[發(fā)明專利]一種混合動力車用電池均衡電路在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811230626.6 | 申請日： | 2018-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN111071105A | 公開（公告）日： | 2020-04-28 |
| 發(fā)明（設計）人： | 黃光明 | 申請（專利權(quán)）人： | 黃光明 |
| 主分類號： | B60L58/22 | 分類號： | B60L58/22 |
| 代理公司： | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 225300 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 混合 動力 用電 均衡 電路 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種混合動力車用電池均衡電路，其特征在于：它包括MCU控制單元（1）、電池監(jiān)控IC（2）、均衡模塊（3）、電源電路模塊（4）、單體電池模塊（5）、溫度控制模塊（6）、風扇控制電路模塊（7）、加熱器控制模塊（8）、JTEG調(diào)試模塊（9）和上位機（10），所述MCU控制單元（1）分別與電池監(jiān)控IC（2）、電源電路模塊（4）、JTEG調(diào)試模塊（9）、溫度控制模塊（6）、風扇控制電路模塊（7）、加熱器控制模塊（8）和上位機（10）電性連接，所述電池監(jiān)控IC（2）分別與均衡模塊（3）以及單體電池模塊（5）電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力車用電池均衡電路，其特征在于：所述電池監(jiān)控IC（2）采集各單體電池模塊（5）電壓，并實時向MCU控制單元（1）發(fā)送數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力車用電池均衡電路，其特征在于：所述單體電池模塊（5）至少為三個。
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