[發明專利]一種公路鋪設用具有垂直走線功能的智能標線設備

在審

• 申請號: 201811226124.6
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109137707A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 關澤森;尤杰
• 申請（專利權）人: 貴陽銳航智能科技有限公司
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20;E01C23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種公路鋪設用具有垂直走線功能的智能標線設備，包括料桶和保護殼，所述料桶的內部左右兩側上端安裝有活塞板，且料桶與活塞板之間為活動連接，所述料桶的內部頂端固定有原料桶，且料桶與原料桶之間為固定連接，所述原料桶的底端設置有壓縮板，且活塞板與壓縮板之間為固定連接，所述壓縮板的底部安裝有升降桿。本發明的有益效果是：通過啟動液壓缸推動升降桿帶動壓縮板上下升降運動，從而能夠將料桶中的標線原料進行上下擠壓，且能夠將混合攪拌之后的標線溶液壓縮到傳輸管中，并且通過活塞板能夠對料桶進行內部清潔處理，從而能夠預防標線原料腐蝕料桶，且能夠提高公路鋪設標線的工作效率。

技術領域

本發明涉及公路鋪設技術領域，具體為一種公路鋪設用具有垂直走線功能的智能標線設備。

背景技術

公路鋪設涉及到砂漿拌合設備、砼攪拌、攤鋪振搗設備、運輸設備、基底壓實用小型壓路機等，還有瀝青拌合樓,就是將石料、瀝青按照一定比例進行拌和的設備，且還涉及運輸車，運輸車輛加蓋苫布遮蓋，或者采用瀝青轉運車，從而組成一整套的公路鋪設設備，但是進行公路鋪設時容易發生偏差，因此需要對智能標線設備進行改良。

在中國發明專CN 201610039693 A-一種公路瀝青路面-申請公開，在路基兩側設置了防凍防水護道,增強了所述路基穩定性、防水性和防凍性,防凍防水材料具有良好的耐腐蝕性、耐候性和韌性,不易開裂,采用了鋼纖維混凝土復合材料，顯著改善了混凝土的抗拉抗彎、抗沖擊及抗疲勞的性能,并有較好延性,保證了路面的質量,通過合理的配比,對瀝青進行了改性，但是對原材料鋪設比較浪費，且路面不夠垂直平整，并且浪費了大量的基石原材料。

市場上的公路鋪設，標線原料混合不夠充分，從而造成標線管道堵塞，且標線表面不夠平整，并且容易造成垂直角度發生變化，而且后期公路鋪設時容易發生偏差，從而造成了公路鋪設成本的浪費，且內部清理維修比較困難，機械化程度不高，進行公路運輸時比較困難，從而容易造成公路鋪設工作效率下降的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路鋪設用具有垂直走線功能的智能標線設備，以解決上述背景技術中提出的市場上的公路鋪設，標線原料混合不夠充分，從而造成標線管道堵塞，且標線表面不夠平整，并且容易造成垂直角度發生變化，而且后期公路鋪設時容易發生偏差，從而造成了公路鋪設成本的浪費，且內部清理維修比較困難，機械化程度不高，進行公路運輸時比較困難，從而容易造成公路鋪設工作效率下降的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路鋪設用具有垂直走線功能的智能標線設備，包括料桶和保護殼，所述料桶的內部左右兩側上端安裝有活塞板，且料桶與活塞板之間為活動連接，所述料桶的內部頂端固定有原料桶，且料桶與原料桶之間為固定連接，所述原料桶的底端設置有壓縮板，且活塞板與壓縮板之間為固定連接，所述壓縮板的底部安裝有升降桿，所述保護殼安裝于料桶的內部底端中部。

優選的，所述升降桿的底部安裝有液壓缸，且升降桿與液壓缸之間為活動連接，并且壓縮板通過升降桿與液壓缸構成為升降結構。

優選的，所述原料桶的內部中部設置有電機，所述電機的四周固定有混合板，且電機與混合板之間為活動連接，所述原料桶的內部四周安裝有固定架，且原料桶與固定架之間為固定連接，并且電機通過混合板與固定架構成為旋轉結構。

優選的，所述料桶的左右兩側安裝有傳輸管，且料桶與傳輸管之間為固定連接，所述傳輸管的底端內側設置有調節管，且傳輸管與調節管之間為固定連接，所述調節管的底部固定有基座，所述基座的頂端左右兩側安裝有調節柱，且調節柱與基座之間為螺紋連接，所述基座的左右兩端固定有固定板，且固定板的左右兩側連接有紅外線發射器，并且紅外線發射器與固定板之間為固定連接，所述基座的底端左右兩側設置有滑桿，且基座與滑桿之間為固定連接，所述滑桿的底部安裝有車輪，且車輪與滑桿之間為活動連接，所述滑桿的內側均安裝有標線架，且基座與標線架之間緊密貼合。