[發明專利]液壓伸縮式雷達桿

在審

• 申請號: 201811232313.4
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109436236A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 鄔培培;馮國垠;吳曉蓮;孫大虎;楊博;王亞磊;丁超;樊紅元;孫華偉;黎峰;王國強;王德安
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院（中國船舶工業集團公司第六0四研究院）
• 主分類號: B63B49/00
• 分類號: B63B49/00;G01S7/02
• 代理公司: 上海遠同律師事務所 31307
• 代理人: 劉必榕

本發明公開了一種液壓伸縮式雷達桿，其設于甲板上，其包括固定于甲板的固定桿和頂部固設有雷達的伸縮桿；固定桿為管體；伸縮桿穿設于固定桿；固定桿的外壁固設有下眼板，伸縮桿的外壁固設有上眼板，上眼板和下眼板之間設有液壓油缸；液壓油缸的底部與下眼板連接，液壓油缸的活塞的頂部與上眼板連接。本發明的雷達桿節省了大量甲板面積，維護工作量小，升降操作簡潔可靠，安全性高，對船廠建造、船東營運都有利。

技術領域

本發明涉及船舶設備技術領域，特別涉及一種液壓伸縮式雷達桿。

背景技術

導航雷達是船舶在航運期間，探測船舶周圍目標方位和距離的主要設備，其安裝高度及安裝位置有極其嚴格的要求。但內河船舶在過長江大橋的時候，由于大橋限高，導致雷達高度必須降低以滿足通過橋梁的要求。常規雷達桿的設計是采用可倒的型式來降低雷達桿的高度，但此收存方式占用大量的甲板面積，其組成部件都需要后期維護和保養，而且如果操作不當更是危及工作人員的安全。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種液壓伸縮式雷達桿。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種液壓伸縮式雷達桿，其設于甲板上，其包括固定于甲板的固定桿和頂部固設有雷達的伸縮桿；固定桿為管體；伸縮桿穿設于固定桿；固定桿的外壁固設有下眼板，伸縮桿的外壁固設有上眼板，上眼板和下眼板之間設有液壓油缸；液壓油缸的底部與下眼板連接，液壓油缸的活塞的頂部與上眼板連接。

較佳地，伸縮桿的長度大于液壓油缸的活塞的工作行程長度。這樣，當液壓油缸的活塞伸到最上方時，伸縮桿不會從固定桿中脫離，從而保證雷達桿整體結構的穩定性。

較佳地，固定桿的長度大于液壓油缸的活塞的工作行程長度。這樣，當伸縮桿收縮到底時，固定桿具有足夠的可容納伸縮桿的長度。

較佳地，固定桿和甲板之間設有多個肘板，肘板同時固接于固定桿和甲板。通過肘板，使得固定桿更牢度地固定于甲板。

較佳地，伸縮桿為管體，固定桿的內徑比伸縮桿的外徑大1-3cm。伸縮桿設置為管體，減輕了雷達桿的整體重量，降低了制造成本。由于伸縮桿重量輕，使得液壓油缸的活塞運動更順暢。將固定桿和伸縮桿的尺寸設置為上述尺寸，既保證伸縮桿的順暢伸縮，又避免伸縮桿和固定桿之間距離太大而導致結構不穩定。

較佳地，液壓油缸的底部鉸接于下眼板。該兩個部件通過鉸接連接，既可以滿足伸縮桿伸縮的要求，又使得裝配過程方便、快速，還使得使用后維護方便。

較佳地，液壓油缸的活塞的頂部鉸接于上眼板。該兩個部件通過鉸接連接，既可以滿足伸縮桿伸縮的要求，又使得裝配過程方便、快速，還使得使用后維護方便。

本發明的積極進步效果在于：本發明的液壓伸縮式雷達桿解決了現有雷達桿存在的占用大量的甲板面積、大量部件都需要后期維護和保養、操作復雜等的問題，在雷達桿本體上設置液壓油缸，運用伸縮的原理，控制雷達桿在垂向的運動，這樣節省了大量甲板面積，而且只有油缸及油缸眼板需要維護，升降操作簡潔可靠，安全性高，實現了操作過程簡單、安全、可靠的效果，對船廠建造、船東營運都有利。

附圖說明

圖1為本發明較佳實施例的液壓伸縮式雷達桿在伸縮桿處于伸出狀態時的結構示意圖。

圖2為本發明較佳實施例的液壓伸縮式雷達桿在伸縮桿處于收縮狀態時的結構示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本發明。

如圖1和圖2所示，一種液壓伸縮式雷達桿，其設于甲板10上，其包括固定于甲板10的固定桿20和頂部固設有雷達40的伸縮桿30。