[發明專利]多功能車載電源

在審

• 申請號: 201811232343.5
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109361246A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 鄭軍
• 申請（專利權）人: 深圳市鐵甲科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H03K3/02
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 陳凱

1.一種多功能車載電源，其特征在于，包括：車載充電器主體，該車載充電器主體包括：充電單元、供電單元、穩壓單元、點煙器對接頭、電壓轉換單元、無線脈沖單元及脈沖發生器，所述點煙器對接頭與所述穩壓單元電連接，所述穩壓單元與所述充電單元和供電單元電連接，所述供電單元還與所述電壓轉換單元、無線脈沖單元及脈沖發生器電連接，所述脈沖發生器與所述無線脈沖單元連接，通過點煙器對接頭輸入車用直流電壓作為穩壓單元的輸入電源，穩壓單元用于給充電單元和供電單元提供輸入電源；充電單元輸出電流恒定的恒流電源，給外部設備充電；供電單元輸出穩壓電源，經過電壓轉換單元轉換，給外部設備供電，所述脈沖發生器經由所述無線脈沖單元輸出脈沖能量，所述無線脈沖單元與一控制裝置無線連接，所述控制裝置包括控制按鈕和無線脈沖電極，當無線脈沖電極與所述無線脈沖單元建立連接時，通過控制按鈕控制脈沖發生器的脈沖是否輸出或者控制脈沖輸出的脈沖能量。

2.如權利要求1所述的多功能車載電源，其特征在于，所述控制按鈕為輕觸開關、撥扭開關、按鈕開關、觸發開關、薄膜開關、拉桿開關或者旋轉開關中的一種。

3.如權利要求2所述的多功能車載電源，其特征在于，所述控制按鈕設為常閉式輕觸開關，所述脈沖發生器與車載充電器主體內置的一主控芯片電連接，所述主控芯片分別與所述供電單元和無線脈沖單元電連接，當車載充電器主體與無線脈沖電極建立連接時，主控芯片的第一控制腳處于高電平；當按下控制按鈕時，主控芯片的第一控制腳處于低電平并控制及改變脈沖能量；當持續按下按鈕或無線脈沖電極與車載充電器主體斷開連接時，主控芯片的第一控制腳持續處于低電平并關閉脈沖輸出。

4.如權利要求3所述的多功能車載電源，其特征在于，所述車載充電器主體的脈沖發生器中的電源輸入VCC+端串上一個或一個以上的二極管或者電阻，或并聯電容，或并聯穩壓管，以致防止脈沖發生器的脈沖沖擊斷開連接的無線脈沖單元輸出的直流電源質量，及阻擋脈沖返回電壓轉換單元。

5.如權利要求4所述的多功能車載電源，其特征在于，所述車載充電器主體設有幾個LED燈或LCD顯示屏，當主控芯片控制輸出的脈沖能量時，同時控制LED燈亮的數目或控制LCD顯示屏顯示脈沖的能量及脈沖的模式。

6.如權利要求1所述的多功能車載電源，其特征在于，所述的車載充電器主體上還設有一作為負離子或者臭氧發生單元的第二脈沖發生器，該第二脈沖發生器具有一用作輸出的碳刷，該第二脈沖發生器連接所述點煙器對接頭或者電壓轉換單元，其之間串聯一個二極管，且并聯有高頻電容和/或低頻電容。

7.如權利要求6所述的多功能車載電源，其特征在于，所述的車載充電器主體上還設有一作為所述第二脈沖發生器的備用電源的供電電池，該供電電池的VCC+連接第二脈沖發生器的輸入端VCC+，以致拔出點煙器對接頭或關閉車內點煙器電源后，第二脈沖發生器繼續工作。

8.如權利要求5所述的多功能車載電源，其特征在于，當車載充電器主體與無線脈沖電極建立連接時，主控芯片為待機狀態，且至少一個LED燈閃爍，當按下控制按鈕時，通過LED燈亮的數量或者閃爍的速度指示脈沖能量的大小；或者當車載充電器主體與無線脈沖電極建立連接時，主控芯片為待機狀態，且至少一個LED燈亮，當按下控制按鈕時，通過LED燈亮的數量或者閃爍的速度指示脈沖能量的大小。

9.如權利要求1所述的多功能車載電源，其特征在于，所述穩壓單元用于給充電單元和供電單元提供5V輸入電源；充電單元輸出電流恒定的恒流電源，給外部設備充電；供電單元輸出12V的穩壓電源，給外部設備供電。

10.如權利要求9所述的多功能車載電源，其特征在于，所述穩壓單元通過穩壓芯片U4、U5輸出5V電源。