[發明專利]一種海洋水面垃圾處理裝置有效
| 申請號: | 201811233823.3 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN109487769B | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 王雨秋 | 申請(專利權)人: | 浙江元邦智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10 |
| 代理公司: | 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周志濤 |
| 地址: | 318020 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋 水面 垃圾處理 裝置 | ||
本發明涉及海洋環保技術領域,更具體的說是一種海洋水面垃圾處理裝置。垃圾流經筒的上端鏤空,垃圾吸入件設置有四個,四個垃圾吸入件環繞垃圾流經筒的軸線均勻設置在垃圾流經筒的外端面上,四個垃圾吸入件均與垃圾流經筒的內部連通;傳送筒本體的下端鏤空,傳送筒本體的下端通過帶座軸承轉動連接在垃圾流經筒上;本發明有收集海洋垃圾、海洋大垃圾的破碎處理功能、凈化海洋生態環境的功能,方便對破碎后的垃圾進行填埋處理,同時小塊的垃圾便于分解,降低了海洋垃圾處理成本;兩個導流斜板之間形成的導流口,可以使船在行進中將更多的海洋垃圾導入垃圾清理件內,提高了海洋垃圾清除效率,降低工人勞動強度,提高清理效率、實用環保。
技術領域
本發明涉及海洋環保技術領域,更具體的說是一種海洋水面垃圾處理裝置。
背景技術
隨著海岸帶工業的發展,海岸城市消費的增長,以及各種海上活動的加劇,不可避免地產生了大量的海洋垃圾,使大量的藻類死亡,導致地球變暖。目前,國內外對近海海洋垃圾的清理一般采用人工打撈方式,即采用半艙式或甲板機動駁船,由環衛工人手持網兜等工具站在甲板邊上直接把垃圾撈上來,這種作業方式勞動強度大、工作環境惡劣,效率也十分低下,對于距離海岸線較遠的區域,海洋垃圾清理的運輸成本就更高,這就導致了海洋垃圾處理成本普遍較高。因此,迫切需要一種處理水面漂浮垃圾的海洋漂浮垃圾清理裝置,來加快海洋各種垃圾的清理,降低環衛工人勞動強度。
發明內容
本發明的目的是提供一種海洋水面垃圾處理裝置,其有益效果為本發明有收集海洋垃圾、海洋大垃圾的破碎處理功能、凈化海洋生態環境的功能,通過垃圾破碎刀盤對海洋大垃圾進行破碎處理,將收集到的海洋大塊垃圾破碎處理成小塊垃圾,方便對破碎后的垃圾進行填埋處理,同時小塊的垃圾便于分解,降低了海洋垃圾處理成本;兩個導流斜板之間形成的導流口,可以使船在行進中將更多的海洋垃圾導入垃圾清理件內,提高了海洋垃圾清除效率,降低工人勞動強度,提高清理效率、實用環保。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:
一種海洋水面垃圾處理裝置,包括垃圾清理件、垃圾傳送筒、垃圾破碎刀盤、垃圾收集箱和排料板,所述的垃圾清理件包括垃圾流經筒和垃圾吸入件;垃圾流經筒的上端鏤空,垃圾吸入件設置有四個,四個垃圾吸入件環繞垃圾流經筒的軸線均勻設置在垃圾流經筒的外端面上,四個垃圾吸入件均與垃圾流經筒的內部連通;
所述的垃圾傳送筒包括傳送筒本體、電機、主動帶輪、從動帶輪、中心轉軸、中心齒輪、螺旋傳送葉片、內圈和外圈均設置有輪齒的雙面齒圈、C型架、主動錐齒輪、從動錐齒輪、從動齒輪、齒輪轉軸、齒輪轉軸架、出料筒和濾水孔Ⅰ;傳送筒本體的下端鏤空,傳送筒本體的下端通過帶座軸承轉動連接在垃圾流經筒上,傳送筒本體與垃圾流經筒的內部連通,電機通過電機架固定連接在傳送筒本體的上端,主動帶輪固定連接在電機的輸出軸上,主動帶輪與從動帶輪通過皮帶傳動連接,從動帶輪固定連接在中心轉軸上,中心轉軸的上端通過帶座軸承轉動連接在傳送筒本體的頂面上,從動帶輪位于傳送筒本體的上方,中心轉軸的下端通過帶座軸承轉動連接在垃圾流經筒的底面上,中心齒輪固定連接在中心轉軸的底端,中心齒輪位于垃圾流經筒的下方,螺旋傳送葉片固定連接在中心轉軸上,螺旋傳送葉片位于傳送筒本體和垃圾流經筒內,C型架設置有四個,四個C型架的上端環繞傳送筒本體的軸線均勻固定連接在傳送筒本體的下端,四個C型架的下端均固定連接在雙面齒圈的下端面上,雙面齒圈與中心齒輪的軸線重合,中心齒輪位于雙面齒圈的中心位置,四個垃圾吸入件的下端均與雙面齒圈和中心齒輪嚙合傳動;主動錐齒輪固定連接在中心轉軸的頂端,主動錐齒輪位于從動帶輪的上方,主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合傳動,從動錐齒輪和從動齒輪分別固定連接在齒輪轉軸的兩端,齒輪轉軸的中端通過帶座軸承轉動連接在齒輪轉軸架上,齒輪轉軸架固定連接在出料筒上,出料筒固定連接在傳送筒本體的上端,出料筒與傳送筒本體的內部連通;傳送筒本體上設置有多個濾水孔Ⅰ;垃圾破碎刀盤通過帶座軸承轉動連接在出料筒上,從動齒輪與垃圾破碎刀盤嚙合傳動;
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