[發明專利]一種通風板

在審

• 申請號: 201811231502.X
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109442599A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 羅銀平
• 申請（專利權）人: 旺蒼縣化龍鄉中心小學校
• 主分類號: F24F1/48
• 分類號: F24F1/48;F24F13/10;F24F11/79;B60H1/34
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 馬振剛

本發明公開了一種通風板，包括框體，轉板和傳動裝置；所述轉板通過軸承安裝于框體，所傳動裝置包括安裝在框體上的齒條和電機；轉板端部設置有與齒條相嚙合的齒輪；電機前端設置有與齒條相嚙合的動力齒輪；框體包括兩個相互平行的圍板A和兩個相互平行且垂直于圍板A的圍板B；所述圍板B開設有齒條孔，所述圍板A開設有軸承孔和用于安裝電機的電機孔。本發明設計合理，結構簡單，使用方便；能安裝在空調外機出風口或是安裝在公交車發動機出風口并能控制出風風向；本發明通過電機控制轉板的轉動，控制精確無誤，能隨意的控制出風方向，保證公交車發動機或是空調外機出的風不會影響到行人。

技術領域

本發明涉及一種用于出風口控制出風方向的通風控制裝置，特別是一種通風板。

背景技術

隨著社會的發展，科技不斷的進步；人們的生活質量也不斷的提高。為了在夏天不熱，冬天不冷，人們在家大多采用空調來制冷或是取暖。但是在使用空調的過程中往往會有外機掛在屋外，如果住的樓層稍高一點的還好，掛在墻外的外機產生的風就不會影響到行人；而在底樓的住戶將空調的外機掛在墻外就會或多或少的影響到行人，在墻外的外機就會產生大量的風，如果直接吹在行人身上就會讓行人有不好的感覺。

同時平時所座的公交車在運行的過程中，后端的發動機也會產生大量的熱氣；當公交車接近站臺或是公交車起步時，產生的熱氣就會直接吹到候車站的人，對候車的人有一定的影響。

因此為了解決上訴的不足，本發明在此提供一種通風板。

發明內容

本發明的目的在于在此提供一種設計合理，結構簡單，使用方便；能安裝在空調外機出風口或是安裝在公交車發動機出風口并能控制出風風向的通風板。本發明通過電機控制轉板的轉動，控制精確無誤，能隨意的控制出風方向，保證公交車發動機或是空調外機出的風不會影響到行人。

本發明是這樣實現的，構造一種通風板，其特征在于：包括框體，轉板和傳動裝置；所述轉板通過軸承安裝于框體，所傳動裝置包括安裝在框體上的齒條和電機。通過所述傳動裝置與轉板相互配合，從而控制轉板的轉動，使轉板任意角度的轉動，以便于控制風的吹出方向，避免了出風影響行人。

根據本發明所述通風板，其特征在于：轉板端部設置有與齒條相嚙合的齒輪。在轉板端部設置的齒輪與齒條相互嚙合，保證了傳動的精度和穩定性；同時采用齒輪與齒條的配合使得本發明實用壽命更長。

根據本發明所述通風板，其特征在于：電機前端設置有與齒條相嚙合的動力齒輪。通過所述電機提供動力，再利用在電機前端設置的動力齒輪與齒條嚙合，將動力傳遞到齒條，從而齒條再帶動齒輪轉動，最終控制轉板轉動。

根據本發明所述通風板，其特征在于：框體包括兩個相互平行的圍板A和兩個相互平行且垂直于圍板A的圍板B；所述圍板B開設有齒條孔，所述圍板A開設有軸承孔和用于安裝電機的電機孔。在圍板A上開設的軸承孔用于安裝軸承從而安裝轉板，保證轉板能任意度的轉動；在圍板A上開設的電機孔是用于安裝電機，在圍板B上開設的齒條孔，是用于齒輪與齒條嚙合傳動是齒條的伸出。

本發明具有如下優點：

優點一：本發明設計合理，結構簡單，使用方便；通過采用齒輪與齒條的嚙合，保證傳動的精度和可靠，使得轉板能順利的任意角度轉動；同時采用齒輪與齒條的配合能延長本發明的實用壽命。

優點二：本發明能運用于空調外機或是公交車（或是客車等）的發動機出風口，通過本發明將空調外機或是發動機產生的風調整到不影響行人的位置吹出，從而避免了空調外機產生的風對行人的影響，也避免了公交車（或是客車等）發動吹出的熱風影響到候車的人。

附圖說明

圖1是本發明整體示意圖

圖2是本發明去掉框體圖

圖3是本發明是動力齒輪與齒條嚙合局部示意圖