[發(fā)明專利]一種渦輪增壓器止推軸承軸向承載能力測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811232257.4 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN109469515B | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬朝臣;曲荀之;孫麗瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 北京理工大學(xué) |
| 主分類號: | F01D21/00 | 分類號: | F01D21/00;F01D25/16;F04D29/26;F04D27/00 |
| 代理公司: | 北京慕達(dá)星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 姜海榮 |
| 地址: | 100081 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉輪 止推軸承 替代 壓力腔 軸向 承載能力測試 渦輪增壓器 可調(diào)節(jié) 應(yīng)變片 盤軸 應(yīng)變片粘貼 承載能力 可控壓力 通訊連接 支撐殼體 軸向負(fù)荷 安裝處 敏感處 壓氣機(jī) 前蓋 磨損 測量 承載 評定 施加 計算機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn) 觀察 試驗 | ||
本發(fā)明公開了一種渦輪增壓器止推軸承軸向承載能力測試裝置,壓氣機(jī)的葉輪安裝處安裝有葉輪替代盤,還包括:第一壓力腔,第一壓力腔設(shè)置于葉輪替代盤和支撐殼體之間,第一壓力腔能夠沿葉輪替代盤軸向?qū)θ~輪替代盤產(chǎn)生可調(diào)節(jié)的壓力;第二壓力腔,第二壓力腔設(shè)置于前蓋與葉輪替代盤之間,第二壓力腔能夠沿葉輪替代盤軸向?qū)θ~輪替代盤產(chǎn)生可調(diào)節(jié)的壓力;應(yīng)變片,應(yīng)變片粘貼于止推軸承對軸向負(fù)荷敏感處;計算機(jī)與應(yīng)變片通訊連接。通過特殊設(shè)計的葉輪替代盤替代原葉輪,在葉輪替代盤兩端施加可控壓力,同時可以測量止推軸承的承載情況并控制其載荷,通過一定時間的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗后觀察止推軸承的磨損情況進(jìn)而實(shí)現(xiàn)止推軸承軸向承載能力的評定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種渦輪增壓器止推軸承軸向承載能力測試裝置。
背景技術(shù)
渦輪增壓技術(shù)對于提高內(nèi)燃機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和減低排放具有顯著的效果,并且得到越來越廣泛的應(yīng)用。隨著節(jié)能減排的壓力越來越大,內(nèi)燃機(jī)采用了各種新技術(shù)。這些新的技術(shù)普遍會對渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷帶來很大的影響,使得其止推軸承所承受的載荷大幅度提高。
目前,止推軸承軸向承載能力的測試裝置仍屬于空白領(lǐng)域,因此,如何提供一種用于測量止推軸承軸向承載能力的測試裝置是本領(lǐng)域人員亟需解決的一個技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種渦輪增壓器止推軸承軸向承載能力測試裝置,所述渦輪增壓器具有壓氣機(jī)和渦輪,所述壓氣機(jī)和渦輪通過轉(zhuǎn)子聯(lián)動,所述轉(zhuǎn)子上安裝有止推軸承,所述壓氣機(jī)的葉輪安裝處安裝有葉輪替代盤,還包括:
第一壓力腔,所述渦輪增壓器具有支撐殼體且所述支撐殼體介于所述壓氣機(jī)和所述渦輪之間;所述第一壓力腔設(shè)置于所述葉輪替代盤和所述支撐殼體之間,所述第一壓力腔能夠沿所述葉輪替代盤軸向?qū)λ鋈~輪替代盤產(chǎn)生可調(diào)節(jié)的壓力;
第二壓力腔,所述渦輪增壓器具有前蓋,所述前蓋位于所述葉輪替代盤遠(yuǎn)離所述渦輪的一側(cè)并與所述支撐殼體連接;所述第二壓力腔設(shè)置于所述前蓋與所述葉輪替代盤之間,所述第二壓力腔能夠沿所述葉輪替代盤軸向?qū)λ鋈~輪替代盤產(chǎn)生可調(diào)節(jié)的壓力;
應(yīng)變片,所述應(yīng)變片粘貼于所述止推軸承的軸向負(fù)荷敏感處;
計算機(jī),所述計算機(jī)與所述應(yīng)變片通訊連接。
本發(fā)明的有益效果是:通過特殊設(shè)計的葉輪替代盤替代原來安裝在壓氣機(jī)上的葉輪,在葉輪替代盤兩端施加可控壓力,分別測量止推軸承兩端的壓力值進(jìn)而可以觀測出不同壓力下止推軸承的磨損情況進(jìn)而實(shí)現(xiàn)止推軸承軸向承載能力的評定。
所述葉輪替代盤安裝于原壓氣機(jī)葉輪處,通過設(shè)計計算保證其具有與原壓氣機(jī)葉輪相同的質(zhì)量和相對于軸向的質(zhì)量中心,其具有一定剛度能夠承受來自第一壓力腔和第二壓力腔的壓力,其承力面積滿足試驗加載的需要,具體結(jié)構(gòu)尺寸可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計計算確定。
優(yōu)選的,所述應(yīng)變片粘貼于止推軸承的非承載表面且通過計算分析得到的由軸向負(fù)荷導(dǎo)致的應(yīng)變值較大處;
優(yōu)選的,所述壓力腔內(nèi)流通有外部供給的可調(diào)壓高壓油或高壓氣體。
進(jìn)一步的,所述第一壓力腔具有第一進(jìn)口和第一出口,第一進(jìn)口開設(shè)于所述支撐殼體上,第一出口為所述葉輪替代盤與所述支撐殼體之間的間隙。
所述第二壓力腔具有第二進(jìn)口和第二出口,第二進(jìn)口開設(shè)于所述前蓋上,第二出口為所述葉輪替代盤與所述前蓋之間的間隙。
進(jìn)一步的,還包括背盤和回油箱,所述背盤與所述支撐殼體連接,所述背盤開設(shè)有第一回油孔,所述第一回油孔一端與所述第一出口連通,另一端與所述回油箱連通;所述支撐殼體開設(shè)有第二回油孔,所述第二回油孔一端與所述第二出口連通,另一端與所述回油箱連通。
高壓油工作完畢后可通過第一出口或第二出口流出并通過對應(yīng)的第一回油孔或第二回油孔流入回油箱。
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F01D21-02 .對超速敏感的停車裝置
F01D21-04 .對轉(zhuǎn)子和定子的相對不正常位置敏感的停車裝置,如監(jiān)視這樣的位置的
F01D21-10 .對葉片上,工作流體導(dǎo)管內(nèi)或類似元件上有害的沉積物敏感的
F01D21-12 .對溫度敏感的
F01D21-14 .對其他特殊條件敏感的





