[發(fā)明專利]一種工業(yè)用鋼筋線材放料架

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811225102.8
• 申請日: 2018-10-20
• 公開（公告）號: CN111069337A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程增源
• 申請（專利權(quán)）人: 程增源
• 主分類號: B21C47/28
• 分類號: B21C47/28;B21F1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種工業(yè)用鋼筋線材放料架，屬于放料架領(lǐng)域。其中，一種工業(yè)用鋼筋線材放料架包括：存放系統(tǒng)：包括底座、固定座、加固片、支撐柱、定位架、定位孔與固定桿；輔助系統(tǒng)：包括叉車卡槽、減震彈簧、滾輪、固定卡扣、氣缸、伸縮桿、水平托桿、引導(dǎo)架與導(dǎo)線輪；本發(fā)明，提供了一種改變了鋼筋圈牽出的牽引力的方向，能夠避免翻倒事故，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，滿足工業(yè)生產(chǎn)需求的工業(yè)用鋼筋線材放料架。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于放料架領(lǐng)域，尤其是一種工業(yè)用鋼筋線材放料架。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)鋼筋線材放料架是直接把鋼筋盤的線頭找出然后直接拉到鋼筋調(diào)直機中調(diào)直，這種情況下鋼筋放料架會跟著鋼筋調(diào)直機牽引鋼筋線條而旋轉(zhuǎn)，當(dāng)牽引力比較大時有可能會把整個鋼筋放料架拉翻，這樣不利于安全生產(chǎn)，嚴重時會對生產(chǎn)工人產(chǎn)生人身危害。所以，急需一種牽引裝置用于牽引鋼筋線條使其能更好的被鋼筋調(diào)直機牽引調(diào)直。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：提供一種工業(yè)用鋼筋線材放料架，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。

技術(shù)方案：

存放系統(tǒng)：包括底座、固定安裝在所述底座上的固定座、固定焊接在所述固定座四周的加固片、安裝在所述固定座上部的垂直于所述底座的支撐柱、垂直安裝于所述支撐柱上與所述底座水平的兩兩之間垂直的定位架、在所述定位架朝上面兩兩之間距離相等的定位孔與安裝在所述定位孔上的固定桿。

輔助系統(tǒng)：包括安裝在底座底部的叉車卡槽、安裝在所述底座底部四周的減震彈簧、安裝在所述減震彈簧下部的滾輪、安裝在所述滾輪上的固定卡扣、安裝在所述底座上部遠離所述固定座邊的氣缸、安裝在所述氣缸上端的伸縮桿、安裝在所述伸縮桿最頂端且朝向所述固定架的水平托桿、安裝在所述水平托桿末端朝下的引導(dǎo)架與安裝在所述水平托桿末端朝上的導(dǎo)線輪。

在進一步實施例中，所述滾輪為有彈性的軟橡膠材質(zhì)的萬向輪，能夠起到減震效果并可帶動整體自由移動。

在進一步實施例中，所述叉車卡槽剛好能將叉車的貨叉伸入并卡死，能夠在放料架放置鋼筋較重時使用叉車搬運移動。

在進一步實施例中，所述引導(dǎo)架正對所述支撐柱頂端，能夠?qū)⑿枥龅匿摻钊ο尬槐苊饣蝿臃冗^大。

在進一步實施例中，所述引導(dǎo)輪位于所述引導(dǎo)架正上方，能夠方便將拉出的鋼筋圈轉(zhuǎn)向。

在進一步實施例中，所述固定桿能插入任意所述定位孔并卡死固定，能夠根據(jù)需裝載的鋼筋圈型號與長度的不同設(shè)置不同圈徑。

在進一步實施例中，所述固定架安裝在所述支撐柱上并可自由旋轉(zhuǎn)，能夠避免向同一方向的牽引力過大時發(fā)生翻倒事故。

有益效果：改變牽引力的方向，能夠避免翻倒事故，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，滿足工業(yè)生產(chǎn)需求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記為：滾輪1、固定卡扣2、減震彈簧3、氣缸4、伸縮桿5、水平托桿6、導(dǎo)線輪7、引導(dǎo)架8、支撐柱9、固定桿10、定位孔11、定位架12、固定座13、加固片14、底座15、車車卡槽16。

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見的是，本發(fā)明可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進行描述。