[發(fā)明專利]一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811234115.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109079172A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張為;張磊;王書(shū)琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈爾濱理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B23B27/00 | 分類號(hào): | B23B27/00;B23B29/24 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刀桿 車刀 螺栓 后壓板 前刀片 前壓板 主偏角 凹臺(tái) 可調(diào) 高速?gòu)?fù)合 雙頭螺釘 后刀片 后墊片 可調(diào)的 前墊片 壓緊力 刀片 疊加 背吃刀量 機(jī)械加工 快速裝夾 生產(chǎn)效率 緊固 進(jìn)給 | ||
本發(fā)明涉及了一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀,包括刀桿1、可調(diào)凹臺(tái)2、雙頭螺釘3、前墊片4、前刀片5、前壓板6、前螺栓7、后墊片8、后刀片9、后壓板10、后螺栓11,在刀桿1前端,利用雙頭螺釘3將可調(diào)凹臺(tái)2緊固在刀桿1上,前刀片5在上,前墊片4在下,疊加放置于可調(diào)凹臺(tái)2內(nèi),利用前壓板6將前刀片5固定在刀桿1上,前螺栓7與前壓板6相連提供壓緊力,在刀桿1中部,后刀片9在上,后墊片8在下,疊加放置于刀桿1中部,利用后壓板10將后刀片9固定在刀桿1上,后螺栓11與后壓板10相連提供壓緊力,它改善了車刀一次進(jìn)給不能實(shí)現(xiàn)大背吃刀量的缺點(diǎn),并且解決了一把車刀不能改變多種主偏角的缺陷,能夠?qū)崿F(xiàn)刀片快速裝夾,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,提高了機(jī)械加工的生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域,具體是一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀。
背景技術(shù)
高速車削廣泛應(yīng)用于航空航天件加工領(lǐng)域,航空航天件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且對(duì)精度要求極高,傳統(tǒng)的機(jī)夾車刀只能安裝一把刀片,由于刀片數(shù)量和結(jié)構(gòu)的限制,不能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜型面加工、主偏角的調(diào)節(jié)、大背吃刀量和高轉(zhuǎn)數(shù)的進(jìn)給,嚴(yán)重影響了機(jī)械加工效率,車刀在進(jìn)行切削加工時(shí),主偏角的大小會(huì)影響切屑的形態(tài)、切削效率、加工精度、刀具壽命,基于以上問(wèn)題提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)大背吃刀量和主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀至關(guān)重要。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決傳統(tǒng)車刀中切削效果不理想,操作繁瑣,工作效率低的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀,該車刀不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可以單次進(jìn)給實(shí)現(xiàn)大背吃刀量切削,以及主偏角的調(diào)整,工作效率高,易于普及推廣。
為了達(dá)到這樣的目的,本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀,包括刀桿1、可調(diào)凹臺(tái)2、雙頭螺釘3、前墊片4、前刀片5、前壓板6、前螺栓7、后墊片8、后刀片9、后壓板10、后螺栓11,在刀桿1前端,利用雙頭螺釘3將可調(diào)凹臺(tái)2緊固在刀桿1上,前刀片5在上,前墊片4在下,疊加放置于可調(diào)凹臺(tái)2內(nèi),利用前壓板6將前刀片5固定在刀桿1上,前螺栓7與前壓板6相連提供壓緊力,在刀桿1中部,后刀片9在上,后墊片8在下,疊加放置于刀桿1中部,利用后壓板10將后刀片9固定在刀桿1上,后螺栓11與后壓板10相連提供壓緊力。
所述一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀,前刀片5的主偏角角度可以調(diào)節(jié),前刀片5在上,前墊片4在下,疊加放置于可調(diào)凹臺(tái)2內(nèi),可調(diào)凹臺(tái)2可以圍繞雙頭螺釘3旋轉(zhuǎn),即前刀片5,實(shí)現(xiàn)了前刀片5的主偏角角度的調(diào)節(jié)。
所述一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀,該車刀與車床配合使用,前刀片5和后刀片9不在同一切削平面內(nèi),車削工件時(shí)前刀片5先與工件接觸,后刀片9后與工件接觸,一次進(jìn)給就可以完成雙刀復(fù)合切削,前刀片5可以實(shí)現(xiàn)主偏角角度的改變,達(dá)到改變背吃刀量的目的。
本發(fā)明可以達(dá)到的有益效果有:該發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且可以單次進(jìn)給實(shí)現(xiàn)大背吃刀量切削,以及主偏角的調(diào)整,工作效率高,易于普及推廣。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)爆炸圖。
圖2是本發(fā)明的正等測(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的正視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)的有益效果,下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1和圖2所示,一種主偏角可調(diào)的高速?gòu)?fù)合車刀,包括刀桿1、可調(diào)凹臺(tái)2、雙頭螺釘3、前墊片4、前刀片5、前壓板6、前螺栓7、后墊片8、后刀片9、后壓板10、后螺栓11, 車削工件時(shí)前刀片5先與工件接觸,后刀片9后與工件接觸,前刀片5可以實(shí)現(xiàn)主偏角角度的改變,達(dá)到改變背吃刀量的目的。
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