[發明專利]突起探測器及其停車檢測的方法

在審

• 申請號: 201811230218.0
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN111081055A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 齊程
• 申請（專利權）人: 北京鉑陽頂榮光伏科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606
• 代理人: 劉誠

1.一種突起探測器，其特征在于，包括：

供電裝置(100)，用于提供電能；

檢測裝置(200)，與所述供電裝置(100)電性連接，用于檢測車輛停放狀態；

控制裝置(300)，同時與所述供電裝置(100)和所述檢測裝置(200)電性連接，用于處理檢測到的信息及控制所述檢測裝置(200)；

管理器(400)，與所述控制裝置(300)無線連接，用于生成定位信息及車位占用狀態信息。

2.如權利要求1所述的突起探測器，其特征在于，所述供電裝置(100)包括：

太陽能電池(101)，同時與所述檢測裝置(200)和所述控制裝置(300)電性連接；

儲能電池(102)，同時與所述太陽能電池(101)、所述檢測裝置(200)和所述控制裝置(300)電性連接。

3.如權利要求1所述的突起探測器，其特征在于，所述太陽能電池(101)包括：

下絕緣層(103)，覆蓋所述儲能電池(102)和所述控制裝置(300)；

柔性薄膜光伏芯片(104)，覆蓋所述下絕緣層(103)；

上絕緣層(105)，所述上絕緣層(105)的材料為透光材質，覆蓋所述柔性薄膜光伏芯片(104)。

4.如權利要求1所述的突起探測器，其特征在于，所述檢測裝置(200)包括：

距離感應探測器(201)，分別與所述太陽能電池(101)和所述儲能電池(102)電性連接，且與所述控制裝置(300)電性連接，用于檢測車輛停放距離；

報警器(202)，分別與所述太陽能電池(101)和所述儲能電池(102)電性連接，且與所述控制裝置(300)電性連接，用于提示車輛停放越界。

5.如權利要求1所述的突起探測器，其特征在于，所述控制裝置(300)包括：

信息處理器(301)，分別與所述太陽能電池(101)和所述儲能電池(102)電性連接，且與所述檢測裝置(300)電性連接，用于對檢測信息進行處理；

信號發射器(302)，分別與所述光伏組件(100)和所述儲能裝置(200)電性連接，且與所述檢測裝置(300)電性連接，用于發射定位信號。

6.一種使用權利要求1所述的突起探測器進行停車檢測的方法，其特征在于，包括：

S10，通過所述供電裝置(100)為所述檢測裝置(200)和所述控制裝置(300)提供電能；

S20，通過所述檢測裝置(200)檢測車輛停放狀態，并由所述控制裝置(300)進行信息處理，確定車輛停放位置是否正確，車位是否被占用；

S30，所述控制裝置(300)將處理后的信息無線傳輸給所述管理器(400)，所述管理器(400)接收所述控制裝置(300)傳輸的信號，并生成信息。

7.如權利要求6所述的停車檢測方法，其特征在于，S20包括：

S210，通過所述控制裝置(300)獲取檢測數據，所述檢測數據包括車位數據和限界數據，所述車位數據為表征車位中是否停放有車輛的數據，所述限界數據為表征所述車輛在所述車位中的停放位置的數據；

S220，通過所述控制裝置(300)獲取標準限界數據；

S230，經過所述S210和所述S220后，通過所述控制裝置(300)將所述檢測數據與所述標準限界數據進行匹配，識別所述車輛在所述車位中的停放類型。

8.如權利要求7所述的停車檢測方法，其特征在于，所述標準限界數據為越界數據，用于檢測車輛在車位中停靠時是否越界。