[發(fā)明專利]一種單車座位調(diào)節(jié)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811230985.1
• 申請(qǐng)日: 2018-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN109367661A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李人鶴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李人鶴
• 主分類號(hào): B62J1/08
• 分類號(hào): B62J1/08
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104
• 代理人: 黃曉敏

1.一種單車座位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：包括單車的坐墊、座管、外套管和升降機(jī)構(gòu)，所述坐墊鉸接在所述座管的上端，所述座管插入所述外套管中與其滑動(dòng)配合，所述升降機(jī)構(gòu)固定在外套管的上端，所述升降機(jī)構(gòu)包括橫軸，在橫軸上由左至右依次設(shè)有定位裝置、與定位裝置傳動(dòng)連接的聯(lián)動(dòng)輪及與橫軸右端固定連接的手柄，所述定位裝置包括套殼，所述套殼為圓筒形，中心部設(shè)有第一軸孔，套殼的內(nèi)圓上設(shè)有輪齒，套殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性止動(dòng)環(huán)，所述彈性止動(dòng)環(huán)為一個(gè)帶有第一缺口的金屬圓環(huán)，在彈性止動(dòng)環(huán)的外圓周面上、第一缺口的兩側(cè)設(shè)有與所述輪齒相配合的止動(dòng)齒，彈性止動(dòng)環(huán)在其對(duì)應(yīng)第一缺口的兩個(gè)端面上設(shè)有擋塊，在彈性止動(dòng)環(huán)的環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪包括連為一體的內(nèi)環(huán)和外環(huán)，所述內(nèi)環(huán)的環(huán)心為第二軸孔，所述橫軸穿過(guò)第二軸孔與轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定連接，所述外環(huán)設(shè)有第二缺口，所述擋塊位于第二缺口的內(nèi)側(cè)，彈性止動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪間隙配合，所述聯(lián)動(dòng)輪包括有齒輪及與齒輪聯(lián)動(dòng)的擋條，擋條伸入到第一缺口內(nèi)與擋塊進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，在所述座管上設(shè)有齒條，齒條與齒輪相嚙合，橫軸與聯(lián)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述單車座位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述外套管的管面上沿其徑向設(shè)有凹槽，所述齒條設(shè)置所述凹槽的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述單車座位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述套殼的內(nèi)圓上的輪齒為淺齒槽齒，輪齒的齒頂高尺寸小于其齒槽寬尺寸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述單車座位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述止動(dòng)齒在第一缺口一側(cè)的齒數(shù)為3~10個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述單車座位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)輪還包括有圓盤，圓盤與齒輪通過(guò)連筒固定連接，所述擋條設(shè)置在圓盤的左端面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述單車座位調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述橫軸與轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過(guò)定位銷進(jìn)行固定。