[發(fā)明專利]一種新型LED環(huán)保節(jié)能路燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811231377.2
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109027934A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘先杰
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥先杰新能源科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/14;F21V21/36;F21V23/04;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本發(fā)明涉及LED節(jié)能環(huán)保路燈領(lǐng)域，具體涉及一種新型LED環(huán)保節(jié)能路燈，包括底座，底座頂端中間位置固定連接支撐桿，支撐桿上端左側(cè)對稱設(shè)置有調(diào)節(jié)支架，調(diào)節(jié)支架中間位置活動連接有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸在兩調(diào)節(jié)支架之間的中心位置固定連接有驅(qū)動齒輪，轉(zhuǎn)動軸后端固定連接轉(zhuǎn)動盤，限位驅(qū)動桿中間位置固定連接限位擋圈，驅(qū)動齒輪齒輪連接升降桿，升降桿頂端固定連接燈架，燈架頂端設(shè)有太陽能電池板，燈架內(nèi)側(cè)頂端連接有LED燈，燈架內(nèi)側(cè)右端中間位置安裝有控制器，燈架右端中間位置固定安裝有光強(qiáng)傳感器，本發(fā)明提供了一種方便調(diào)節(jié)升降且可以根據(jù)光強(qiáng)控制路燈啟閉的節(jié)能環(huán)保路燈。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及LED環(huán)保節(jié)能路燈領(lǐng)域，具體涉及一種新型LED環(huán)保節(jié)能路燈。

背景技術(shù)

現(xiàn)在，隨著國家發(fā)展的越來越快，公路建設(shè)也越來越好，但是目前許多公路上的路燈建設(shè)的并不完善，而且在安裝路燈的時(shí)候也并不容易，由于許多的路燈燈桿都比較長，也不便于運(yùn)送，而且許多路燈的亮度也并不足夠，同時(shí)，許多傳統(tǒng)的路燈燈泡壞了以后，如果想要更換燈泡也比較困難，而且，傳統(tǒng)的路燈都是定時(shí)的，如果遇到暴雨陰暗天氣，或者嚴(yán)重的霧霾天氣時(shí)，傳統(tǒng)路燈都不會開啟，這樣不僅不會給司機(jī)和路人提供光源，而且甚至有可能會造成嚴(yán)重的損失，更有可能造成不必要的人員傷亡，而且傳統(tǒng)的路燈都是靠電源供電的，這樣會浪費(fèi)國家電量，而且有的路燈燈泡是那種耗電型的，這樣更加浪費(fèi)電，雖然有的路燈可以自給供電，但是，有的時(shí)候也并不能完全的給路燈供電，有時(shí)候甚至?xí)驗(yàn)闆]電而造成路燈不亮的情況。

如中國專利申請?zhí)枮镃N201520266952.8公開的一種智能控制多管LED 環(huán)保路燈，包括環(huán)保路燈本體，所述環(huán)保路燈本體包括燈桿，燈罩和智能控制室，所述燈桿為中空套桿，所述燈桿上設(shè)有固定板，所述燈桿上固定連接太陽能板，所述燈罩內(nèi)設(shè)有LED燈泡，所述智能控制室上電性連接著光感應(yīng)點(diǎn)，所述智能控制室內(nèi)設(shè)有太陽能電池，所述太陽能電池一側(cè)設(shè)有電池電量檢測器。本發(fā)明通過中空套桿式設(shè)計(jì)，便于運(yùn)輸，而且也大大降低了安裝路燈的難度，而且通過燈桿上的太陽能板和智能控制室內(nèi)的太陽能電池的共同作用，可以為整個(gè)路燈提供電量，可以大大的減少用電量，而且使用LED燈泡，不僅燈泡亮度更亮，而且也可節(jié)約用電，結(jié)構(gòu)簡單，便于實(shí)施，易于推廣。

該裝置沒有很好的調(diào)節(jié)升降的機(jī)構(gòu)，并不是很方便實(shí)際操作中的使用。

針對上述問題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種新型LED環(huán)保節(jié)能路燈。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種新型LED環(huán)保節(jié)能路燈，盡最大可能解決上述問題，從而提供了一種方便調(diào)節(jié)升降且可以根據(jù)光強(qiáng)控制路燈啟閉的環(huán)保節(jié)能路燈。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種新型LED環(huán)保節(jié)能路燈，包括底座，其特征在于：所述底座頂端中間位置固定連接支撐桿，所述支撐桿上端左側(cè)對稱設(shè)置有調(diào)節(jié)支架，所述調(diào)節(jié)支架中間位置活動連接有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸在兩調(diào)節(jié)支架之間的中心位置固定連接有驅(qū)動齒輪，所述轉(zhuǎn)動軸后端固定連接轉(zhuǎn)動盤，所述轉(zhuǎn)動盤上偏離中心的位置連接有限位驅(qū)動桿，所述限位驅(qū)動桿中間位置固定連接限位擋圈，后端的調(diào)節(jié)支架在轉(zhuǎn)動軸的外圈設(shè)有與限位驅(qū)動桿相配合且均勻分布的限位圓孔，所述驅(qū)動齒輪齒輪連接升降桿，所述升降桿頂端固定連接燈架，所述燈架頂端設(shè)有太陽能電池板，所述燈架內(nèi)側(cè)頂端連接有LED燈，所述燈架內(nèi)側(cè)右端中間位置安裝有控制器，所述燈架右端中間位置固定安裝有光強(qiáng)傳感器。

優(yōu)選的，前端的調(diào)節(jié)支架在靠近驅(qū)動齒輪一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動圓槽，所述轉(zhuǎn)動軸活動連接轉(zhuǎn)動圓槽，后端的調(diào)節(jié)支架設(shè)有轉(zhuǎn)動圓孔，所述轉(zhuǎn)動軸套在轉(zhuǎn)動圓孔中。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動盤上偏離中心的位置設(shè)有配合圓孔，所述限位驅(qū)動桿套在配合圓孔中。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動盤與調(diào)節(jié)支架的最小距離大于等于限位擋圈后端到限位驅(qū)動桿前端的距離，所述限位驅(qū)動桿的長度大于轉(zhuǎn)動盤到限位圓孔的最遠(yuǎn)距離。