[發(fā)明專利]一種膠帶運輸機人字型支架制作方法

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• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109227048A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瑞軍
• 申請（專利權(quán)）人: 高永強
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種膠帶運輸機人字型支架制作方法，涉及一種煤礦井下膠帶輸送機支架制作方法，屬于煤礦機械領(lǐng)域，中間為主支撐桿，主支撐桿頂部一側(cè)焊接弧形鋼筋掛鉤，主支撐桿表面有調(diào)高孔，主支撐桿底端打底棍孔，支撐桿長100cm，支撐桿底部為銷成斜三角，支撐桿底部上方10cm的位置打行走孔，行走孔內(nèi)安裝固定腳輪，支撐桿為矩形鋼管，運輸過程時可以通過腳輪有效的代替人扛的運輸過程，安裝時通過調(diào)節(jié)左支撐桿和右支撐桿在主支撐桿的位置，調(diào)節(jié)架體的高度，避免了繁重的起底工作，整個制造過程簡單，同時較H型架體可以節(jié)約材料成本，極具推廣價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種煤礦井下膠帶輸送機支架制作方法，屬于煤礦機械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在煤礦井下，現(xiàn)階段使用的膠帶輸送機支架為H型支架，這種架前后兩架為一組，通過橫梁來連接；這種架在安裝過程中攜帶安裝繁瑣，緊固螺絲多，特別是對于一些老礦井，需要人工運送時，勞動強度大，勞動效率低，在遇到底板不在同一水平時，在需要將架體保持同一水平時，只能通過起底才能保持水平，勞動強度大，架體整體高度不能調(diào)節(jié)，所以亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，提供一種攜帶安裝方便，可以自調(diào)高低，不需要人力自扛的一種膠帶運輸機人字型支架制作方法。

本發(fā)明方法的具體步驟是：（1）一種膠帶運輸機人字型支架制作方法，其特征是，中間為主支撐桿，主支撐桿頂部一側(cè)焊接弧形鋼筋掛鉤，主支撐桿表面有調(diào)高孔，主支撐桿底端打底棍孔。

（2）主支撐桿兩側(cè)安裝支撐桿，支撐桿長100cm，支撐桿底部為銷成斜三角，支撐桿底部上方10cm的位置打行走孔，行走孔內(nèi)安裝固定腳輪，支撐桿為矩形鋼管。

（3）左右支撐桿之間的頂部共同焊接一塊矩形板，矩形板中間打直徑為1cm的調(diào)高孔，與主支撐桿的調(diào)高孔進行連接。

（4）腳輪頂部通過螺絲安裝有高10cm，長5cm，寬3cm的腳輪矩形鋼管，腳輪矩形鋼管頂部打直徑為1cm的行走孔，腳輪矩形鋼管底部正上方5cm的位置打直徑為1cm的停車孔，均與支撐桿底部行走孔進行連接。

本發(fā)明的使用效果是，是運輸過程中，可以通過腳輪有效的代替人扛的運輸過程，安裝時通過調(diào)節(jié)左支撐桿和右支撐桿在主支撐桿的位置，調(diào)節(jié)架體的高度，避免了繁重的起底工作，整個制造過程簡單，同時較H型架體可以節(jié)約材料成本，極具推廣價值。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施的示意圖。

1弧形鋼筋掛鉤，2矩形鋼板,3左支撐桿，4主支撐桿，5底輥孔，6右支撐桿,7腳輪，8調(diào)高孔,9行走孔，10停車孔，11腳輪矩形鋼管，12斜三角端。

具體實施方式

使用時，將左支撐桿3和右支撐桿6通過矩形板2用螺絲安裝到主支撐桿4的調(diào)高孔8表面，運送時將腳輪7固定到腳輪矩形鋼管11表面的行走孔9內(nèi)，架體整體可以通過腳輪支撐并行走，上述架體在使用時，運送時將腳輪7固定到腳輪矩形鋼管11表面的停車孔9內(nèi)，上述架體通過左支撐桿3和右支撐桿6底部的斜三角端進行支撐后繼進行運煤，弧形鋼筋掛鉤表面放置有鋼管橫梁，上滾筒懸掛在鋼管橫梁表面，底滾筒通過輥筒軸兩端插入底輥孔5進行固定。

（1）一種膠帶運輸機人字型支架制作方法，其特征是，中間為主支撐桿，主支撐桿為矩形鋼管，主支撐桿4頂部一側(cè)焊接弧形鋼筋掛鉤1，主支撐桿4表面每隔15cm打調(diào)高孔8，調(diào)高孔8直徑為1cm，主支撐桿4高50cm，長7cm，寬3cm，主支撐桿4底端打底棍孔5。

（2）主支撐桿4兩側(cè)安裝左支撐桿3和右支撐桿6，左支撐桿3和右支撐桿6長100cm，左支撐桿3和右支撐桿6底部為銷成斜三角，支撐桿底部上方10cm的位置打行走孔9，行走孔直徑為1cm，行走孔內(nèi)安裝固定腳輪7，支撐桿為矩形鋼管2。