[發明專利]一種改進的汽車密封條擠出機頭及成型模具

在審

• 申請號: 201811227744.1
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN109571905A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 解東林;石辛濤;宋修碩
• 申請（專利權）人: 河北新歐汽車零部件科技有限公司
• 主分類號: B29C48/30
• 分類號: B29C48/30;B29C48/15;B29L31/26;B29L31/30
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 陳圣清

本發明公開了一種改進的汽車密封條擠出機頭及成型模具，所述擠出機頭的一端通過芯棒與成型模具相連，其中芯棒與成型模具合為一體；所述擠出機頭內部設有機頭芯棒本體和芯棒矯正筒；所述機頭芯棒本體與芯棒為分離式結構，所述機頭芯棒本體、芯棒矯正筒和芯棒之間相互配合連接；所述成型模具由五片模具組成，從左到右依次為第一片模具、第二片模具、第三片模具、第四片模具和第五片模具；其中每片模具上均開設有膠道和鋼帶芯材孔；所述成型模具外側還連接一壓花輥。改進后的裝置實現了EPDM密實膠料、EPDM海綿膠料、鋼帶芯材成型前的分離，便于密封條成型狀態調節，保證了密封條表面花紋均勻美觀。

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，具體地說是一種改進的汽車密封條擠出機頭及成型模具。

背景技術

汽車密封條是應用于轎車門窗與前后蓋等密封部位的橡膠制品，它的基本作用是防水、塵和噪聲。與其它普通密封件制品不同，它對產品的質量有更高的要求；外觀上要求平整光滑，無污漬，無劃痕；另外要求裝配容易，并且與車體配合牢固可靠。

現有的密封條擠出機，特別是用于鋼骨架三復合密封條的擠出機，其機頭芯棒為一體結構，從機頭后端貫穿至成型模具，每個機頭芯棒對應一個產品型號，加工時較復雜；芯棒機頭與成型模具無定位，易造成鋼芯位置偏差；擠出機頭無成型模具定位，安裝時位置偏差易影響產品形狀；EPDM海綿膠道位于機頭側面，由成型模具側面進入模具，易混入EPDM密實膠料中；EPDM密實膠道與機頭芯棒之間無隔斷，易導致密實膠料回流至機頭芯棒，造成鋼帶芯材卡滯。而且壓花輥為分體結構，調試困難，不穩定，導致產品表面花紋不美觀。

發明內容

本發明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種改進的汽車密封條擠出機頭及成型模具，在鋼骨架三復合密封條擠出成型過程中，實現了EPDM密實膠料、EPDM海綿膠料、鋼帶芯材成型前的分離，有效控制各材料的供給量，便于密封條成型狀態調節。在膠條表面壓印花紋方面，設計為模具固定式壓花輥，從而保證密封條表面花紋均勻美觀。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種改進的汽車密封條擠出機頭及成型模具，所述擠出機頭的一端通過芯棒與成型模具相連，其中芯棒與成型模具合為一體；所述擠出機頭內部設有機頭芯棒本體和芯棒矯正筒；所述機頭芯棒本體與芯棒為分離式結構，所述機頭芯棒本體、芯棒矯正筒和芯棒之間相互配合連接；所述成型模具由五片模具組成，從左到右依次為第一片模具、第二片模具、第三片模具、第四片模具和第五片模具；其中每片模具上均開設有膠道和鋼帶芯材孔；所述膠道包括EPDM海綿膠道和EPDM密實膠道；所述成型模具外側還連接一壓花輥。

進一步的，所述擠出機頭還設有EPDM海綿膠道、EPDM密實膠道以及成型模具定位塊。

進一步的，所述擠出機頭上的EPDM海綿膠道位于機頭的左側。

進一步的，所述第一片模具中EPDM海綿膠道與擠出機頭中的EPDM海綿膠道相對應；EPDM密實膠道則分流為四個膠道。

進一步的，所述第二片模具中EPDM密實膠道合流為一個膠道，且合流后的膠道遠遠大于擠出機頭內部的EPDM密實膠道。

進一步的，所述第三片模具中的EPDM海綿膠道大于第二片模具中的EPDM海綿膠道； EPDM密實膠道分流為兩個膠道，其中一個膠道位于鋼帶芯材的四周。

進一步的，所述第四片模具中的EPDM海綿膠道位于鋼帶芯材的左側，且分流為一大一小兩個膠道；其中EPDM密實膠道合流為一個膠道，位于鋼帶芯材的右上側。

進一步的，所述第五片模具中EPDM海綿膠道、EPDM密實膠道與鋼帶芯材匯合在一起。

進一步的，所述壓花輥位于第五片模具的外表面，壓花輥通過固定壓板與第五片模具螺紋連接；所述壓花輥與固定壓板連接處設有軸承。

本發明的有益效果是：