[發(fā)明專(zhuān)利]一種地圖數(shù)據(jù)更新方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811224533.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111078239B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳新星;吳洪亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06F8/65
• 分類(lèi)號(hào): G06F8/65;G06F16/29
• 代理公司: 北京鼎佳達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

本發(fā)明公開(kāi)了一種地圖數(shù)據(jù)更新方法及裝置，涉及電子地圖技術(shù)領(lǐng)域，主要目的在于統(tǒng)一更新電子地圖中需要上線更新的地圖數(shù)據(jù)，確保多種地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的數(shù)據(jù)時(shí)效性一致。本發(fā)明主要的技術(shù)方案為：根據(jù)各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的各預(yù)發(fā)上線時(shí)間確定地圖數(shù)據(jù)整體上線時(shí)間；在所述各預(yù)發(fā)上線時(shí)間，執(zhí)行所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的預(yù)發(fā)上線，得到各預(yù)發(fā)結(jié)果；在到達(dá)所述地圖數(shù)據(jù)整體上線時(shí)間時(shí)，判斷所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的各預(yù)發(fā)結(jié)果是否為成功；若所述各預(yù)發(fā)結(jié)果均為成功，則啟動(dòng)所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的上線操作。本發(fā)明用于整體更新地圖數(shù)據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電子地圖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種地圖數(shù)據(jù)更新方法及裝置。

背景技術(shù)

電子地圖是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，以數(shù)字方式存儲(chǔ)和查閱的地圖。現(xiàn)代電子地圖應(yīng)用軟件一般利用地理信息系統(tǒng)來(lái)儲(chǔ)存和傳送地圖數(shù)據(jù)，通過(guò)電子地圖應(yīng)用軟件，用戶能夠查找自身或目標(biāo)物體的定位，還可以進(jìn)一步的規(guī)劃出行的線路，查看道路擁堵信息等，可見(jiàn)，現(xiàn)代的電子地圖是綜合了多種數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用系統(tǒng)。

電子地圖中，常用的地圖數(shù)據(jù)包括多種地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型，如：渲染數(shù)據(jù)、駕車(chē)導(dǎo)航數(shù)據(jù)、步行導(dǎo)航數(shù)據(jù)、騎行導(dǎo)航數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、交通渲染數(shù)據(jù)等。目前，這些地圖數(shù)據(jù)在服務(wù)端進(jìn)行上線更新時(shí)，都是根據(jù)各自業(yè)務(wù)的需求獨(dú)立的對(duì)各自業(yè)務(wù)用到的地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型進(jìn)行上線更新，這對(duì)于電子地圖應(yīng)用軟件的使用雖然沒(méi)有影響，但是對(duì)于用戶的使用就會(huì)造成地圖信息與實(shí)際信息不匹配的問(wèn)題，比如，交通數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)上線更新后，會(huì)在地圖上顯示一些新開(kāi)通的道路，而此時(shí)駕車(chē)導(dǎo)航數(shù)據(jù)若沒(méi)有更新，當(dāng)用戶進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)，所規(guī)劃的線路就無(wú)法使用更新的道路，導(dǎo)致給用戶推薦的道路并不是最佳行駛路線。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種地圖數(shù)據(jù)更新方法及裝置，主要目的在于統(tǒng)一更新電子地圖中需要上線更新的地圖數(shù)據(jù)，確保多種地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的數(shù)據(jù)時(shí)效性一致。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明主要提供如下技術(shù)方案：

一方面，本發(fā)明提供一種地圖數(shù)據(jù)更新方法，具體包括：

根據(jù)各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的各預(yù)發(fā)上線時(shí)間確定地圖數(shù)據(jù)整體上線時(shí)間；

在所述各預(yù)發(fā)上線時(shí)間，執(zhí)行所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的預(yù)發(fā)上線，得到各預(yù)發(fā)結(jié)果；

在到達(dá)所述地圖數(shù)據(jù)整體上線時(shí)間時(shí)，判斷所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的各預(yù)發(fā)結(jié)果是否為成功；

若所述各預(yù)發(fā)結(jié)果均為成功，則啟動(dòng)所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的上線操作。

另一方面，本發(fā)明提供一種地圖數(shù)據(jù)更新裝置，具體包括：

上線時(shí)間確定單元，用于根據(jù)各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的各預(yù)發(fā)上線時(shí)間確定地圖數(shù)據(jù)整體上線時(shí)間；

預(yù)發(fā)上線單元，用于在所述各預(yù)發(fā)上線時(shí)間，執(zhí)行所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的預(yù)發(fā)上線，得到各預(yù)發(fā)結(jié)果；

判斷單元，用于在到達(dá)所述上線時(shí)間確定單元確定的地圖數(shù)據(jù)整體上線時(shí)間時(shí)，判斷所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的各預(yù)發(fā)結(jié)果是否為成功；

上線單元，用于當(dāng)所述判斷單元判斷各預(yù)發(fā)結(jié)果均為成功時(shí)，啟動(dòng)所述各地圖數(shù)據(jù)類(lèi)型的待上線數(shù)據(jù)的上線操作。

另一方面，本發(fā)明提供一種存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)用于存儲(chǔ)的計(jì)算機(jī)程序，其中，所述計(jì)算機(jī)程序運(yùn)行時(shí)控制所述存儲(chǔ)介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行上述的地圖數(shù)據(jù)更新方法。

另一方面，本發(fā)明提供一種處理器，所述處理器用于運(yùn)行計(jì)算機(jī)程序，其中，所述計(jì)算機(jī)程序運(yùn)行時(shí)執(zhí)行上述的地圖數(shù)據(jù)更新方法。