[發(fā)明專利]一種采用電磁離合器變速的數(shù)顯型搖臂鉆床主軸箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811233277.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109175412A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張景龍;李寶成;韓貝貝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽景宏數(shù)控設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23B19/00 | 分類號(hào): | B23B19/00;B23B39/12;B23B47/14 |
| 代理公司: | 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 侯志奇 |
| 地址: | 110141 遼寧*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 電磁離合器 齒輪 平鍵 變速 搖臂鉆床 主軸箱 數(shù)顯 機(jī)械加工行業(yè) 操作性能 齒條嚙合 彈簧卡圈 加工效率 制造成本 主軸下部 主軸中部 第二軸 第一軸 花鍵套 主軸套 切削 蝸桿 蝸輪 應(yīng)用 | ||
1.一種采用電磁離合器變速的數(shù)顯型搖臂鉆床主軸箱,包括主軸、導(dǎo)向套、主軸套、第一軸承、第二軸承、第三軸承、第四軸承、第一平鍵、第一電磁離合器、第一齒輪、第五軸承、第二齒輪、主軸箱體、第二平鍵、第六軸承、第二電磁離合器、第七軸承、第三齒輪、第四齒輪、軸承板、第五齒輪、主軸箱蓋、第三平鍵、主電機(jī)、第八軸承、第四平鍵、第一軸、第九軸承、第六齒輪、第五平鍵、第二軸、第十軸承、第七齒輪、第十一軸承、第六平鍵、第十二軸承、第八齒輪、第十三軸承、進(jìn)給電機(jī)、第七平鍵、第十四軸承、第二彈簧卡圈、第九齒輪、第十齒輪、第八平鍵、第三軸、第十六軸承、花鍵套、第一聯(lián)軸器、第四軸、第二聯(lián)軸器、支座、第十七軸承、蝸輪、第十八軸承、第十一齒輪、蝸桿、水平軸、軸承座、第十九軸承、第二十軸承、第二十一軸承、第一彈簧卡圈、第三彈簧卡圈,其特征在于:第Ⅰ軸總成由第四齒輪、第八軸承、第一彈簧卡圈組成,在第四齒輪上設(shè)置第八軸承和第一彈簧卡圈;第Ⅱ軸總成由第一軸、第二齒輪、第二電磁離合器、第三齒輪、第五齒輪、第二平鍵、第四平鍵、第五軸承、第六軸承、第七軸承、第九軸承組成,在第一軸上部設(shè)置第九軸承、第四平鍵、第五齒輪,在第一軸中部設(shè)置第七軸承、第三齒輪、第二平鍵、第二電磁離合器,在第二電磁離合器內(nèi)設(shè)置第六軸承,在第一軸下部設(shè)置第二齒輪、第五軸承;第Ⅲ軸總成由第二軸、第一齒輪、第一電磁離合器、第六齒輪、第七齒輪、第一平鍵、第五平鍵、第三軸承、第四軸承、第十軸承、第十一軸承組成,在第二軸上部設(shè)置第十軸承、第五平鍵、第六齒輪、第七齒輪,在第二軸中部設(shè)置第一平鍵、第一電磁離合器,在第一電磁離合器內(nèi)設(shè)置第十一軸承,在第二軸下部設(shè)置第四軸承、第一齒輪、第三軸承;第Ⅳ總成由花鍵套、第八齒輪、第六平鍵、第二軸承、第十二軸承組成,在花鍵套上部設(shè)置第十二軸承、第六平鍵、第八齒輪,在花鍵套下部設(shè)置第二軸承;主軸總成由主軸、第一軸承、第二十一軸承、導(dǎo)向套、主軸套組成,在主軸下部設(shè)置第二十一軸承,在主軸中部設(shè)置第一軸承,在主軸中下部設(shè)置主軸套,將導(dǎo)向套安裝到主軸箱體孔J中;第Ⅴ軸總成由第九齒輪、第十四軸承、第二彈簧卡圈組成,在第九齒輪上設(shè)置第十四軸承和第二彈簧卡圈;第Ⅵ軸總成由第三軸、第十齒輪、第八平鍵、第十三軸承、第十六軸承組成,在第三軸上部設(shè)置第十三軸承、第七平鍵、第十齒輪,在第三軸下部設(shè)置第十六軸承;水平軸總成由水平軸、第十一齒輪、蝸輪、第十八軸承組成,在水平軸設(shè)置第十一齒輪、第十八軸承、蝸輪,第十一齒輪與主軸套上的齒條嚙合;蝸桿總成由蝸桿蝸桿、第十七軸承、第十九軸承、第二十軸承、軸承座、支座、第三彈簧卡圈組成,在蝸桿上設(shè)置第十七軸承、第十九軸承、第二十軸承,在主軸箱體孔M內(nèi)設(shè)置軸承座和第三彈簧卡圈,在主軸箱體孔P內(nèi)設(shè)置支座;將第Ⅰ總成下部裝入軸承板的軸承座孔A中;將第Ⅱ軸總成上部裝入軸承板的軸承座孔B中, 將第一軸總成下部裝入主軸箱體孔C中,第四齒輪與第五齒輪嚙合;將第Ⅲ軸總成上部裝入軸承板的軸承座孔D中, 將第二軸總成下部裝入主軸箱體孔E中,第三齒輪與第七齒輪嚙合;將第Ⅳ軸總成上部裝入軸承板的軸承座孔F中, 將第Ⅳ軸總成下部裝入主軸箱體孔G中,第六齒輪與第八齒輪嚙合;將第Ⅴ總成下部裝入軸承板的軸承座孔K中;將第Ⅵ軸總成上部裝入軸承板的軸承座孔H中, 將第Ⅵ軸總成下部裝入主軸箱體孔Q中,第八齒輪與第十齒輪嚙合;將軸承板的左右兩端固定在主軸箱體的側(cè)壁上;將主軸箱蓋安裝固定在主軸箱體上固定;將主電機(jī)的軸上安裝第三平鍵后,裝入第四齒輪的孔中,并安裝在主軸箱體孔N中固定;將進(jìn)給電機(jī)的軸上安裝第七平鍵后,裝入第九齒輪的孔中,并安裝在主軸箱體孔O中固定,第十齒輪與第九齒輪嚙合;將導(dǎo)向套安裝到主軸箱體孔J中,將主軸總成安裝到導(dǎo)向套和花鍵套孔內(nèi);將水平軸總成安裝到主軸箱體孔中;將蝸桿總成安裝到軸承座和支座孔內(nèi);將第四軸上下兩端分別設(shè)置第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器,將第四軸上端的第一聯(lián)軸器與第三軸連接,將第四軸下端的第二聯(lián)軸器與蝸桿連接。
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