[發明專利]一種車削裝置

在審

• 申請號: 201811224600.0
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109290921A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 陳燕婷
• 申請（專利權）人: 青田晴川智能科技有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B47/12;B24B47/22;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/06;B05B13/00
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1.一種車削裝置，包括固設于地面上的工作臺，所述工作臺內固設有開口朝下的橫移腔，所述橫移腔下端壁連通的設置有位于所述工作臺內的工作腔，所述工作腔右端壁連通的設置有位于所述工作臺內且與外部空間連通的進出口，所述橫移腔左右端壁內轉動的設置有螺紋長桿，所述螺紋長桿上下端面內固設有開口朝外且上下對稱的卡槽，所述螺紋長桿外表面螺紋配合連接的設置有位于所述橫移腔內且與所述橫移腔端壁滑動配合連接的輸出塊，所述輸出塊向下伸入所述工作腔內，所述輸出塊內固設有輸出腔，所述輸出腔左端壁內固設有工作電機，所述工作電機的輸出軸貫穿所述輸出腔且與所述輸出腔右端壁轉動配合連接，所述工作電機的輸出軸外表面固設有位于所述輸出腔內的第一齒輪，所述第一齒輪內固設有開口朝外且為環形的第一齒輪腔，所述第一齒輪腔上邊下端壁固設有嚙合塊，所述嚙合塊上端面嚙合的設置有與所述嚙合塊端壁滑動配合連接的第二齒輪，所述第二齒輪內固設有左右互通的第二齒輪腔，所述螺紋長桿貫穿所述第二齒輪腔，所述第二齒輪腔上下端壁內固設有上下對稱的卡塊，所述卡塊伸入所述卡槽內且與所述卡槽端壁滑動配合連接，所述第一齒輪下端面嚙合的設置有與所述輸出塊轉動配合連接的輸出軸，所述輸出軸轉動的向兩邊伸出所述輸出塊并伸入所述工作腔內，所述輸出軸的左邊設置有與所述工作腔左端壁轉動配合連接的花鍵軸，所述花鍵軸內固設有開口朝右的花鍵腔，所述輸出軸伸入所述花鍵腔內且與所述花鍵腔端壁花鍵配合連接，所述輸出軸右端面固設有夾緊臺，所述夾緊臺內固設有開口朝左的前夾緊腔，所述前夾緊腔左端壁連通的設置有位于所述夾緊臺內的后夾緊腔，所述前夾緊腔的上端壁內固設有前夾緊電機，所述前夾緊電機的輸出軸貫穿所述前夾緊腔且與所述前夾緊腔的下端壁轉動配合連接，所述后夾緊腔的前端壁內固設有后夾緊電機，所述后夾緊電機的輸出軸貫穿所述后夾緊腔且與所述后夾緊腔后端壁轉動配合連接。

2.如權利要求1所述的一種車削裝置，其特征在于：所述前夾緊電機的輸出軸以及所述后夾緊電機的輸出軸外表面螺紋配合連接的設置有對稱的夾緊塊，所述后夾緊電機的輸出軸上的所述夾緊塊位于所述后夾緊腔內且與所述后夾緊腔端壁滑動配合連接，所述前夾緊電機的輸出軸外表面的夾緊塊位于所述前夾緊腔內且與所述前夾緊腔端壁滑動配合連接，所述夾緊塊內固設有開口朝外的夾緊緩沖腔，所述夾緊緩沖腔兩邊端壁連通的設置有對稱的滑槽，所述夾緊緩沖腔朝外的端壁連通的設置有互通的夾緊出槽，所述滑槽之間滑動的設置有夾緊緩沖板，所述夾緊緩沖板貫穿所述夾緊緩沖腔且與所述夾緊緩沖腔滑動配合連接，所述夾緊緩沖板朝外的端面固設有與所述夾緊出槽端壁滑動配合連接的夾緊板，所述夾緊板伸出所述夾緊出槽。

3.如權利要求1所述的一種車削裝置，其特征在于：所述夾緊臺右邊設置有固定于所述工作腔前后端壁之間的工作塊，所述工作塊內固設有左右互通的操作腔，所述操作腔上端壁連通的設置有位于所述工作塊內的風扇腔，所述風扇腔上端壁內固設有風扇電機，所述風扇電機的輸出軸下端面固設有位于所述風扇腔內的風扇，所述風扇腔正下方設置有位于所述工作塊內與所述操作腔連通且上下互通的過渡腔，所述過渡腔下端壁連通的設置有位于所述工作臺內且上下互通的掉落腔。

4.如權利要求1所述的一種車削裝置，其特征在于：所述風扇腔與所述過渡腔之間設置有前后對稱且與所述操作腔前后端壁連通的摩擦腔，所述摩擦腔相互遠離的端壁內固設有摩擦電機，所述摩擦電機的輸出軸外表面螺紋配合連接的設置有與所述摩擦腔端壁滑動配合連接的產生摩擦塊，所述產生摩擦塊內固設有開口朝內且與所述操作腔連通的摩擦產生腔，所述摩擦產生腔上下端壁連通的設置有上下對稱摩擦緩沖邊腔，所述摩擦產生腔遠離所述操作腔的端壁連通的設置有位于所述產生摩擦塊內的摩擦緩沖腔，所述摩擦緩沖邊腔內滑動的設置有摩擦緩沖塊，所述摩擦緩沖塊朝所述摩擦產生腔的端面之間固設有擦布，所述擦布滑動的貫穿所述摩擦產生腔，所述擦布遠離所述操作腔的端面固設有摩擦緩沖桿，所述摩擦緩沖桿伸入所述摩擦緩沖腔內且與所述摩擦緩沖腔端壁滑動配合連。