[發明專利]一種低瓦斯盾構隧道施工方法有效
| 申請號： | 201811231285.4 | 申請日： | 2018-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN109209402B | 公開（公告）日： | 2019-08-20 |
| 發明（設計）人： | 李新強;王英俊;薛彥軍;孟慶明;肖政偉;趙煒;李元坤 | 申請（專利權）人： | 中國電建集團鐵路建設有限公司;中國水利水電第五工程局有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/06 | 分類號： | E21D9/06;E21D9/12;E21D11/10;E21F1/08;E21F17/18 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 李朝虎 |
| 地址： | 100000 北京市海淀區*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低瓦斯 盾構隧道 盾構隧道施工 渣土 出渣 成型隧道 出渣量 盾構機 接縫處 瓦斯 龍門吊 電瓶車 螺旋輸送機 瓦斯監測點 出渣過程 掘進過程 螺旋輸料 施工措施 臺車側面 瓦斯滲透 瓦斯釋放 瓦斯源頭 盾構井 出料 土塞 源頭 注漿 滲入 過量 機型 通風 改良 施工 | ||
1.一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1：對盾構機出渣方案進行設計，并將出渣方案設置為臺車側面出渣；
S2：根據出渣量選擇螺旋出料機型號和運渣電瓶車型號，并根據出渣量確定盾構井處龍門吊型號和數量；
S3：對盾構隧道進行通風，并設置瓦斯監測點；
S4：在盾構機掘進過程中通過泡沫和水對渣土進行改良至渣土在螺旋輸料機上形成土塞；
S5：對成型隧道接縫處進行過量注漿；
S6：當隧道內瓦斯超限時，執行應急方案。
2.根據權利要求1所述的一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，步驟S6包括以下子步驟：
S61：設置瓦斯限值的第一閾值和第二閾值；
S62：當瓦斯濃度達到第一閾值時，緊急關閉螺旋輸送機閘門，停止盾構掘進并加強通風；當瓦斯濃度達到第二閾值時，進行瓦斯超前預釋放。
3.根據權利要求2所述的一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，所述瓦斯超前預釋放包括以下步驟：
根據盾構隧道前方地質情況確定預排放手段；
所述預排放手段包括在隧道掌子面前方開挖豎井和在隧道掌子面前方施工多組鉆孔。
4.根據權利要求3所述的一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，所述隧道掌子面前方開挖豎井包括垂直豎井和斜豎井，所述斜豎井的走向與圍巖節理走向一致。
5.根據權利要求2所述的一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，所述第一閾值采用瓦斯濃度為0.5％；所述第二閾值采用瓦斯濃度為2％。
6.根據權利要求1所述的一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，步驟S4中所述泡沫采用FER為15的泡沫，且泡沫混合液濃度為3％。
7.根據權利要求1所述的一種低瓦斯盾構隧道施工方法，其特征在于，步驟S3包括以下子步驟：
在盾構隧道內頂部設置防爆風扇；
在盾構隧道內臺車頂部設置射流風扇；
設置通風管道連通洞外風機和盾構機，且通風方式選用壓入式通風；
在通風管道朝向防爆風扇和射流風扇處設置通風支路。
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