[發(fā)明專利]軸承翻轉(zhuǎn)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811231418.8 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN109175408A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊群浩;尹偉;劉俊 | 申請(專利權(quán))人: | 成都天馬鐵路軸承有限公司 |
| 主分類號: | B23B15/00 | 分類號: | B23B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610306 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐架 夾爪 放置臺 驅(qū)動件 軸承翻轉(zhuǎn)裝置 操作效率 對稱設(shè)置 滑動設(shè)置 驅(qū)動夾爪 翻轉(zhuǎn) 滑動 夾持 驅(qū)動 | ||
本發(fā)明涉及一種軸承翻轉(zhuǎn)裝置,包括機架、設(shè)置在機架上的放置臺和滑動設(shè)置在機架上的支撐架,所述支撐架上設(shè)置有夾爪,所述夾爪對稱設(shè)置在放置臺的兩側(cè),所述機架上設(shè)置有用于驅(qū)動支撐架滑動以使夾爪將外圈夾持的第一驅(qū)動件,所述支撐架上設(shè)置有用于驅(qū)動夾爪旋轉(zhuǎn)180度的第二驅(qū)動件,所述機架上設(shè)置有用于使得放置臺與夾爪產(chǎn)生相對運動的第三驅(qū)動件,使用時,不需要人工翻轉(zhuǎn),因此操作效率高同時工人勞動強度低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軸承加工設(shè)備,特別涉及一種軸承翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)
軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
滾動軸承一般包括圓環(huán)形的內(nèi)圈與外圈,在生產(chǎn)風(fēng)電等較大的軸承時需要對軸承外圈通過車床進行加工,加工時需要通過機械爪將平放的外圈夾持并安裝在車床上進行加工,但是部分軸承外圈尺寸較大,因此在加工時需要從外圈的兩個端面處分別加工,此時當外圈從一個面加工完成后機械爪將外圈從機床上夾出并平放,之后人工將單面加工好的軸承翻轉(zhuǎn),最后機械爪再將翻轉(zhuǎn)的軸承外圈夾持安裝在機床上,但是如此操作效率低同時工人勞動強度高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種軸承翻轉(zhuǎn)裝置,具有操作效率高且工人勞動低的優(yōu)點。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種軸承翻轉(zhuǎn)裝置,包括機架、設(shè)置在機架上的放置臺和滑動設(shè)置在機架上的支撐架,所述支撐架上設(shè)置有夾爪,所述夾爪對稱設(shè)置在放置臺的兩側(cè),所述機架上設(shè)置有用于驅(qū)動支撐架滑動以使夾爪將外圈夾持的第一驅(qū)動件,所述支撐架上設(shè)置有用于驅(qū)動夾爪旋轉(zhuǎn)180度的第二驅(qū)動件,所述機架上設(shè)置有用于使得放置臺與夾爪產(chǎn)生相對運動的第三驅(qū)動件。
通過上述技術(shù)方案,使用時,機械爪將單面加工完的外圈放置在放置臺上,之后通過第一驅(qū)動件驅(qū)動支撐架運動,此時夾爪將把外圈夾緊,之后通過第三驅(qū)動件使得放置臺與夾爪之間相互遠離直至夾爪與放置臺之間的距離大于外圈的半徑即可,然后通過第二驅(qū)動件驅(qū)動夾爪旋轉(zhuǎn),此時夾爪將帶動外圈旋轉(zhuǎn)180度,此時外圈將被翻轉(zhuǎn);之后通過第三驅(qū)動件使得放置臺與夾爪靠近直至放置臺與外圈端面貼合,接著通過第一驅(qū)動件驅(qū)動支撐架向遠離放置臺側(cè)運動直至夾爪與外圈分離,最后機械爪即可將放置臺上翻轉(zhuǎn)后的外圈夾持走進行加工,在整個翻轉(zhuǎn)過程中不需要人工翻轉(zhuǎn),因此操作效率高同時工人勞動強度低。
優(yōu)選的,所述放置臺沿著垂直放置臺所在平面方向滑動設(shè)置在機架上,所述第三驅(qū)動件為驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸與機架連接,所述驅(qū)動氣缸的活塞桿與放置臺連接。
通過上述技術(shù)方案,使用時通過驅(qū)動氣缸驅(qū)動放置臺即可使得放置臺靠近或遠離夾爪,方便外圈的翻轉(zhuǎn),同時驅(qū)動放置臺運動時方便驅(qū)動。
優(yōu)選的,所述機架上沿著放置臺運動方向滑動設(shè)置有若干支撐桿,所述放置臺與支撐桿連接。
通過上述技術(shù)方案,由于部分外圈較重,因此當外圈放置在放置臺上時放置臺若只采用驅(qū)動氣缸的活塞桿連接則會使得放置臺容易晃動,使得驅(qū)動氣缸受到較大的扭矩,容易導(dǎo)致驅(qū)動氣缸損壞,因此通過在機架上設(shè)置有若干支撐桿可以起到支撐與引導(dǎo)放置臺的作用,使得放置臺始終進行豎直方向的運動,有效降低驅(qū)動氣缸受到的其他方向的力,確保驅(qū)動氣缸可以長時間正常工作,同時通過支撐桿的導(dǎo)向可以使得放置臺運動時更加平穩(wěn)。
優(yōu)選的,所述第二驅(qū)動件為旋轉(zhuǎn)氣缸,所述旋轉(zhuǎn)氣缸與支撐架連接,所述旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出軸與夾爪連接。
通過上述技術(shù)方案,為了方便夾爪旋轉(zhuǎn),將夾爪與旋轉(zhuǎn)氣缸連接,旋轉(zhuǎn)氣缸可以方便驅(qū)動夾爪旋轉(zhuǎn)180度,同時旋轉(zhuǎn)氣缸控制簡單方便,而且旋轉(zhuǎn)氣缸市面常見、造價低,使用時成本低。
優(yōu)選的,所述機架上設(shè)置有滑軌,所述支撐架滑動設(shè)置在滑軌上,所述第一驅(qū)動件為設(shè)置在機架上的推動氣缸,所述推動氣缸的活塞桿與支撐架連接。
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