[發明專利]用于人員輸送機的傳動帶

有效

• 申請號: 201811223906.4
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN109678038B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: A.圖雷克;A.格呂克
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B23/02
• 分類號: B66B23/02;B66B23/10;B66B23/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;李強

一種用于人員輸送機的傳動帶(10；20；60)包括：承載部分(12；22；62)，所述承載部分在縱向方向上延伸并且具有在所述縱向方向上延伸的長度和在寬度方向上延伸的寬度；以及多個滾輪(17；27；67)，所述多個滾輪容納在所述承載部分(12；22；62)的所述寬度內。所述承載部分(12；22；62)的至少一部分設置有傳動帶接合結構(13；23；63)。所述傳動帶接合結構(13；23；63)特別是包括齒(14，25；24)、凹槽(16；26)和/或開口。

本申請涉及一種用于人員輸送機的傳動帶且涉及一種包括這種傳動帶的人員輸送機。

諸如自動扶梯和自動人行道的人員輸送機通常包括被構造成輸送乘客的輸送帶。輸送帶在兩個相對的著陸區之間延伸和移動，并且其由至少一個平行于輸送帶延伸的傳動鏈傳動。傳統的傳動鏈重量相當大，需要定期維護和潤滑，并且在操作時產生不期望的振動和噪音。

因此，提供一種用于對輸送帶進行傳動的替代傳動裝置將是有益的，其允許減少或甚至避免與傳統傳動鏈相關的缺點。

根據本發明的示例性實施方案，一種傳動帶被構造成用作人員輸送機中的傳動裝置。所述傳動帶包括承載部分，該承載部分由柔性材料制成并且在縱向方向上延伸，該縱向方向是傳動帶的移動方向(輸送方向)。承載部分具有在所述縱向方向上延伸的長度以及在寬度方向上延伸的寬度，該寬度方向垂直于縱向方向定向。傳動帶還包括容納在承載部分的寬度內的多個滾輪。承載部分的至少一側設置有傳動帶接合結構。傳動帶接合結構被構造成與相應的傳動元件接合結構接合，該傳動元件接合結構形成在人員輸送機的傳動元件上。接合結構特別是可包括齒、凹槽和/或開口。

本發明的示例性實施方案還包括一種用于人員輸送器的傳動系統，該傳動系統包括根據本發明示例性實施方案的至少一個傳動帶和特別是包括傳動輪的至少一個傳動元件，包括傳動元件接合結構，其被構造成與傳動帶接合結構接合以用于對傳動帶進行傳動。

本發明的示例性實施方案還包括一種人員輸送機，其包括這樣的傳動系統、附接到傳動帶的多個輸送元件軸、以及附接到輸送元件軸的輸送元件，諸如臺階或托板。

通過根據本發明的示例性實施方案的至少一個傳動帶來更換人員輸送機的傳動鏈減少了人員輸送機操作時產生的噪音和振動。根據本發明示例性實施方案的傳動帶具有比傳統傳動鏈更小的重量。由于它不需要通過油或油脂潤滑，因此可以延長維護間隔。它還允許減小人員輸送機的尺寸；它特別允許減小轉向部分的半徑。將滾輪放置在承載部分的寬度內產生機械穩定的構造。它還減少了所需的空間，特別是在橫向方向上。

以下列出了許多可選特征。這些特征可以在特定實施方案中單獨實現或與任何其他特征組合實現。

承載部分可包括在縱向方向上延伸的第一繩索和在縱向方向上平行于第一繩索延伸的第二繩索。多個滾輪可以夾在第一繩索和第二繩索之間。這種構造具有高機械穩定性，因為滾輪由第一繩索和第二繩索對稱地支撐。

傳動帶可包括支撐滾輪并在繩索之間延伸的滾輪軸。在繩索之間延伸的滾輪軸增強了傳動帶的機械穩定性。

在傳動帶接合結構包括齒的情況下，滾輪軸可以至少部分地延伸穿過一些齒。使滾輪軸至少部分地延伸穿過一些齒提供了將滾輪軸牢固地附接到繩索的簡單方便的方式。

在替代構造中，滾輪軸可以附接到繩索的后側，后側與在其上形成傳動帶接合結構的側面相對。

被構造成用于支撐諸如托板或臺階之類的輸送元件的輸送元件軸可以附接到傳動帶，特別是附接到至少一個繩索。特別地，輸送元件軸可以附接到至少一些滾輪軸，例如附接到每第三或第四滾輪軸。替代地，輸送元件軸可以與滾輪軸分開地特別是在滾輪軸之間附接到繩索。

兩個相鄰的輸送元件軸之間的距離可以在300mm至500mm的范圍內，特別是在350mm至450mm之間，更特別地是400mm。