆黑環境，車主往往難以找到鑰匙入口，車輛啟動操作很費勁，造成了糟糕的用戶體驗。

針對上述問題，本領域技術人員一直在尋求解決辦法。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種車輛喚醒方法、車機及車輛，能夠營造車輛的儀式感和科技感，以提升人與車的交互，給用戶更人性化的智能體驗。

本發明提供一種車輛喚醒方法，所述車輛喚醒方法應用于車機，所述車輛喚醒方法包括：實時監測車輛的車鑰匙設備與所述車輛之間的距離；在所述車鑰匙設備逐漸靠近所述車輛，且所述車鑰匙設備與所述車輛之間的距離小于預設距離時，則生成第一喚醒控制信號；將所述第一喚醒控制信號發送至車輛中的車身控制器，以控制所述車輛的LOGO點亮，并控制所述車輛的日行燈與尾燈漸變亮起。

具體地，所述將所述喚醒控制信號發送至車輛中的車身控制器，以控制所述車輛的LOGO點亮，并控制所述車輛的日行燈與尾燈漸變亮起的步驟之后還包括：實時獲取所述車輛周圍的用戶圖像信息；對所述用戶圖像信息進行處理得到面部圖像信息；將所述面部圖像信息與預先存儲的用戶圖像列表中的圖像信息比對；在所述用戶圖像列表中存在與所述面部圖像信息一致的圖像信息時，則生成車門解鎖信號；將所述車門解鎖信號發送至車身控制器，以控制所述車輛的車門自動解鎖。

具體地，所述將所述車門解鎖信號發送至車身控制器，以控制所述車輛的車門自動解鎖的步驟之后還包括：在所述車輛的車門打開時，則生成與所述車輛對應的下降控制信號；將所述下降控制信號發送至車身控制器，以控制所述車輛的空氣懸掛自動下降；在所述車輛的所有的車門關閉時，則生成與所述車輛對應的上升控制信號；將所述上升控制信號發送至車身控制器，以控制所述空氣懸掛自動上升。

具體地，所述將所述喚醒控制信號發送至車輛中的車身控制器，以控制所述車輛的LOGO點亮，并控制所述車輛的日行燈與尾燈漸變亮起的步驟之后還包括：在接收到所述車輛的車門開啟指令時，則根據所述車門開啟指令生成LOGO熄滅控制信號與第二喚醒控制信號；將所述LOGO熄滅控制信號與所述第二喚醒控制信號發送至所述車身控制器，以使所述車身控制器根據所述LOGO熄滅控制信號控制所述車輛的LOGO流動熄滅，且所述車身控制器根據所述第二喚醒控制信號控制所述車輛的日行燈、腰線燈、轉向燈、尾燈和/或牌照燈進行流動亮起。

具體地，所述車身控制器根據所述第二喚醒控制信號控制所述車輛的日行燈、腰線燈、轉向燈、尾燈和/或牌照燈進行流動亮起的步驟之后還包括：在所述車輛的日行燈、腰線燈、轉向燈、尾燈和/或牌照燈進行流動亮起后達到預設時長時，則生成流動熄滅控制信號；將所述流動熄滅控制信號發送至所述車身控制器，以控制所述車輛的日行燈、腰線燈、轉向燈、尾燈和/或牌照燈進行流動熄滅。